GSP Beograd

od **miki222** » Sub Okt 31, 2009 8:48 pm

Smiley je napisao:Nego,da li se zna koje će se linije pustiti kada se otvori Kalemegdan 2-ka sigurno,verovatno i 11L,a da li će se uvoditi 13L

danas su pustili Kalemegdan, sad 2ka ide normalno (kružno), 13ica
se ne pušta jer nema gde da ide, a 11L je puštena i radi sa 5 vagona

**Sponzor**

Sponzor

od **danilo** » Ned Nov 01, 2009 2:46 pm

Odlčno, sjajna vest :!:

Nego, kakve su sad brzine na kalemegdanskoj pruzi, jel šta poboljšano...?
I još da pitam jel 11L sada vozi Kalemegdan/Beko/-Depo "Sava"?

od **Senke** » Ned Nov 01, 2009 3:15 pm

danilo je napisao:I još da pitam jel 11L sada vozi Kalemegdan/Beko/-Depo "Sava"?

od **profa_chb** » Ned Nov 01, 2009 3:59 pm

imam pitanje, noću viđam gsp-ove buseve koji voze radnike ali mi nije jasna numeracija, koliko sam ukapirao ide ovako
4-Zemun
5-Novi Beograd
7-Karaburma
N24-Kosmaj
ali ne vidim nikakvu logiku u tome :?:

od **miki222** » Ned Nov 01, 2009 6:37 pm

danilo je napisao:Nego, kakve su sad brzine na kalemegdanskoj pruzi, jel šta poboljšano...?
I još da pitam jel 11L sada vozi Kalemegdan/Beko/-Depo "Sava"?

iste su brzine, samo treba još sporije voziti :wink:

da 11L vozi na relaciji BEKO-DEPO

od **miki222** » Ned Nov 01, 2009 6:52 pm

Smiley je napisao:Ima li Divaga na 11L

ma jok, kakvi bre divazi da idu na Kalemegdan

od **Smiley** » Ned Nov 01, 2009 6:53 pm

Znači,iako je nova pruga,ne idu... :roll:

od **miki222** » Ned Nov 01, 2009 7:00 pm

Smiley je napisao:Znači,iako je nova pruga,ne idu...

ma nema to veze sa prugom, nego sa tramvajima, divazi i dupli
po nekom nesuđenom pravilu neide preko Kalemegdana, osim
u extremnim slučajevima, kad nemaju gde :wink:

od **Smiley** » Ned Nov 01, 2009 7:01 pm

Onda,OK...

Sajt · od **markotar** » Ned Nov 01, 2009 7:41 pm

Ja mislim da nema ni potrebe za Divazima tu, preveliki su za sve linije koje tuda prolaze, posebno za 11, pa i za dvojku! Oni su za linije kao sto su 3, 5, 10 i one gde rade multi... :-)

od **miki222** » Ned Nov 01, 2009 9:02 pm

markotar je napisao:Oni su za linije kao sto su 3, 5, 10 i one gde rade multi...

e pa nisu vala ni za 10ku, to je van svake pameti dati tamo divaga
samo na 3, 5, 7, 9 i 12.

od **Smiley** » Ned Nov 01, 2009 9:16 pm

Da,samo za njih...u slučaju dolaska novih tramvaja(ako se oni daju na 7,9 i 12),ja bih Divage dao na 3,5 i 10.

od **CKD-KT4** » Ned Nov 01, 2009 9:16 pm

miki222 je napisao: e pa nisu vala ni za 10ku, to je van svake pameti dati tamo divaga
samo na 3, 5, 7, 9 i 12.

Izvor: flickr.com

od **choksi** » Ned Nov 01, 2009 10:16 pm

Mali raport sa radova u požeškoj. Nekoliko firmi sto šefova ili što bi naš narod reko sto babica kilava deca.
Dobra stvar je da su se najzad setili da slivnike pomere u trotoar ( ne skroz ali ipak dovoljno)

Projektom je predviđeno da završni sloj u traci sa šinama (nije baštica jer nije odvojena), bude BETON. Na mojih par zamerki u vezi toga dobio sam odg. da je to visoko kvalitetan beton koji je otporan na habanje, niske temperature i vibracije tramvaja, ali ostadoh bez odgovora kako će se ponašati u dodiru sa solju tokom zime i što je najvažnije kakav mu je koef. trenja u odnosu na asfalt (čisto da znam hoće li biti nešto od kočenja po njemu).
Pred asfaltiranje raskrsnice sa kirovljevom:

Deo gde će biti prelaz sa asfalta na beton:

Gotov deo ulice - takva će biti celom dužinom osim nekih delova (pojedine raskrsnice će biti delom u asfaltu).

od **Smiley** » Ned Nov 01, 2009 10:30 pm

Fina reportaža :!:

I ja sam danas išao do Požeške...meni se,iskreno,dopada ta ideja o postavljanju betona(ukoliko je dobar,kao što kažu),jer bi se asfalt uništio za mesec dana i onda bi mi se opet prevrtao želudac u Požeškoj... :roll:

Što se tiče okretnice Banovo brdo,postavljaju se dva tramvajska koloseka,sa ostrvom između,tako da je moguće da će 12-ica i 13-ica imati odvojene stanice(kao što je najavljeno)...

GSP Beograd

Ko je OnLine