Lepljenja na autobusima

[saviola]

Pozdrav svim ljubiteljima autobusa!

Nigde nisam nasao (mozda nisam dovoljno trazio) nista o tehnologiji lepljenja koja je, koliko sam saznao, koristi vise nego zastupljena u proizvodnji i reparacija autobusa. Ajde ako imate informacija i znanja da o tome malo prodiskutujemo.
Veliki pozdrav,

Saviola

[cone]

Pitanje za Nobus pr-a: koju tehnologiju koristite kod reparacije bocnih oplata. bio sam pre neki dan u auto banatu iz zrenjanina i video da su stakla na vasem autobusu zalepljena siliukonom. tacnije zaptivena jer ih drze lajsne.
hvala i pozdrav
saviola

Ja ne znam da ti navedem tačno imena lepkova, jer se periodično menjaju u zavisnosti od dobavljača, samo moram da te ispravim, lajsne ne drže stakla, one su tu samo ukras. Stakla se lepe lepkovima koji se nanose isto kao silikon, a na kraju se nanosi i sam silikon u svrhu dodatnog zaptivanja.

Bočne oplate se samo čeono zavare sa jedne strane, dok se ostatak lepi za konstrukciju kostura.

[saviola]

ako su zalepljena silikonom onda je to vrlo cudno jer silikon i nije neki lepak kada su u pitanju velika dinamicka opterecenja a priznaces da stakla na bus-u pored svoje tezine koja nije mala imaju i veliko dinamicko opterecenje u toku voznje.

[cone]

Verovatno niso dobro pročitao moj post... Nisam rekao da se stakla lepe silikonom.

[sasa-74]

ako su zalepljena silikonom onda je to vrlo cudno jer silikon i nije neki lepak kada su u pitanju velika dinamicka opterecenja a priznaces da stakla na bus-u pored svoje tezine koja nije mala imaju i veliko dinamicko opterecenje u toku voznje.

Ja sam menjao stakla na busu prepravio ramove na velicinu 2m sa 1 m i sva stakla zalepio silikonom za metalnu konstrukciju i nijedno nije mrdnulo a kamoli odlepilo se i palo i to vec 3 god i predjenih 250 000 km. Toliko za sad o jacini silikona javicu kad pocnu da padaju

[volvos]

Jel na busu ima jos nesto da se lepi osim stakala?

[profa_chb]

možda neke vrste lajsni, npr kod maz-a one plastike va vertikalnim stubovima

[cone]

Današnjom tehnologijom se i limovanje karoserije vrši lepljenjem.

[saviola]

Lepi se karoserija, bocne oplate, krovovi, sva stakla, pod, enterijer, kontrolna tabla, branici, elementi za apsorbciju buke i vibracija.
ZNACI SVE! Ali ne u Neobusu, Ikarbusu i Nibusu naravno tj. u nasim fabrikama autobusa lepi se samo nekoliko pozicija, pre svega stakla, krov, bocne oplate i neki delovi od poliestera.
Ukoliko nekoga zanima nesto detaljnije neka se javi, raspolozen sam da objasnim bilo koju poziciju i njenu tehnologiju ponaosob.
Veliki pozdrav svima!

[negas]

Ali ne u Neobusu, Ikarbusu i Nibusu naravno tj. u nasim fabrikama autobusa lepi se samo nekoliko pozicija, pre svega stakla, krov, bocne oplate i neki delovi od poliestera.

Pa dobro saviola, zar je to malo! Cela oplata je lepljena, sem onog lima gde je natpis firme koji je ceono varen, sve ostalo lepak!

N400.31 na primer, sve lepljeno spolja, sve, sem tog ceonog zavarivanja...A dobra je ta tehnologija, niz prednosti...pishi ako se time bavish kako se koja pozicija lepi, kolika je snaga lepkova i td...