Pogon "Kosmaj"

od **Marko** » Ned Sep 27, 2009 9:06 pm

Linija 53 gb 105 kod bazena na Košutnjaku za vreme Univerzijade

**Sponzor**

Sponzor

od **avramovicsasa** » Pon Sep 28, 2009 12:20 am

juče sam razgovarao sa vozačem koji je svojevremeno dužio famozni
IK-103 gr.br.51 koji je nov završio u rashodu i postao žrtva prepucavanja
odgovornosti između GSP-a i Ikarbusa.

Priča ide ovako:

Dužio ga je na liniji 307 njegov radni vek trajao je od Septembra 2001 do
Februara 2002 godine.
Nabijao je pritisak ulja i dizao temperaturu kao lud,redovno su ga isključivali i vozili u Ikarbus na reklamacije,oni ga pregledaju i bace ga da
stoji na placu pa opet u Kosmaj,oni ga isteraju u saobraćaj kad opet pritisak ulja,3 puta za 3 meseca je imao servis,šuškalo se da mu je crko kompresor ali da Ikarbus nije izvršio zamenu iz njima poznatog razloga kada je poslednji put vraćen u saobraćaj nekome se zalomilo i crko mu je
motor,počeli su da ga čerupaju i evo ga već 7 godina leži u otpadu,koliko
je taj vozač čuo da je GSP tužio Ikarbus al ko će ga znati šta je dalje bilo
jer on je ubrzo zadužio gr.br.114 i više se nije interesovao za njega.

od **avramovicsasa** » Uto Sep 29, 2009 2:57 am

Evo danas jedna relikvija na liniji 51.

gr.br.239

od **Stefan** » Uto Sep 29, 2009 8:40 am

Super slika sale

od **choksi** » Uto Sep 29, 2009 8:28 pm

A na konto ikarbusa. Gb218 oteeran u ikarbus i tamo su počeli da ga čerupaju, pa se desio štrajk itd i zamalo da uđe u stečajnu masu ikarbusa. šta je sad sa njim ne znam ali u saobraćaju nije.

od **miki222** » Uto Sep 29, 2009 8:50 pm

strašno brate, koja je to neozbiljnost :evil:

od **avramovicsasa** » Sre Sep 30, 2009 5:38 am

poslednja vest koju sam saznao da je gr.br.218 bio na kanalu,a šta su mu radili i dalje je ne poznato.

od **danilo** » Sre Sep 30, 2009 9:49 am

A koje je sve probleme imao GB od kada je stigao u GSP?
Znam da ih je bilo jako puno i da je jako malo vremena proveo u saobraćaju, na liniji 20 :roll:

od **Smiley** » Sre Sep 30, 2009 10:08 am

Po dolasku,gbr 218 je bio zadužen na liniji 50,da bi 01.09.2008. prešao na liniju 20,tu je radio 5-6 meseci(izlazio je svakog 2-3 dana),nakon čega leži u garaži.Imao je širok spektar kvarova,tako da nisam baš 100% siguran zbog čega ne izlazi ovih 6 meseci.

od **Stefan Bgd** » Sre Sep 30, 2009 10:58 am

Gar.broj 213 na liniji 51:

od **avramovicsasa** » Sre Sep 30, 2009 2:53 pm

pa pričamo već neko vreme da je gr.br.218 raščerupan u Ikarbusovom
servisu a uz to mu je crkla i pumpa za vodu zbog čega je oteran tamo to je valjda dovoljan razlog što ne izlazi u saobraćaj.

od **Smiley** » Sre Sep 30, 2009 2:58 pm

Ja sam rekao da ne znam zašto je raščerupan,a ne da to nije dovoljan razlog da ne izlazi.

od **avramovicsasa** » Sre Sep 30, 2009 3:06 pm

E na to pitanje može da odgovori samo Ikarbus,ja bih rekao da su to radnici razvlačili i prodavali delove kako bi prehranili svoje porodice jer 6
meseci nisu primili platu,Zakon bi rekao da je to krivično delo-krađa e sada videćemo šta će biti.

od **Smiley** » Sre Sep 30, 2009 3:08 pm

Valjda će ga konačno osposobiti... :roll:

od **avramovicsasa** » Čet Okt 01, 2009 3:45 am

nadam se da ga neće parkirati pored gr.br.51. :roll:

Pogon "Kosmaj"

Ko je OnLine