Stanje voznog parka - Diskusije

[Stefan Bgd]

A u tih 25 minuta voznje, nije moglo nista da mu se desi

Zapravo nisi svestan koliko toga može da se desi i za manje od pomenutih 25 minuta... Evo primera radi (iako je Off Topic) vraćamo se na slučaj iz leta 2011-e godine kada se zapalio gar.broj 1299 sa linije 53 u Sarajevskoj ulici. Pročitajte prvu rečenicu u uvodu teksta....

http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74. ... po-20-sati

Idite kod bilo kog instruktora vožnje i recite mu da je vožnja opterećenog vozila konstantno jednim stepenom prenosa bezbedna i da ne ostavlja nikakve posledice na vozilo, pa vidite kakav ćete odgovor dobiti...

GSP Beograd kojem je prioritet da prevozi putnike a ne da zarađuje na njima...

Ne Sale, GSP-u je prioritet da prevozom putnika zaradi novac koji je neophodan za popravku i održavanje tih istih autobusa.

Želja da se spasi Menjač je teško da se poredi sa pogledima prema Maloj Deci ili Starom Bolesnom Čoveku koji se izbacuju na Sneg ili - 7 ,našta je Vozač verovatno i računao.

Tačno Sale, jer bude li taj isti menjač otkazao ista ta mala deca i stari bolesni ljudi sutradan zaista neće imati čime da se prevezu. Pričamo o gradskom a ne međugradskom prevozu gde su polasci i broj vozila na linijama barem dovoljni da te iste putnike samo par minuta kasnije prevezu. Ako ništa drugo, tu su alternativne opcije koje je spomenuo kolega Oskar... Gužva i nepredviđene okolnosti su svakodnevnica u gradskom saobraćaju, toga ti isti putnici moraju da budu svesni.

[Petar 535]

E sad Petre pa i nije bas tako kolega Nemanja je dobio 448 da vozi ali ja mislim da je ok cim je kolegi Becksu i Nemanji dao da mu slikaju masinu to znaci da je ljubazan a realno mogao je i da im neda da slikaju ali svakako da ima ljudi koji nisu zasluzili da voze odlicna vozila i tu se donekle slazem sa tobom.,ne radnici manje vise ali kad krene vozac da psuje ko kocijas to nikako ne volim

Nisi me dobro razumeo ...... nije uvek to tako , ali uglavnom , slihtare dobijaju nov auto dobru liniju ....... a 78 nije laka linija

[nemac]

Hmmm...citam ovo i hajde i ja da se ukljucim...Do cele ove rasprave ne bi ni doslo da novi (kvazi) centar za kontrolu saobracaja radi kako treba i da postoje rezervni autobusi ne kjucnim mestima u gradu (mislim da ih sada nema, nisam siguran). Vozac lepo posalje poruku centru da mu menjac ne radi, ali da moze da izveze par stanica taman dok ga ne presretne rezervni autobus koji onda pokupi putnike. Zatim centar posalje kamion koji lepo odslepa bus i kraj price. I putnici i autobus zadovoljni,a cela situacija resena za 10ak minuta. A sto je najgore ovo zaista nije tesko niti izvesti niti organizovati, cak i sa trenutnim resursima.

Eh sto nisam direktor makar mesec dana,kako bi ih doveo u red

[Djape 97 & 184]

O cemu vi vodite polemiku??????? dovoljno je da je na auto 173 konacno lipso menjac, i da ceka drugi.....
A - 33 je postao redovan na 1/304, na autu 97 neko zakacio difrencijal u garazi, i iscurelo svo ulje...

[niske]

Mislis ceka treci??? Taj autobus treba slati ili na generalni remont, ili u Zeleznik
p.s. pre 2 godine se dogodila ista situacija sa menjacem na gb 1116 (lin.94) i lik je tako vozio od Banjice do Bloka 45, i to sve pun gas. I sta se dogodilo??? Nista naravno, evo ga danas ziv i zdrav (sorry za OT)

[avramovicsasa]

Verujte mi da je putnicima teško da čekaju drugi autobus,ponekad se to završava i fizičkim sukobima tako da mogu razumeti vozača gr.br. 173 .

[Stefan Bgd]

p.s. pre 2 godine se dogodila ista situacija sa menjacem na gb 1116 (lin.94) i lik je tako vozio od Banjice do Bloka 45, i to sve pun gas. I sta se dogodilo??? Nista naravno, evo ga danas ziv i zdrav (sorry za OT)

Da, samo što je posle celu zimu 2010/2011 proveo čekajući nov motor...

[Djape 97 & 184]

kad sam reko drugi menajc, mislio sam novi.

[Petar 535]

p.s. pre 2 godine se dogodila ista situacija sa menjacem na gb 1116 (lin.94) i lik je tako vozio od Banjice do Bloka 45, i to sve pun gas. I sta se dogodilo??? Nista naravno, evo ga danas ziv i zdrav (sorry za OT)

Da, samo što je posle celu zimu 2010/2011 proveo čekajući nov motor...

To sam hteo da napisem da je cekao motor , ali nez nam da li je to dovelo do toga .

[MILE]

@Petar535
@Stefan _BGD
Nedugo posle toga mu je zakucao motor i dokrajčili su mu menjač.... To vam je jedan od najboljih primera zašto se kod problema sa menjačem i motorom mora isključiti vozilo istog momenta i tražiti vuča za garažu.

[Petar 535]

Secam se kad sam usao u njega u garzi a fali pola poklopca , fali motor , creva izasla ......

[niske]

Danas sam saznao zanimljiv podatak za vozilo 173. Mi zapravo nismo isli u prvoj, vec u trecoj brzini, jer vozilo izuzetno brzo salta prve 3 brzine i u voznji se skoro i ne primeti. Ali tu postoji jedna zackoljica: kroz prve 3 brzine mora da se vozi polako, pa tek kad prebaci u 4-tu, moze jaci gas, inace menjac zablokira u trecoj. Ocigledno da kolega nije znao za to (a ni ja).

[profa_chb]

kickdown?

[milos265]

Danas sam saznao zanimljiv podatak za vozilo 173. Mi zapravo nismo isli u prvoj, vec u trecoj brzini, jer vozilo izuzetno brzo salta prve 3 brzine i u voznji se skoro i ne primeti. Ali tu postoji jedna zackoljica: kroz prve 3 brzine mora da se vozi polako, pa tek kad prebaci u 4-tu, moze jaci gas, inace menjac zablokira u trecoj. Ocigledno da kolega nije znao za to (a ni ja).

Taj ko ti je to objasnjavao pojma nema sta prica!

[profa_chb]

meni je to malo sumnjivo, al' 'ajde... znam da taj Allison ima opciju da blokiraš do koje brzine će da šalta, kao što kod Voith-a i ZF-a postoje tasteri 1 2 3 D N R. to je prikazano levom cifrom na displeju, a desna je za trenutnu brzinu...