Saobraćajne nezgode vozila JGP-a

[profa_chb]

Juče su autoputem šlepali nekog Solarisa pod pratnjom, video sam ga negde kod aerodroma, ka severu. Bio mu je razbujen zadnji kraj, pratio ga je naradnžasti Ducato, i jop neki auto. Mislim da je 30xx, znači NBG.

[MILE]

3040 izbleda, taj je na Z Vencu udaren od 1380....

[branik]

Znaci nije samo staklo probuseno?

Послато са Lenovo A369i уз помоћ Тапатока

[MILE]

Ne znam, možda je još neki udaren...

[miliraki]

http://www.blic.rs/vesti/beograd/zena-i ... ta/599czfv

[tomidzeri]

Jutros na Makisu oko 10:45 u pravcu grada doslo do trostrukog sudara. U tom sudaru su ucestvovali GB 473 sa linije 92,Skoda Fabija i motocikl. Vozac motocikla je prosao sa polomljenom desnom rukom,stariji vozac Skode Fabije prosao je malo ugruvano al je u momentu pozlilo tom vozacu.

[SGB]

Да није саботажа?
http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74. ... m-Beogradu

[Miki]

Slikala mama. 913 kod Bloka 38.
http://imgur.com/a/ZJtw4

[branik]

http://www.blic.rs/vesti/beograd/drama- ... ru/4g3q72c

Послато са Lenovo A369i уз помоћ Тапатока

[Kesha]

Valjda će bar 913 uspeti da spasu, kada već za 1368 nije bilo spasa

Šta se to dešava u Zemunu, stvarno mi nije jasno. Da li imaju uopšte čime da peru motore i da li se curenja nafte i ulja otklanjaju na vreme Znam da je stanje u Zemunu teško, ali da druga 218-ica iz 2012. se zapali u periodu od nekih šest meseci je stvarno previše. U Kosmaju koji je poznat po paljevinama, ove godine nije bilo većih požara na svu sreću, a izgleda i da su se popravili po pitanju održavanja. Možda je bilo nekih manjih požara u garaži za koje ja ne mogu znati. Čuo sam od kolege da je jedan Mutant imao manji požar na smederevskom putu, pre par meseci, bez veće materijalne štete.

[profa_chb]

Sad kad krenu da se vade kako je autobus bio tehnički ispravan

Miki, pohvala za dopisnicu!

[Kesha]

Ne znam sta da kažem, a da bude pametno. Još malo pa će dobiti i nove solaće M serije, a gore vozila proizvedena 2012. godine i plus onaj M iz 2013. Neke stvari se u tom pogonu moraju menjati pod hitno.

[trosmenac]

Po tragu ulja iza busa i po izjavi vozača očigledno je da je opet puklo crevo HPVa(kod 1368 verovatno isti problem mada teško dokaziv u njegovom slučaju)Zahvaljujući požrtvovanjem vozača i nekoliko kolega sa 708 i 18tice šteta nije katastrofalna i moguć je brz popravak.Lako je pričati o Zemunu i voziti se u Solarisu kolko zapravo radi ik218 uNBG a koliko ih imate na brojnom stanju

[Kesha]

12 218-ica je trenutno u rashodu, ali kada bi za njih dobili delove, skoro svi bi mogli biti vraćini u saobraćaj, izuzev možda A-1356 koji isuviše dugo leži u rashodu i prilično je propao od stajanja. Ipak, serija iz 2012. se ne može porediti sa problematičnom N serijom. Bar se nijedan nije zapalio. Da su u Zemunu izgorela stara i izvožena vozila, pa ajde. Jeste da su 218-ice dosta prešle, ali ipak su stare tek 4 godine. Zemun je dobio 25 218-ica i 32 M-a, odnosno 57 autobusa proizvedenih 2012. i 2013. godine, što čini polovinu voznog parka SP Zemun. Priznaćeš da je odnos sličan kao i na Novom Beogradu. Mi imamo 100 Solarisa na preko 200 autobusa

Šta bi tek Kosmaj trebao da radi sa tek 30 novijih autobusa od skoro 200, a o zahtevnosti kosmajskih linija u odnosu na zemunske, mislim da ne treba govoriti.

Daleko su Solarisi od sjajnog. Na nekoliko primeraka su menjani hladnjaci i pored toga što se u njih isključivo sipa antifriz. Odavno se uzimaju brisevi kompresora, što će reći da su na pojedinim Solarisima na izdisaju. Problemi sa menjačima i diferencijalom na više primeraka. Imaj u vidu da su u proseku dosta manje prešli od vaših 218-ica i M-ova. Tu su još i jastuci i ne tako retka curenja antifriza. Ni trap im nije jača strana. Jeste da je u Solarisima nešto bolja završna obrada u odnosu na 218-ice, ali što se ostalih stvari tiče, sumnjam da su mnogo kvalitetniji od IK. Takođe, treba reči i da je dosta njih po nekoliko meseci stajalo u garaži.

[profa_chb]

Mali OT, kad već pominješ Solaris i jastuke. Kod MAN-ove šasije sam imao prilike da vidim pre neki dan izolaciju jastuka! Postoji pregrada između lonca i zadnjeg levog jastuka, koja ima i te kakvu termo izolaciju, sa sve onim sjajnim limom koji se kod izolacije samih komponenata izduva

@trosmenac znači crevo HPV-a je opet krivac? Lako je nekad bilo sa IK201, i da pukne crevo HPV-a, curi na put, a ne na motor ili turbinu...