Sve rasprave vezane za tehniku, za autobuse, naravno.
Odgovori

Pneumatici

Čet Maj 10, 2012 3:50 pm

Kolika je sila u Nm ili kg potrebna za pritezanje matica na tockovima teskih kamiona, prikolica i velikih medjugradskih autobusa

Čet Maj 10, 2012 6:41 pm

Ja sam video kako izgleda originalni kljuc za stezanje tockova, kao klasicni moment kljuc samo sto umesto otkucavanja na odredjenu silu ovaj se presavije na pola i tima ne dozvoljava dalje stezanje. To sam video u Francuskoj ali nisam siguran koja je sila u pitanju nesto mi se vrti u glavi oko 24 kg ali nemoj me drzati za rec

Čet Maj 10, 2012 7:47 pm

na sipku od 2-3 metra ih stegni i ne sjekiraj se,ne treba ti nikakva druga mjera.. :mrgreen: :mrgreen:

Čet Maj 10, 2012 9:31 pm

Zavisi od veličine matice(da li je matica sa podloškom ili je Euro matica=matica sa prstenom),vrste felne,da li je doboš ili je disk i kreće se u rasponu od 350Nm do 860Nm. Jesam li dobro prepisao? Mi iz Resavske dopisne škole samo to i umemo. :mrgreen:

Čet Maj 10, 2012 10:45 pm

Zna li neko nesta blize o ovome

Pet Maj 11, 2012 10:55 am

matice sa podloskom ( ona sto ima i ravnu sajbnu na sebi )stezem sipkom od pola metra a matice sa konusnom sajbnom stezem sipkom od jednog metra, onako po seljacki da objasnim :wink:

Pet Maj 11, 2012 4:14 pm

Otprilike da si jedan od njih nekoliko koji se razumeju u materiju. 95% ostalih su fotografi

Sub Maj 12, 2012 3:19 am

:D :D :D :D :D ,foto forum...

Sub Maj 12, 2012 7:58 am

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Sub Maj 12, 2012 8:51 am

Hahaha :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Sub Maj 12, 2012 9:21 am

axaxaxaxaxaxaxaxa :lol: :mrgreen:

Ned Maj 27, 2012 12:31 am

Siera je napisao:Otprilike da si jedan od njih nekoliko koji se razumeju u materiju. 95% ostalih su fotografi


Pa kad covek ima autobus 30 godina :D a mozda i vise... :wink:

A sto te to interesovalo, pa valjda kad krene da ciche zatego si.

Valjda je tako majkumu, ti me ispravi ako nije. A ono sa manjom sipkom imas manju snagu tj moment, pa ti treba vise da napnes, a sa vecom manje, sto svako zna, a znas i ti :D :D

Ja mislio ti se zezas, da ce da padne neka fora, pa svi cute :D

Koi su nai-bolje gume?

Sre Sep 26, 2012 3:20 pm

Pored mene za autobus i za kamion koi vozi samo u Europska Unija nai-bolje gume su japanci-Brigstone i drugi predlog Firestone.
Ako vozis kiper ili mixer nai-bolje gume-MIchelin.

Re: Pneumatici

Sub Sep 29, 2012 3:55 am

Pazi da ne budeš u zabludi, nije tako kako misliš.
Bridgestone i Firestone za EU se proizvode u Made in Spain. Bridgestone na upravljačkoj osovini valja i mora da bude odabrana za pravu namenu ili Auto put ili regional u obrnutoj varijanti imaš problem. Na vučnoj osovini daje potrošnju okolo 10% veću dokazano na nekoliko testova. Na prikolicama 164 je onako, a 168 ok guma.
Firestone užas
Micheline ima mnogo varijanti preskupa i skoro ne dostupna zbog cene, imaju neke varijante pa se neki modeli ukidaju dolazi samo jedna gama recimo
auto put- regional biće ista gama i čekamo cenu svega toga. i Michelin pravi kombinacije koje nisu naj poštenije a to je utvrdjeno da se bave tim stvarima bar u SRB
Yokohama je jedina guma made in Japan koja se prodaje u Evropi

Protektirane gume

Ned Nov 04, 2012 7:38 pm

Zdravo svima na forumu,

ovim putem se obraćam svima koji imaju volje i želje odvojiti pet minuta vremena i prokomentarisati svoja iskustva sa protektiranim gumama.
Planiram da radim sa istim, zanima me, koliko su one kod vozača omiljene, odnosno omražene. Ako novac ne bi bio problem, da li bi i tad vozili protektiranu gumu ili je to ipak samo pitanje šefa nabavke.

Hvala svima na odvojenom vremenu!

Pozdrav!
Odgovori