Vesti

[avramovicsasa]

možda bude kada se BKM 321 budu raspali za 2-3 godine

[markotar]

Pa ova rečenica mi je bila sumnjiva koja je i odala šalu, bez nje bi sve bilo OK:

Ukoliko ovaj trolejbus zadovolji potrebe Beograda kako saznajemo biće nabavljeno 15 vozila ovog tipa koji će zameniti najstarije zglobne.

Ne bi uopšte bilo sporno da neko vozilo dođe na probu ali što rekoh, sve nabavke moraju da idu preko tendera! Čak i kad neko vozilo dođe na probu to se kasnije na tenderu uzima samo kao plus ali ne mora da bude presudno prilikom konačne kupovine. I kad su tenderi namešteni u javnosti se nikad ne kaže da će baš to i to vozilo biti kupljeno, zapravo to bi odmah stvorilo sumnju da je tender namešten i niko od zvaničnika nije lud da daje takve izjave unapred.

[avramovicsasa]

U Noći 17/18.04.2010 Zbog održavanja Beogradskog Maratona trolejbusi
gr.br.67,99,114,139,144,146,152,185 stacionirani na okretnici Medaković .

[Momcilo (putnik)]

U Noći 17/18.04.2010 Zbog održavanja Beogradskog Maratona trolejbusi
gr.br.67,99,114,139,144,146,152,185 stacionirani na okretnici Medaković .

A sinoć nešto posle 22:30 se u Kralja Milana, malo pre Slavije, naređalo nekoliko trolejbusa. Jel i to ima neke veze sa Maratonom?

[CKD-KT4]

A sinoć nešto posle 22:30 se u Kralja Milana, malo pre Slavije, naređalo nekoliko trolejbusa. Jel i to ima neke veze sa Maratonom?

Uvek se tako radi kada je maraton.

[amm8990]

Povratak konduktera!

Slaba prodaja markica i karata za prevoz naterala čelnike GSP-a da vrate konduktere u autobuse. Ta ideja zaživeće najverovatnije u septembru kada se učenici i studenti vrate sa odmora

Ostatak na:
http://www.pressonline.rs/sr/vesti/beog ... tera!.html

Mora da je neka šala!

[avramovicsasa]

GSP-u se ne isplati vraćanje konduktera jer to je upošljavanje dodatnog broja ljudi i izdvajanje dodatnih novčanih sredstava.

Pozitivni rezultati bi se postigli saradnjom Kontrole i Policije ili davanje Kontrolorima status Službenog lica koje bi imalo pravo da traži lične podatke ili eventualno privode u Policijsku stanicu.

[profa_chb]

možda je ipak bolje sa kondukterima, VEĆA ZAPOSLENOST

[direktor]

Nazadujemo vidim lagano jednostavno uposliti vise komunalnih policajaca i rijesiti taj problem a kontrolore prebaciti na druge poslove oni bi umjesto novog sistema za naplatu uvodili konduktere katastrofalno razmisljanje koliko se ja sjecam kad su kondukteri radili veliki dio je bio zaposlen preko pmladinske zadruge

[markotar]

Slažem se, kondukteri su potpuno nepotrebni, potrebna je efikasnija kontrola. Najbolje da nova komunalna policija vrši kontrolu karata u vozilima. Zapošljavati dodatne ljude u GSPu samo bi stvorilo više problema, čak i da se poboljša naplata karata ne vidim da bi to donelo dovoljno novca da bi se isplatile njihove plate kad GSP nema ni za rezervne delove... Privatnici su druga priča!

[Stefan Bgd]

Od danas pojačan broj kontrolora u vozilima JGP-a i uvedeno 100 konduktera na potezu linija od 302 do 309.Evo detaljnijeg teksta iz današnjeg broja 24 sata:

[Marko]

Napadnut vozač GSP



Šoferi sve češće na meti nasilnika
JOŠ jedan napad na vozače javnog prevoza! Nepoznati sugrađanin nasrnuo je u utorak na vozača GSP "Beograd" D. Š., koji je vozio autobus na liniji "59" u Bulevaru oslobođenja. Nasilnik je pobegao, a povređeni je ubrzo prevezen u Urgentni centar, gde su lekari utvrdili da nije životno ugrožen.
Incident se dogodio posle manje saobraćajne nezgode između autobusa i "alfa romea" na uglu Bulevara oslobođenja i Birčaninove ulice. Vlasnik automobila je odmah nakon sudara izjurio iz vozila, upao u autobus i počeo da vređa vozača.
- "Alfa romeo" se bukvalno zabio u autobus - kaže jedan od putnika. - Ipak, umesto da se izvini, vlasnik je uleteo u kabinu za vozača i udarao ga pesnicama po glavi. Ostali putnici su pokušali da ga odvrate, ali on je nastavljao. Kada je neko pozvao policiju, nasilnik je izašao iz autobusa i odvezao se svojim kolima.
Povređenog vozača prevezli su u svesnom stanju kolima Hitne pomoći u Urgentni centar, gde je konstatovano da, srećomn nije teže povređen.
Od početka godine, u GSP su zabeležena ukupno 55 nasrtaja na njihove radnike i vozila. Za prva četiri meseca, fizički je napadnuto čak 18 vozača, a zabeleženo je i 36 napada na različita vozila.
- Primećujemo da se broj nasrtaja drastično povećao u odnosu na isti period prošle godine - kaže Slavica Stevanović, zadužena za odnose sa javnošću u ovom preduzeću. - Do sada su se u proseku dešavala do tri incidenta mesečno. Međutim, taj prosek je premašen.
Broj incidenata bi mogao da smanji uvođenje video-nadzora u vozila GSP, što je u planu. To bi trebalo da dovede do veće bezbednosti, kako putnika tako i radnika ovog preduzeća.

ISTRAGA
OD ukupno 58 napada na vozače GSP u prethodnom periodu, samo je 14 slučajeva otkriveno. Evidentirano je čak 129 napada na vozila, a poznata su samo četiri počinioca. U ovom preduzeću dodaju da niko od napadnutih vozača nije zbog toga napustio posao, ali da je nekoliko njih zatražilo premeštaj na drugo radno mesto.

[milos265]

Najnovija budalastina - Beograd pocinje da primenjuje sistem rada koji podrazumeva ulaz samo na prednja vrata i obavezan pregled karata od strane vozaca! Boze, daj im pameti, barem malo!!!

[avramovicsasa]

Najnovija budalastina - Beograd pocinje da primenjuje sistem rada koji podrazumeva ulaz samo na prednja vrata i obavezan pregled karata od strane vozaca! Boze, daj im pameti, barem malo!!!

Da taj sistem startuje od 15 Jula ali samo na početnim stanicama što će biti gotovo nemoguće obavljati na jakim terminusima i na linijama koje zbog gužve imaju interval oko 40 minuta.
To je bespotrebno pored ovolike Kontrole,već sada čujem da to vozači neće primenjivati jer ne možeš 50 putnika primiti na prednjim vratima.

[profa_chb]

ma daj, koja glupost, znaš šta bi trebalo da uvedu, na svaka vrata osim prva senzore kao u prodavnicama, a markice da imaju neko čudo u sebi, pa kad čovek prođe a nema markicu, ono da pišti i da ga kamera snimi pa da šalju prijavu ili da ga vozač odma zamoli da napusti vozilo ili da kupi kartu