Transmisija

od **milos265** » Čet Sep 25, 2008 1:31 pm

Mislis verovatno na princip saltanja. U pitanju je klasicno samaranje, prve 4 normalno, zatim pri prelasku u petu, lagani trzaj rucicom na desno dok je u leru i opet istim redosledom od pete do osme. Znaci nema polovljenja odnosno saltanja za pola stepena kao kod kamionskih 16-to brzinskih menjaca. Pri usporavanju postupak je obrnut. Od osme do pete normalno, onda ler, trzaj na levo i ukopcavanje od cetvrte pa na nize. U sustini ta kriticna promena, cetvrta-peta i peta-cetvrta se koristi uglavnom kod nekog provlacenja kroz guzvu, kroz grad i sl. Inace je sasvim dovoljno, barem po meni, kociti menjacem do pete brzine to jest stepena prenosa.

**Sponzor**

Sponzor

od **s215hdh** » Pet Sep 26, 2008 12:28 pm

Znaci isto kao i kod nas... To je to... Iz koje kreces? Ja obicno ili treca, četvrta, peta i dalje, ili druga pa četvrta pa dalje... Zavisi koliko sam pun...

od **danilo** » Pet Sep 26, 2008 2:41 pm

Čekaj bre, zar se kod autobusa ne kreće UVEK iz druge :?:

od **sasa-74** » Pet Sep 26, 2008 2:43 pm

danilo je napisao:Čekaj bre, zar se kod autobusa ne kreće UVEK iz druge

krece se ali Dule vozi jaku masinu i kad je prazna moze i iz trece

vidis da i brzine preskace kako mu ubrzava bus :wink:

od **milos265** » Pet Sep 26, 2008 2:48 pm

s215hdh je napisao:Znaci isto kao i kod nas... To je to... Iz koje kreces? Ja obicno ili treca, četvrta, peta i dalje, ili druga pa četvrta pa dalje... Zavisi koliko sam pun...

Iz navike uvek drugom po ravnom, pa ako nije bas natovaren malo gasa pa trecu preskocim, a ako je nizbrdo trecom.

od **Stefan Bgd** » Pet Sep 26, 2008 3:40 pm

danilo je napisao:Čekaj bre, zar se kod autobusa ne kreće UVEK iz druge

Kod nas u GSP-u mali broj kreće drugom,dok većina ga rokne u treću,pa tako i nije čudo što se nekad zatrese u startu... :roll:

Inače,mali broj vozača u GSP-u takodje šalta brzine.Na pr.moj ćale na bilo kojoj deonici tera od treće pa lepo do šeste,plus onaj medjugas...

Dok ima ljudi koji krenu trećom,,ubace ga u četvrtu,puste gas i on ide na leru punih kilometar,klacka se.Nije to vožnja,pogotovu sa manuelnim menjačem.Mene ćale trenira da uvek šaltam što više,što na autu,što na busu.Lepša je vožnja i vozaču i samom autobusu više prija.

od **danilo** » Pet Sep 26, 2008 8:52 pm

Jel tvoj ćale kreće iz druge ili iz treće :?:

A to za trešenje pri startu sam primetio više puta :roll:

od **Stefan Bgd** » Pet Sep 26, 2008 8:58 pm

Pa iz druge razume se.Znaš kakva je bila vožnja s njim kada smo vozili mauelca,gar.broj 1153...Najbolje je bilo kada smo drali tada nove Lastine ik-201.

Ali ima ljudi koji ne podnose manuelni menjač,i koji kada vide takvo vozilo,isključuju ga bespotrebno... :roll:

od **profa_chb** » Sub Sep 27, 2008 10:54 am

ja bi se vala smorio živ da imam automatik

mada su ekonomičniji u gužvama, a i ne boli noga od kvačila kad je kreni stani u kolonama

od **danilo** » Sub Sep 27, 2008 11:40 am

Da i ja više volim manuelce, nekako je interesantnije kad tokom vožnje sam određuješ režim rada motora :wink:

od **s215hdh** » Sub Sep 27, 2008 2:35 pm

profa_chb je napisao:ja bi se vala smorio živ da imam automatik mada su ekonomičniji u gužvama, a i ne boli noga od kvačila kad je kreni stani u kolonama

nisu ekonomicniji... uvek vise trose

od **volvos** » Sub Sep 27, 2008 2:39 pm

Koji vise trosi?

od **s215hdh** » Sub Sep 27, 2008 5:17 pm

automatik.. bar kod auta je tako

od **volvos** » Ned Sep 28, 2008 11:37 am

Mislim da po gradu manje trosi automatik nego manuelac,samo logicki razmisljajuci

od **profa_chb** » Ned Sep 28, 2008 3:23 pm

volvos je napisao:Mislim da po gradu manje trosi automatik nego manuelac,samo logicki razmisljajuci

eto, lepo ja kažem

Transmisija

Ko je OnLine