Sve rasprave vezane za tehniku, za autobuse, naravno.
Čet Maj 10, 2012 3:50 pm
Kolika je sila u Nm ili kg potrebna za pritezanje matica na tockovima teskih kamiona, prikolica i velikih medjugradskih autobusa
Čet Maj 10, 2012 6:41 pm
Ja sam video kako izgleda originalni kljuc za stezanje tockova, kao klasicni moment kljuc samo sto umesto otkucavanja na odredjenu silu ovaj se presavije na pola i tima ne dozvoljava dalje stezanje. To sam video u Francuskoj ali nisam siguran koja je sila u pitanju nesto mi se vrti u glavi oko 24 kg ali nemoj me drzati za rec
Čet Maj 10, 2012 7:47 pm
na sipku od 2-3 metra ih stegni i ne sjekiraj se,ne treba ti nikakva druga mjera..
Čet Maj 10, 2012 9:31 pm
Zavisi od veličine matice(da li je matica sa podloškom ili je Euro matica=matica sa prstenom),vrste felne,da li je doboš ili je disk i kreće se u rasponu od 350Nm do 860Nm. Jesam li dobro prepisao? Mi iz Resavske dopisne škole samo to i umemo.
Čet Maj 10, 2012 10:45 pm
Zna li neko nesta blize o ovome
Pet Maj 11, 2012 10:55 am
matice sa podloskom ( ona sto ima i ravnu sajbnu na sebi )stezem sipkom od pola metra a matice sa konusnom sajbnom stezem sipkom od jednog metra, onako po seljacki da objasnim
Pet Maj 11, 2012 4:14 pm
Otprilike da si jedan od njih nekoliko koji se razumeju u materiju. 95% ostalih su fotografi
Sub Maj 12, 2012 9:21 am
axaxaxaxaxaxaxaxa
Ned Maj 27, 2012 12:31 am
Siera je napisao:Otprilike da si jedan od njih nekoliko koji se razumeju u materiju. 95% ostalih su fotografi
Pa kad covek ima autobus 30 godina

a mozda i vise...
A sto te to interesovalo, pa valjda kad krene da ciche zatego si.
Valjda je tako majkumu, ti me ispravi ako nije. A ono sa manjom sipkom imas manju snagu tj moment, pa ti treba vise da napnes, a sa vecom manje, sto svako zna, a znas i ti
Ja mislio ti se zezas, da ce da padne neka fora, pa svi cute
Sre Sep 26, 2012 3:20 pm
Pored mene za autobus i za kamion koi vozi samo u Europska Unija nai-bolje gume su japanci-Brigstone i drugi predlog Firestone.
Ako vozis kiper ili mixer nai-bolje gume-MIchelin.
Sub Sep 29, 2012 3:55 am
Pazi da ne budeš u zabludi, nije tako kako misliš.
Bridgestone i Firestone za EU se proizvode u Made in Spain. Bridgestone na upravljačkoj osovini valja i mora da bude odabrana za pravu namenu ili Auto put ili regional u obrnutoj varijanti imaš problem. Na vučnoj osovini daje potrošnju okolo 10% veću dokazano na nekoliko testova. Na prikolicama 164 je onako, a 168 ok guma.
Firestone užas
Micheline ima mnogo varijanti preskupa i skoro ne dostupna zbog cene, imaju neke varijante pa se neki modeli ukidaju dolazi samo jedna gama recimo
auto put- regional biće ista gama i čekamo cenu svega toga. i Michelin pravi kombinacije koje nisu naj poštenije a to je utvrdjeno da se bave tim stvarima bar u SRB
Yokohama je jedina guma made in Japan koja se prodaje u Evropi
Ned Nov 04, 2012 7:38 pm
Zdravo svima na forumu,
ovim putem se obraćam svima koji imaju volje i želje odvojiti pet minuta vremena i prokomentarisati svoja iskustva sa protektiranim gumama.
Planiram da radim sa istim, zanima me, koliko su one kod vozača omiljene, odnosno omražene. Ako novac ne bi bio problem, da li bi i tad vozili protektiranu gumu ili je to ipak samo pitanje šefa nabavke.
Hvala svima na odvojenom vremenu!
Pozdrav!
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.