GSP Beograd

[branik]

Oštre cene. Nedostaju samo vuneni pleteni prsluci i čarape. Baš me zanima kako će to da izgleda. A dok stignu cipele, proći će zimska sezona, a do sledeće će zaključiti da im je ovaj komplet demode. I tako u krug. A % kaplju. Hm, nije loše, nije...
OBUCI VOZAČA GSP ZA 320 EVRA Ovo je kompletan cenovnik UNIFORMI, sami procenite da li su PRESKUPE http://www.blic.rs/5c2l1gg

[branik]

Nekad je ovo bio jedan tam i jedan IK.
GSP raspisao tender za kupovinu DVA AUTOBUSA http://www.blic.rs/1q95fzp

[zemunac]

Sta ce im turisticki autobusi ?

[becks89]

Očekujem prototip Ikarbusa u viskoturističkoj klasi

Poslato sa Huawei Honor 9 uz pomoć Tapatoka

[branik]

Kako šta će im? Da se voze radnici firme.
Ne mogu da se setim, ali mislim da je devedesetih bio takođe jedan od prvih ikarbusa, 301, ili sličan. A kako je sad, kao i tad jaka sprega politike i državnih firmi, tako nešto je gotovo sigurno. Mada, mogla bi im i neka temsa pokrpati račun.

[becks89]

Zavisi od roka isporuke, ako mogu čekati Ikarbus i projekat, onda će biti Ik.

Poslato sa Huawei Honor 9 uz pomoć Tapatoka

[branik]

https://www.kamatica.com/vest/plata-od- ... sp-a/57550

[zemunac]

Зауставити неће,успорити можда,привући нове највероватније!

[branik]

A i ti novi će onda da dobiju ideju da odu preko...

[branik]

A ako ih dobro nahrane, možda i neće. Ozbiljno sad, a kad im je topli obrok počeo da se plaća? Davno, isključivo su izdavani bonovi za menzu, a menza je radilau svako doba, sa nekim malim prekidima od po možda sat, i danju i noću. Radili su ujutru kad počnu prvi izlasci, radili pre podne za doručak, popodne za ručak, uveče dočekivali povratnike sa linija. Jelo se, pila kafa, kisela.. Bilo je i suhomesnatog da se kući ponese. Do duše, bilo je i onih koji bi se isključivali da bi otišli da ručaju.
http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74. ... -od-bonova

[d.p]

http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74. ... ZSs1d0poLY

[branik]

https://www-b92-net.cdn.ampproject.org/ ... &cap=swipe

[gospodin dzo]

Neka neka..
Sano polako..
Dolazi nasih 5 minuta..

[mishko-genija]

A zamislite koliko bi ljudi nedostajalo ako bi neko sprečio ljude da voze pre podne u GSP a posle kod privatnika (ili obrnuto), plus da natera privatnike da ne voze preko 8 sati?

[branik]

I bez toga, uskoro će još više nedostajati i sistemu preti kolaps. Pri tome, nije samo u pitanju GSP.
Problem se progresivno uvećava. Pre godinu dana o odlascima se pričalo kao pojavi. Sada to poprima razmere epidemije, jer svaki onaj koji se tamo negde snašao, sada postaje odskočna daska za prijatelje i kolege pomažući im da se odluče, ali i da snađu kada dođu.
Sličan problem dogodio se 1996. po ukidanju sankcija kada je proradio međunarodni teretni saobraćaj. Odjednom, u toku nekoliko meseci zafalilo je na desetine, pa i stotine vozača. Prosto su nas terali da radimo prekovremeno (smena+ šihta, na slobodne dane...) Problem je privremeno bio rešen dozvomjavanjem zapošljavanja ljudi su prethodne godine proterani Olujom. Međutim, to je bilo kratkog daha, pa je posle serije štrajkova krenulo povećavanje plate (pošto je Čović prestao da bude gradonačelnik) tako da je 1997—1998. plata vozača narasla na dve prosečne u Srbiji. To bi sada bilo preko 90k. Sa ponekim praznikom, sat dva dnevno noćnog i nešto prekovremenog, bile su to vrlo pristojne pare u odnosu na druge profesije, ali i dalje dosta ispod onog što je trebalo za život.
Plate moraju rasti zbog toga, uslovi se moraju poboljšati jer će baš zbog odliva doći trenutak kada će vozači diktirati uslove, a ne gazde. Idealno bi sada bilo kada bi mogli da se ozbiljno udruže u kakvo strukovno interesno udruženje poput sindikata. Ali ako to postane profitabilno, odmah će na zapošljavanje retke robe (čitaj: skupe) mafija (u italijansko-američkom značenju) da stavi šapu.