Stara vozila GSP-a i privatnih prevoznika

od **direktor** » Uto Nov 17, 2009 2:22 pm

Nego jeli ono jedna breda u zmijarniku u raspad stanju kad bi je za obnovili ili za pocetak zastitili da ne propada vise :cry:

**Sponzor**

Sponzor

od **CKD-KT4** » Sub Nov 28, 2009 11:36 pm

Nova tura sa SSC-a:

http://i47.tinypic.com/2zdykbr.jpg

http://i49.tinypic.com/2znwnxx.jpg

Jedna za Markotara:
http://i45.tinypic.com/11cf81w.jpg

od **CKD-KT4** » Sub Nov 28, 2009 11:41 pm

Kako su nekada (tamo negde osamdesetih) izgledale "brede III":

A kako "jasenice" krajem šezdesetih:

Sa SSC-a.

od **CKD-KT4** » Ned Nov 29, 2009 12:12 am

Ne znam je li je ova bila na forumu:
link

Izvor: photo.tramvaj.ru

Sajt · od **markotar** » Ned Nov 29, 2009 3:12 am

Auh! Sve slike su fantastične, nemam reči!

Kad se setim samo parkinga na Trgu ili kaldrme na Slaviji (mislim da ona još postoji, samo što je ispod asfalta)... Izgleda nestvarno posle svih tih godina! :-)

Hvala puno za snežnog bika!

Nego, obratite pažnju na istoj slici, na Brankovom mostu se vidi još jedan zanimljivi bus! :-)

od **avramovicsasa** » Ned Nov 29, 2009 7:30 am

CKD-KT4 je napisao:Ne znam je li je ova bila na forumu:
link

Izvor: photo.tramvaj.ru

Čekadejac imaš peticu kod mene za trud,slike su fantastične.

od **avramovicsasa** » Ned Nov 29, 2009 7:33 am

markotar je napisao:Auh! Sve slike su fantastične, nemam reči!

Kad se setim samo parkinga na Trgu ili kaldrme na Slaviji (mislim da ona još postoji, samo što je ispod asfalta)... Izgleda nestvarno posle svih tih godina!

Hvala puno za snežnog bika! Nego, obratite pažnju na istoj slici, na Brankovom mostu se vidi još jedan zanimljivi bus!

Turska Kaldrma je davala šmek starom Beogradu i nekako mi se čini da je stari Trg Republike imao širi kolovoz nego danas.
Za onaj autobus na mostu rekao bih da je prednji deo od IK-5B.

Sajt · od **markotar** » Ned Nov 29, 2009 3:15 pm

Jeste, kolovoz je bio mnogo širi, a pri tome je bilo i mnogo manje saobraćaja. :-)

Da ne govorim da su bukvalno sve ulice u centru imale kaldrmu i velika je šteta što je više nema! Praktično svi evropski gradovi se trude da je zadrže gde god to mogu a mi je eto tek tako bez razmišljanja šaljemo na otpad (ponovo se vraćam na priču o Kalemegdanskoj pruzi)!!

od **CKD-KT4** » Ned Nov 29, 2009 11:39 pm

Evo još starih slika:
"jasenica" i "stojadin":
link

"ringhofer"/"škoda":
link

"breda II" u prvom planu,a iza "breda I":
link

PCC I:
link

PCC II:
link

link

"goša":
link

Izvor: http://photo.tramvaj.ru/belgradtr.htm

ČKD-T4:
link

link

"Đuro Đaković - TMK-1B":
link

link

Izvor: tramways-romania1982.blogspot.com

Dodaću i dve stare slike "katica" iz 1982. godine (prva sa prvog, a druga drugog spomenutog sajta):
link

link

od **CKD-KT4** » Pon Nov 30, 2009 12:07 am

Pronašao sam neke Zekine slike, neke će se ponoviti, te se zbog toga izvinjavam :oops:

:

Sve je preuzeto sa Railserbia.

od **CKD-KT4** » Sre Dec 16, 2009 6:28 pm

Na SSC-u su se pojavile sledeće fotografije:
"ringhofer":

i jedna nepoznanica:

Je li je ovaj drugi tramvaj "goša" prototip iz 1952. godine (g.b. 1) ili rekaroserisani AEG iz 1923. godine (g.b. 4)? Oba su imala iste karoserije.

Inače, ceo taj AEG 4 (i od pozadi, i sa strane i spreda) se može vidi u filmu "Višnja na Tašmajdanu", na liniji 2. :wink:

od **avramovicsasa** » Čet Dec 17, 2009 3:40 am

To je AEG (1-20),Goše su bile numerisane od 201.

od **zeka** » Čet Dec 17, 2009 10:44 pm

Лејланди 1970.

od **CKD-KT4** » Čet Dec 17, 2009 11:11 pm

avramovicsasa je napisao:To je AEG (1-20),Goše su bile numerisane od 201.

Sale, AEG g.b. 1 je uništen u 2. svetskom ratu, a 1951. "Goša", zajedno sa GSP-om napravila prototip tramvaja koji je imao ovakvu karoseriju. Kasnije je i taj jedan AEG, g.b. 4 dobio istu takvu karoseriju. :wink:

Tek kasnije dolazi "Gošin" prototip iz 1956. (g.b. 201) i i serija "Gošinih" tramvaja 202-217. :wink:

od **avramovicsasa** » Pet Dec 18, 2009 11:07 am

Jeste gr.br.1 je uništen čini mi se prilikom Bombardovanja kvarta između
Kalemegdana i Trga Republike a da je karoserija tog AEG-a izrađena u Direkciji na šasiji starog gr.br.1 koja je ostala ne taknuta dok je nadogradnja uništena,proveriću Arhivu pa ću detaljnije to opisati,Goše bi
trebalo da su nosile brojeve od 201 do 211 jer ih je po nekim informacijama bilo 10 :?:

Stara vozila GSP-a i privatnih prevoznika

Ko je OnLine