Nova vozila za BG (tramvaji, trolejbusi, autobusi)

[blokovi]

У чему је ваш проблем? У држави којој живимо, нико није дужан да трпи терор нашег локалног произвођача који још живи у времену договорне економије и самоуправног социјализма, мора се то избрисати из главе људи, све могу да разумем, и да се једини што се неких ствари тиче, али не могу више на силу радити и ово што раде више је превише...

[branik]

Ко овде има проблем?
Написао сам управо да је мала шанса да то буду икарбуси јер се најављује да ће са Кинезима да праве електричне. То ће већ бити превелики залогај за посрнули фабрику.
Написао сам и да је мала шанса да све то и стигне у 2019. јер ништа није урађено на припремању те набавке без обзира који произвођач ће бити изабран.
Нема разлога за такав тон и обраћање. Свако има право на свој став, право да га брани аргументима, али не и на свађалачки тон.

[Kesha]

Kao da ne znaš Dragana, pa se još uvek čudiš gomili, neretko, ispisanih gluposti. Za Ikarbus se trenutno vrti potpuno druga priča. Ko zna šta će na kraju biti. Kineska kompanija Li Jong, ako se ne varam, više nije u igri. Sad se pominje neki drugi konzorcijum, takođe iz Kine, kao i neka tri potpuno nova prototipa koje bi Ikarbus trebalo da proizvede ako dođe do preuzimanja, i pritom, ne priča se više o proizvodnji isključivo električnih autobusa. Još jedna bitna stvar. Najava nabavke 200 autobusa za narednu godinu podrazumeva i 80 ekološki prihvatljivih vozila, ali ovoga puta su u opciji i drugi alternativni pogoni. Znači da u opciju ulaze i autobusi na CNG, što opet znači mogući opstanak trolejbusa na beogradskim ulicama. Moguće da bi Ikarbus bio u igri za preostalih 120 autobusa na konvencionalni pogon. No, sve su to priče za sad. Ostaje nam samo da čekamo ne bi li videli šta će na kraju od svega pomenutog biti i ostvareno.

[branik]

Знам ко шта пише овде, само не дозвољам такав начин обраћања.
Електрични, дизел или цнг, свеједно, врло је тешко да стигну у наредној години. Као што је тешко да се и аутопут отвори и до маја, а махали су овом Новом годином. Иста је то прича. Бомбастично звучи кад се објави, народ не памти, а и смислиће већ неки изговор и сад већ традиционално, окривити неког из неке од претходних власти.
Малопре прочитах и насмејах се слатко. Било би занимљиво да сад народ опет пожели жуте. Можда у њима по прорачунима једног министра буде мање људи по квадрату, иако је гужва.
CRVENI ILI ŽUTI AUTOBUS? Nadležni sprovode anketu o gradskom prevozu, pa čak i BOJI VOZILA http://www.blic.rs/p2r9l72

[Nikola Pejasinovic]

Ta anketa je toliko glupa stvar da ja ne mogu da verujem. Pitali su vec da ofarbaju buseve i dobili su da ih farbaju u crveno. Sta sad tupe koji moj? Zar nije logicno da se vozila onda poruce u crveno beloj varijanti?

[Kesha]

Branik

Da, poznata mi je ta "neverovatna" vest iz blica. Prosto da čovek ne poveruje čime se oni bave pored toliko problema koji se tiču funkcionisanja javnog prevoza u Beogradu mesecima, pa i godinama u nazad. Sledeće godine se i ne nadam dolasku novih vozila, pa sve i da se tender raspiše početkom godine. Kod većine renomiranih proizvođača se i te kako čeka na isporuku, s obzirom da je velika većina njih dobrano uposlena. Solaris se čeka i do dve godine recimo. Ikarbus teško da može ovladati većom serijskom proizvodnjom tokom naredne godine, pa makar se sve razvijalo po najboljem mogućem scenariju. Ne znam zaista sa čime su gradski čelnici mislili da GSP radi do, pretpostavljam, bar 2020 godine.

[SGB]

Zalaufao se višedecenijski hohštapleraj, a sada se vide posledice akumulacije efekata istog. Padanje zidova, napukli nadvožnjaci, bizarne pogibije građana na radnim mestima i u saobraćaju, a mi se držimo za uši i igramo. Da li će autobus koji kasni pola sata i koga vozi penzioner ili Avganistanac biti crven ili žut, sasvim mi je svejedno.

[d.p]

http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74. ... 20000-evra

[d.p]

Tender za kupovinu autobusa biće raspisan tokom sledeće nedelje,210 i 230 novih autobusa na ulicama grada već od prvog septembra
https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.ph ... id=1507736

[d.p]

GSP uzeo dva iveca megelys

[Remorker]

GSP uzeo dva iveca megelys

Cekaj stani, zar nije Magelys turisticki autobus, sta ce GSP-u turisticki autobus?

[mishko-genija]

Uvek je GSP imao 2 medjugradska za sopstvene potrebe. Ovi treba da zamene postojeće IK-301 ,valjda.

[MILE]

Jeste, umesto ik301 će raditi za sopstvene otrebe firme.


iPhone 8 uz pomoć Tapatalka

[d.p]

GSP KUPUJE KINESKE AUTOBUSE Čak 170 vozila biće marke "Higer", a preostalih 70 STIŽE IZ TURSKE
Tenderi za kupovinu 240 novih autobusa za GSP završeni su u petak, ali konačna odluka o izabranim ponuđačima još nije doneta. Grad bi 70 novih autobusa trebalo da kupi od turske firme "BMC" iz Izmira, a ostatak od 170 vozila od kineske kompanije "Higer" iz grada Sudžou.
Za obe javne nabavke stiglo je nekoliko ponuda, ali su jedino ove dve kompanije ispunjavale sve tražene uslove. Turski proizvođač mogao je da ponudi odmah 70 autobusa, koje je imao na lageru, te da ih dopremi za 60 dana. Ti autobusi bi na ulicama trebalo da se nađu do kraja juna, a biće poslati u pogon "Zemun", koji ima najlošija vozila.
Grad je prvobitno razmišljao i da privatnicima ponudi "potez 600", odnosno linije koje saobraćaju ka Surčinu, ali se od toga odustalo posle odluke da se hitno kupi 70 novih vozila.
Na drugu javnu nabavku koja je raspisana za 170 autobusa, javilo se nekoliko proizvođača. Zbog roka isporuke od 180 dana, jedino je ponuda kineske kompanije došla u obzir.
Vrednost prve nabavke je 10 miliona evra, a finansira se iz budžeta GSP "Beograd". Drugu u iznosu od 35 miliona evra finansira Grad Beograd iz kredita.
Ugovori sa oba ponuđača trebalo bi da budu potpisani posle Vaskrsa.
Izvor:Blic

[roadcrasher]

Jel vam rekoh da ce biti kinezi