Pogon "Kosmaj"

Sajt · od **markotar** » Uto Dec 01, 2009 3:25 pm

Ma glupo bi bilo da ga daju više na bilo koju liniju!! Treba lepo da ga časno penzionišu, generalno srede da bude cakum-pakum i da ponosno zauzme svoje mesto pored Lejlanda!!

**Sponzor**

Sponzor

od **Smiley** » Sub Dec 05, 2009 6:01 pm

214 na liniji 50 u Ustaničkoj...jadnik... :cry:

od **MARKO 89** » Sub Dec 05, 2009 6:05 pm

Ova linija je fenomen :shock:

od **Smiley** » Sub Dec 05, 2009 6:06 pm

Aha,to ti je početna stanica i polazak ostvaren 9 minuta nakon onog ispred,dakle,po redu vožnje. :wink:

od **MARKO 89** » Sub Dec 05, 2009 6:10 pm

Na ovoj liniji bi odgovaralii neki autobusi bez sedista,da se stvori malo vise mesta.
Mogu da zamislim koliko ljudi ''izvisi'' na drugim stanicama,kad na pocetnoj ne mogu da se popakuju.

od **Smiley** » Sub Dec 05, 2009 6:14 pm

Ma,na početnoj ih je,zajedno sa mnom, "izvisilo" 10-ak...on se posle,verovatno,malo ispraznio na sledećoj stanici,ali Šumice su ga,već,ubile. :wink:

P.S. Za 50-icu je zglob i,to je to.

Sad,što neki to ne vide(čitaj:neće da vide),to je druga priča... :roll:

od **dolenauglu** » Sub Dec 05, 2009 6:16 pm

oprazni se to bar za četvrtinu na sledećoj stanici. međutim, na šumicama ga čeka sledeći talas.
postoji taj vakuum između tačke gde završavaju dve jako frekventne autobuske linije i početne stanice prigradskih linija poteza 300. u tom vakuumu deluju praktično samo dve linije (50 i 308) i većinom kupe sve one koje mrzi da šipče uzbrdo-nizbrdo, iako su i pre toga prilično popunjene. takav ''problem'' na istoj liniji postoji i između paunove ulice i trošarine.

od **Smiley** » Sub Dec 05, 2009 6:18 pm

50-ica ti je od Šumica do Paunove full,ja ne znam o kakvom ti vakumu pričaš... :roll:

od **dolenauglu** » Sub Dec 05, 2009 6:19 pm

Smiley je napisao:50-ica ti je od Šumica do Paunove full,ja ne znam o kakvom ti vakumu pričaš...

terminus ustanička - terminus konjarnik. pritom mislim na ekstremnu gužvu, ova ''obična'' je na 50 kao dobar dan.

od **Smiley** » Sub Dec 05, 2009 6:23 pm

Dođi jednom na "moju" stanicu(Toplana),pa probaj da uđeš jednom nogom u bilo kom od smerova...to je ekstremna gužva(malo gore nego na slici)... :roll:

od **dolenauglu** » Sub Dec 05, 2009 6:39 pm

činjenica je to. na velikom broju stanica je ni u kom momentu ne čeka ispod 5-10 putnika - čak ni kasno uveče. julino brdo, žarkovo spomenik, vidikovac (mek), marička, miljakovac 1, vareška, paunova, trošarina, okretnica 26, kružni put, šumice, konjarnik su samo najdrastičniji primeri, a problematična je bilo koja tačka gde se ukršta sa drugom linijom.
ali ova ''rupa'' na konjarniku je nešto što mnogima smeta. nažalost, gore je ponicala gomila, u najmanju ruku, neplanskih objekata, umesto da se iznašlo neko praktičnije rešenje - možda čak i zajednički terminus.

još nešto - sem delimično na banovom brdu, u beogradu većinom nije ispoštovano to da naselje mora imati direktnu (ili barem efikasnu) vezu sa ulicom ili zonom koja je administrativni centar opštine kojoj pripada. tako su konjarnik i učiteljsko slabo povezani sa bulevarom i vukom, opština voždovac je nepristupačna većini voždovčana i slično. u tom smislu, 50 na delu od konjarnika do ustaničke ne vuče samo ove sa prigrada, već i sve one koji se zapute ka bulevaru.

Sajt · od **markotar** » Sub Dec 05, 2009 7:45 pm

50 je definitivno bez svake sumnje najteža linija u našem gradu! Jedino praktično kratkoročno rešenje koje ja vidim je privremeno uvođenje troosovinskih autobusa na njoj, a dugoročno potpuni prelazak na trolejbuse (električna vuča je idealna na svim tim brdima i gorama). Takođe sam za obavezno uvođenje lokala koji bi išao od Konjarnika do Banjice ili Miljakovca.

Više puta je ovde bilo reči da je jedina šansa da se taj vakuum na Konjarniku zapuši da se na izlazu iz MMLa izgradi veliki terminal za autobuse i tramvaje, koji je ionako bio projektovan 1980-tih ali ideja nikada nije realizovana. A što vreme više prolazi to će je biti teže realizovati. Samo proširenje Bulevara (koje je već neophodno, jer dve trake odavno više nisu dovoljne) zadaće velike glavobolje!

Što se druge stvari tiče, to je već šira tema koja zalazi u opštu teritorijalnu organizaciju lokalne samouprave. Npr. nema nikakve logike da pola Konjarnika bude na opštini Voždovac, a pola na Zvezdari (današnja granica je ulica V. Ilića)! Logičnije bi bilo da celo naselje pripada Voždovcu... Takvih primera je po ovom gradu mali milion. Da ne govorim da u ovakvo velikom gradu opština, onakva kakvim je danas poznajemo, gubi smisao, već da treba ići na veliki broj manjih lokalnih samouprava. Da ne idem dalje u OT, pošto kažem da ta tema prevazilazi okvire ovog foruma.

od **igibgd** » Sub Dec 05, 2009 10:09 pm

Ranije (pre nekoliko dana) sam dao ideju o skidanju sedišta (redukcija na polovinu!) iz redovnih autobusa (ali samo starih ik103!) sa najopterećenijih linija ovog pogona, kao najnormalnije rešenja (za sad)... Mislim da sam i dalje u pravu što se toga tiče, jer ovakvi žanrovi kao ovaj na gbr. 214 ponavljaće se i biće češći.

Linija 50 povezuje 3 okretnica prigradskih linija (poteza:300,400,500), a ukršta se sa linijama:

5.6.7.9.10.14.
19.(21).40.41.29.
17.18.
20.23.25.26.
(30).31.33.37.38.39.
42.47.48.49.
51.52.53.54.57.58.59.
78.
87.88.89.
94.

6 tramvajskih linija
5 trolejbuskih linija
28 autobuskih (gradskih) linija
+ oko 30ak autobuskih (prigradskih) linija

To znači da "preseca" oko 70 linija, ako uzmemo u obzir da se 1 putnik sa neke linije odluči za 50icu, to je već 70 putnika više (ne mora na celoj dužini linije )

od **Smiley** » Sub Dec 05, 2009 10:21 pm

Moja poenta ovog 214 nije bila gužva u 50-ici,već to što su neki rekli kako je Kosmaj super,jer čuva njegove 112-ice(daje ih na npr. 38)...Sad,pitanje za te koji su tako nešto izjavili:da li se 214 čuva :?:

od **igibgd** » Sub Dec 05, 2009 11:52 pm

Za liniju 50 u ovom trenutku ne odgovara ni jedno jedino vozilo JGP-a, pa ni gbr.214

Pogon "Kosmaj"

Ko je OnLine