GSP Beograd

[trosmenac]

Pa ja sam licno u firmi 90ih godina razbio nekoliko buseva ali od kako je pocela naplata razbijenog stakla i raznih popravaka doduse na vise rata odbijanjem od plate, vozim bas kad nema vozaca.Znam recice te da je to simbolicno ali nije bas tako mnogi otplacuju velike cifre.Vozac kombija trenutno otplacuje 115000din stete npr,A sto se tice saobracaja ja sam sa mojim licnim autom vozeci uglavnom po gradu za 80000km dva put dobio kamencic u prednji vetrobran tako da vas nerazumem u čemu je problem ako bus na 100000 km jednom ode u na lepljenje nekog stakla

[branik]

Газим ускоро милионче на свим могућим возилима у свим могућим и немогућим саобраћајним условима и још ми се ни једном није десило да оштетим стакло-
А у ГСП гаражама видео сам како се ломе браници гурањем точком трактора, да се кочнице деблокирају па се без ваздуха ударују где стигну, паркирају по слуху, гребу провлачењем где је то немогуће, све под геслом: ''Ко га ...., није мој!''

[trosmenac]

Radim privatno u jednoj privatnoj firmi koja se bavi prevozom putnika u BGD oni imaju vise vrsta stakla u magacinu firme i nema meseca da ne menjaju po dva do tri mesecno naj vise na vratima.U GSPu se dosta promenilo zadnjih godina samo se trazi razlog da se neko kazni naravno tuci po vozacima i odrzavanju najvise.Secam se 90 tih kada se vozilo bez tahografa sa kočionm membranom i cigarama u njoj a sad svi striktno 50 km/h Ja sam jednom prilikom nesto radio oko vučne osovine negde 99god na starom 367 i nesto se iznervirao uzo čekic i puko po staklu bez ikakvih posledica osim krvave ruke

[profa_chb]

Sve je to čista slučajnost, što se tiče kamenčića. A što se tiče huliganije, to je već druga priča...

[Fipi 494]

Radim privatno u jednoj privatnoj firmi koja se bavi prevozom putnika u BGD oni imaju vise vrsta stakla u magacinu firme i nema meseca da ne menjaju po dva do tri mesecno naj vise na vratima

M&M Trans Obrenovac?

[gospodin dzo]

Mislim da je Tamnava pre...

[severac]

Švajcarci nam poklonili 28 tramvaja

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php ... _id=958025

[branik]

Sve sto je nastalo sezdesetih godina, vrhunsko je!

[becks89]

IK-301 Foto: Makljen1123 (bhbus.net)

[EUKALIPTUS]

Secam se 90 tih kada se vozilo bez tahografa sa kočionm membranom i cigarama u njoj a sad svi striktno 50 km/h.

Kakvih crnih 50, pičilo se da se zemlja tresla. Ja se sećam kad je stari GSP-ov bus na liniji 78 (čini mi se IK-167 ili 202, nisam više siguran, ali znam da je bio neki zglobni), nagazio niz Prilaz (tada se zvao Jakuba Kuburovića) i krenuo da pretiče privatnu 15-icu - Jančić. Mi smo se bukvalno zalepili za sedište. Mada, ko želi da se malo ekstremnije provoza, može i sad, ali o tome stvarno neću da pišem na forumu gde i kada, jer bi se obavezno našao neko da to prijavi.

Inače, po pitanju ovok IK-301, meni je žao što će doći momenat i za rashod tog busa, koji je sada jako dobro očuvan, a da nikada neće videti ni jednu gradsku liniju, i mislim da bi bilo jako dobro da ga bar u nekom trenutku stave na 72, jer bi se jako lepa slika stvorila o Beogradu i GSP-u.

[profa_chb]

Nisam siguran da bi mogao da radi na 72, zbog papira, jer nije M3 klasa 1, već je klasa 2 ili 3. Bilo bi kul videti ga na A1

[SGB]

Ja se sećam kad je stari GSP-ov bus na liniji 78 (čini mi se IK-167 ili 202, nisam više siguran, ali znam da je bio neki zglobni), nagazio niz Prilaz (tada se zvao Jakuba Kuburovića) i krenuo da pretiče privatnu 15-icu - Jančić.

Баш су на Прилазу поједини егзибиционисти на тежи начин схватали да им кочнице нису у форми за ту врсту спорта.

[EUKALIPTUS]

Nisam siguran da bi mogao da radi na 72, zbog papira, jer nije M3 klasa 1, već je klasa 2 ili 3. Bilo bi kul videti ga na A1

Pa da, sada više i ne bi, pre je mogao, i to je glupost po meni, ali da, ako bi GSP dobio A1 u nekom momentu, tamo bi mogao da završi karijeru. Mada, na A1 radi 5 vozila dnevno, tako da GSP nikada neće dobiti tu liniju, jer su im svi minibusi angažovani na školskim linijama.

[becks89]

Secam se 90 tih kada se vozilo bez tahografa sa kočionm membranom i cigarama u njoj a sad svi striktno 50 km/h.

Kakvih crnih 50, pičilo se da se zemlja tresla. Ja se sećam kad je stari GSP-ov bus na liniji 78 (čini mi se IK-167 ili 202, nisam više siguran, ali znam da je bio neki zglobni), nagazio niz Prilaz (tada se zvao Jakuba Kuburovića) i krenuo da pretiče privatnu 15-icu - Jančić. Mi smo se bukvalno zalepili za sedište. Mada, ko želi da se malo ekstremnije provoza, može i sad, ali o tome stvarno neću da pišem na forumu gde i kada, jer bi se obavezno našao neko da to prijavi.

Inače, po pitanju ovok IK-301, meni je žao što će doći momenat i za rashod tog busa, koji je sada jako dobro očuvan, a da nikada neće videti ni jednu gradsku liniju, i mislim da bi bilo jako dobro da ga bar u nekom trenutku stave na 72, jer bi se jako lepa slika stvorila o Beogradu i GSP-u.

Pa picilo se jer nijedan cajger nije radio... Gde moze da se provoza sada? Nema toga vise, sad su fini, jer psiu prijave za preko 55km/h...
Ik301 i nije predvidjen za grad, on je kupljen za potrebe firme, stoga i radi ono za sta je kupljen.

[danilo]

Ne znam samo na šta bi to ličilo na 72ci. Dvoja vrata i to ova spora, što se otvaraju ka spolja. Nigde nema mesta za stajanje. Sada je i sa Solarisima haos sa gužvom u špicevima, a tek s ovim bi ugođaj bio potpun.