Stara vozila GSP-a i privatnih prevoznika

od **lulijan** » Sre Okt 21, 2009 1:21 pm

Legenda sa zadnje strane...477

**Sponzor**

Sponzor

Sajt · od **markotar** » Sre Okt 21, 2009 3:26 pm

avramovicsasa je napisao:Ja mislim da je ovo slika nakon rekonstrukcije terminusa Zeleni Venac jer
po nekim starim slikama,trolejbusi i autobusi su iz Brankove ulice ulazili
nekako na sredini okretnice gde se danas možda nalazi Otpravnička kućica i bivšom trasom linije 67 izlazili opet na Brankovu.

Da tačno, to je bilo pre nego što je šezdesetih prokopan Terazijski tunel. Paralelno sa izgradnjom tunela je rekonstruisan Zelenjak.

od **lulijan** » Sre Okt 21, 2009 6:28 pm

Evo jedne stare slike Beograda.Stvarno ne znam odakle sam skinuo sliku,bilo je to pre par godina...

od **CKD-KT4** » Sre Okt 21, 2009 7:54 pm

Sa Railserbia, kao i sa "ivekom", "karosom" i obe ove sa "lejlandom".

od **CKD-KT4** » Sre Okt 21, 2009 8:15 pm

Dve "sličice" sa SSC-a:
Karađorđeva:
link

Ovde se vidi pruga u Jug Bogdanovoj
link

od **direktor** » Čet Okt 22, 2009 11:57 am

CKD KT4 nisam obratio paznju na upitnike :?:

od **CKD-KT4** » Sub Nov 14, 2009 8:11 pm

CKD-KT4 je napisao:Skoro sam pomenuo "srebrnu strelu". Prilikom pretrage prethodnih slika, našao sam jedan zanimljiv Zekin post:
zeka je napisao:Bg troosovinci
Alfa Romeo 140 Piaggio popularni Inox
http://i10.tinypic.com/6gu5rf6.jpg
1953
http://i11.tinypic.com/6ayz3pv.jpg
Alfa Romeo 140 AF
1958
http://i15.tinypic.com/5225xdi.jpg
http://i19.tinypic.com/688duue.jpg

Sa sajta www.tramroma.com

Belgrado, data incognita intorno al 1950

Inače, na ovom sajtu možete da vidite kako je izgledala unutrašnjost i kako su radile ulazne stepenice (no nažalost na nekoj verziji za neki italijanski grad :cry:

).

od **CKD-KT4** » Sub Nov 14, 2009 8:22 pm

Ponoviću jednu gornju fotku, jer se na njoj bolje vidi jedistvena "srebrna strela"

:

Izvor: SSC i Railserbia

od **zeka** » Pon Nov 16, 2009 11:02 am

Тролејбус који је био у Београду је и за Италијане права мистерија.
Можда ћу поновити коментар аутора текста на сајту (на послу сам па немам времена да читам) али се не зна порекло београдског Гб 32.
Наиме, има више хипотеза о томе да је дошао нов до тога да је дошао директно из Палерма или из Палерма преко Лијежа до нас.
Кт свака част на обновљеној теми.

od **igibgd** » Pon Nov 16, 2009 12:41 pm

Karađorđeva:

Da li mi se čini ili tramvaji voze u suprotnom smeru, kao Britanci...?

od **direktor** » Pon Nov 16, 2009 3:57 pm

Procitah na SSC da beogradski tramvaj predratni breda i dan danas vozi kao muzejski primjerak u njemackoj a tamo je zavrsio kao konfiskovano vozilo od strane treceg rajha mislim da bi imali zakonskog osnova da se pokrene povracaj vozila vlasniku jer je ukradeno :twisted:

od **zeka** » Pon Nov 16, 2009 4:57 pm

Просто невероватно да су се бавили превозом трамваја.
У некој Ластиној монографији су тврдили да су имали аутоус који је био Ромелов штаб у Африци. :shock:

od **CKD-KT4** » Pon Nov 16, 2009 6:50 pm

direktor je napisao:Procitah na SSC da beogradski tramvaj predratni breda i dan danas vozi kao muzejski primjerak u njemackoj a tamo je zavrsio kao konfiskovano vozilo od strane treceg rajha mislim da bi imali zakonskog osnova da se pokrene povracaj vozila vlasniku jer je ukradeno

U Austriji, u Inzbruku, g.b. 60, evo slike sa Vikipedije:

A isto u Inzbruku se nalaze "divazi" GT4 i GT6 (sada prepravljeni u GT8), iz Hagena kakvi su vozili i u Beogradu:

od **CKD-KT4** » Pon Nov 16, 2009 6:55 pm

igibgd je napisao:
Karađorđeva:

Da li mi se čini ili tramvaji voze u suprotnom smeru, kao Britanci...?

Čini ti se, sve je "okejk"! :wink:

od **avramovicsasa** » Uto Nov 17, 2009 7:49 am

kad bi nam poklonili ovakve,dušu dalo za linije 5,10,13

Stara vozila GSP-a i privatnih prevoznika

Ko je OnLine