Transmisija

od **danilo** » Pet Jul 04, 2008 9:14 pm

E ovako, jedna stvar me intresuje, kada je vozilo u prvoj brzini na prenosnoj osovini treba da bude veći, a na izlaznoj osovini manji zupčanik, ili na prenosnoj manji, a na izlaznoj veći zupčanik :?:

Po meni na prenosnoj bi trebao da bude veći, a na izlaznoj manji jer se tada dobija veći broj obrtaja zato što se zupčanik na izlaznij osovini okreće brže, da li sam u pravu, molim vas pojasnite mi malo :!:

**Sponzor**

Transmisija

Sponzor

od **profa_chb** » Sub Jul 05, 2008 11:38 am

na motoru manji na izlazu veći, time dobijaš manju brzinu a veću snagu :wink:

od **profa_chb** » Sub Jul 05, 2008 11:39 am

a onda ih postepeno menjaš dok ne dobiješ dovoljno snage da bi pokrenuo celu stvar, jer je lakše pokrenuti bus koji ide 50tak na sat nego onaj koji stoji

od **volvos** » Sub Jul 05, 2008 1:33 pm

Posto je transmisija tema ajde da dam svoj doprinos.

U transmisiju spadaju svi sklopovi koji prenose obrtni moment motora na tockove,a to su

Motor
Kvacilo (spojnica ili tzv.kuplung)
Menjac

Motor svi znaju kako radi i koji mu je zadatak pa cu njega preskociti

MENJAC-manuelni

Zupcanici na glavnom vratilu su u stalnoj sprezi sa zupcanicima na pomocnom vratilu. To prakticno znaci da se zupcanici na glavnom vratilu okrecu oko glavnog vratila. Takodje je karakteristicno naglasiti, za ove menjanje, da se zupcanici na glavnom vratilu realizuju od zupcanika na pomocnom vratilu.Menjac je jako slozeni deo na vozilu,ne trpi nestrucno prebacivanje stepena prenosa,ne trpi ne ispravnu spojnicu ilki kvacilo.

O kvacili sam pisao u temi
Toliko za sada nemam snage vise a ni vremena

od **profa_chb** » Pon Avg 25, 2008 1:22 pm

e stole, kako radi sinhronizovani menjač? tjst kako se sinhronizuje?

od **sasa-74** » Pon Avg 25, 2008 3:53 pm

profa_chb je napisao:e stole, kako radi sinhronizovani menjač? tjst kako se sinhronizuje?

pa sinhronima ! :wink:

od **s215hdh** » Pon Avg 25, 2008 4:49 pm

To su isto zupcanici, koji sinhrnizuju rad ostalih zupcanika :lol:

od **profa_chb** » Pon Avg 25, 2008 5:02 pm

hm.... mislio sam da ima neke veze sa kandžastim sklopom...

od **sasa-74** » Pon Avg 25, 2008 9:22 pm

profa_chb je napisao:hm.... mislio sam da ima neke veze sa kandžastim sklopom...

pa nesto si nacuo verovatno o kandzama i tim stvarima ajd sad ja da pokusam . Kad birac brzina pokusas da usaltas u brzinu on prvo napada sinhron koji se sastoji iz dva dela koji klize jedan na drugi odnosno priprema tu kandzu da uhvati pravi zupcanik brzine odnosno tim proklizavanjem on trazi mesto gde ce da upadne da ne krci . znao sam da necu uspeti da objasnim al to ti je otprilike tako jedino da dodjes da ti pokazem i zupcanik i sinhroni sve to na licu mesta da vidis kako radi :wink:

od **s215hdh** » Pon Avg 25, 2008 10:10 pm

Sto sam ja mislio da su i sinhroni zupcanici, a cika Sale?

od **sasa-74** » Pon Avg 25, 2008 11:17 pm

s215hdh je napisao:Sto sam ja mislio da su i sinhroni zupcanici, a cika Sale?

lice lice samo imaju male zubice kao bebe zupcanika a istog su obima kao i zupcanik sto je i logicno :wink:

od **sasa-74** » Sre Avg 27, 2008 8:48 pm

evo slike razdvojenog sinhrona

evo sastavljenog i on je dobar jer ima mali zazor izmedju dva dela kad nema tog zazora (kad se sinhron istrosi ) onda menjac pocne da krci u toj brzini ako se ne vodi racuna o obrtajima

evo i zupcanika brzine

ovo je spojnicka osovina

lezaj i zupcanik za sestu brzinu

ovo sto se sad vidi se nalazi van kutije menjaca

inace ovo su delovi sestostepenog menjaca zf 80 s6

od **s215hdh** » Sre Avg 27, 2008 11:39 pm

Svaka cast majstore, od tebe nema boljeg ovde, sve i prakticno pokazes i objasnis... Svaka cast

od **Goran sk** » Sre Avg 27, 2008 11:48 pm

e kad bi svi ucitelji u skolama ovako objasnjavi kao sasa-74 ,bravo majstore , ma ni profesori nisu ti ravni :lol:

od **s215hdh** » Sre Sep 24, 2008 10:23 pm

Milose, elem, pricaj nam za menjac u onom Neoplanu... u odnosu na Setrin 4+4

Transmisija

Transmisija

Transmisija

Ko je OnLine