Nova vozila za BG (tramvaji, trolejbusi, autobusi)

[vlada107]

3252 je imao i problem sa prednjim displejom i klima nije radila. Juce sam ga ponovo video na 408,ali nisam obratio paznju dali su mu decije bolesti izlecene

[Kesha]

Zaboravih da mu nije radio unutrašnji displej, a klima je fino radila, bar kad sam se ja vozio u njemu. Valjda su mu rešili te anomalije. Nisam ga još video na liniji.

[Pavle]

A u koji pogon idu novi zglobovi?

[Kesha]

15 na Novi Beograd i 15 na Karaburmu. Tako je bar bilo planirano

[zemunac]

Ja sam cuo da nekoliko ide u zemun

[Marko]

Prošle subote je treći po redu posetio garažu pogona Novi Beograd gde je bio na tehničkom pregledu. Posle polučasovne ''sačekuše'' ispred garaže, ulovljen je po izlasku iz nje:

Zadnja vrata jedno krilo otvoreno a drugo ?
Na mnogim unutrašnji displej ne radi

[branik]

Autor je očito ostao zbunjen nabavkom traktora. Čemu li to služi, sigurno se pita.
GSP će pored prikolica STARIH 57 GODINA u svom voznom parku uskoro imati TRAKTOR I MOPED http://www.blic.rs/e5f7cpp

[trosmenac]

Traktori su uglavnom ,,Bokseri,,i sluze za vuču i guranje po garažama i kolko je meni poznato u zadnjih 25 god nije kupljen ni jedan.U GSP je stiglo i 6 novih pokretnih radionica marke Fiat Doblo.

[Fipi 494]

Koliko sam juce iz 26ice mogao da vidim, beli su, ali mi se cini da ih vise ima. Jel znas po kojim pogonima idu?

[filip]

U SP Dorcol je stigao MAZ 203T

[dusanman]

Švajcarci opet doniraju tramvaje za BG?

Danas sretoh teretni voz, a na njemu zeleni švajcarski tramvaji, malo noviji od ovih koje su ranije donirali, ode u pravcu Beograda.

[Шоми303]

Они су намењени Софији.

Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока

[Sloba]

Mala digresija, evo kako ih istovaraju u Sofiji.

[Kesha]

Po onome što je moglo da se pre nekog vremena pročita u štampi, bili smo i mi u opciji da ih dobijemo. Dal smo ih mi odbili iz nekog razloga ili je ipak nešto drugo u pitanju, ko će ga znati. Šteta što i ovi tramvaji nisu završili u Beogradu, pošto verujem da su u odličnom stanju, još su i noviji, a imaju i niskopodni modul. Naravno, da treba nabavljati i nove tramvaje, jer ipak moramo preći u neko dogledno vreme na niskopodna vozila, al opet, ne mogu, a da ne volim do sad pristigle švajcarce. Ne treba ni komentarisati koliko su to dobri i kvalitetni tramvaji.

[branik]

Ovi umalo ne izgibose. Nije mi jasno da mora da se radi preko mreze pod naponom. Beograd je nekad u Toocideru imao rampu za istovar i sine povezane sa tramvajskom mrezom. Ne znam sto su to zapustili. Zar i Bugari nisu mogli da naprave parce pruge van mreze gde bi dizalica mogla nesmetano da radi?