Pogon "Centrala"-tramvaji 2

od **CKD-KT4** » Sub Dec 05, 2009 2:31 pm

MILMAR je napisao:E baš to. Stvarno bi bili OK. Što bar ne daju onog jedinog u saobraćaj? Slabo ga viđam, a mogao bi po koji krug da obrne sad na 11L.

Taj T4 je neispravan, a naši majstori nemaju adekvatnih delova, jer je taj T4 kao što znamo bio za istočnonemačko tržište, te se neke komponente razlikuju čak i od nedašnjih beogradskih T4-YUB (koji su bili gotovo identični kao T4-SU, za sovjetsko tržište).

Dodatak: oni T4, koji su bili u BG-u od '67. do '69. godine na probi (g.b. 110 i 111), kao i današnji zagrebački T4, su bili bazirani na T4D ("D"- oznaka za Nemačku), kakav je i naš 1004. :wink:

**Sponzor**

Sponzor

od **igibgd** » Sub Dec 05, 2009 3:00 pm

Ja sam na 11ici uvek zamišljao Tatru T6A5, ali solo.Ovaj je napravljen za širu prugu od naše, ali mislim da bi mogli da smanje međuosovinsko rastojanje na 1000mm.Mogli bi da kupe 6 polovnih.Širina je 2 i po metra, a pošto znamo da 11ica ide uglavnom bašticom, sem Karađorđeve, onda ne bi bila problem širina.Sudeći da 165 ljudi može da primi,

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... T6A5_se_sněhulákem.jpg

(p.s.obratite pažnju na kuplu :lol:

)

Sajt · od **markotar** » Sub Dec 05, 2009 3:52 pm

Da su nam ostali T4 ili još bolje ĐĐ 201 (Bik) oni bi bili prosto idealni za 11 i 13 ali možda i za neku potpuno novu liniju. Onda te linije ne bi morale da idu na 15-20 minuta već bi interval mogao da se smanji na 10 minuta, čime bi se njihova upotrebljivost značajno poboljšala. Ovako se čovek načeka, pa zato ih mnogi ljudi izbegavaju...

Bikovi su takođe bili idealni zato što su izuzetno izdržljivi, robusni i veoma pouzdani, skoro da se nisu kvarili čak i kod jako lošeg održavanja! Velika glupost je što smo ih se tako olako odrekli! Pitajte samo Zagrepčane šta misle o njima i o ovim novim "nežnim" tramvajima!

od **CKD-KT4** » Ned Dec 06, 2009 12:47 am

CKD-KT4 je napisao:Dodatak: oni T4, koji su bili u BG-u od '67. do '69. godine na probi (g.b. 110 i 111), kao i današnji zagrebački T4, su bili bazirani na T4D ("D"- oznaka za Nemačku), kakav je i naš 1004.

Evo kako je 110 (koji, uzgredbudirečeno i danas postoji u praškom tramvajskom muzeju) pri povratku iz Beograda:

Par detalja: vrata su ista kao na prvom T4D za Drezden (malo drugačija u pogledu prozorčića u odnosu na kasnije T4-YUB iz '72. godine i vrata na "katicama"), vagon ima rebrasti lim i neko ulubljenje na zadnjem desnom ćošku (suvenir iz Beograda???). Kvačila su kao kod današnjih "katica" (T4 iz '72. su imali kao što su ona u Pragu, Sarajevu i drugde).

od **miki222** » Ned Dec 06, 2009 12:51 am

e znam da ste se uželeli mojih slika, pa evo par od jutros ..... :arrow:

11/5, ujutru, vagon # 343 ....

inače sam oko 9 sati menjao vagon sa kolegom, pa sam do kraja smene
vozio # 311 ...........

na Beku u 05:05

evo je i komandna tabla

a ova je nešto kasnije u svitanje, oko 6 i 15 ....

P.S. - a sutra jedno malo iznenađenje, i za meme i za vas .... :wink:

od **miki222** » Ned Dec 06, 2009 12:53 am

MILMAR je napisao:Nažalost idem. Radna subota, ko tvoja Ne znaš koja kola?

haha, e tačno kad ste krenuli da izlazite negde oko 10 do 12 sam prošao
ka okretnici sa vagonom # 311 i predao smenu ..... :wink:

od **MILMAR** » Ned Dec 06, 2009 3:16 am

Pa tako od prilike... Nego što si menjao vagon? :roll:

od **MILMAR** » Ned Dec 06, 2009 3:51 am

miki222 je napisao:P.S. - a sutra jedno malo iznenađenje, i za meme i za vas ....

Neki čoperac 100% :?:

od **Nikola_00** » Ned Dec 06, 2009 10:28 am

miki222 je napisao:e znam da ste se uželeli mojih slika, pa evo par od jutros .....

ја сам један од тих који се искрено ужелео и могу ти рећи да су
супер, а што ниси сликао и 311 кад је свануло . ? :wink:

od **igibgd** » Ned Dec 06, 2009 11:03 am

miki222

evo je i komandna tabla

Da li radi brzinomer?

od **MARKO 89** » Ned Dec 06, 2009 1:24 pm

Bravo Miki,bas sam se uzeleo tvojih slika

A ove u mraku najvise volim :wink:

od **miki222** » Ned Dec 06, 2009 1:27 pm

MILMAR je napisao:Pa tako od prilike... Nego što si menjao vagon?

pa jesi me video, ja ne znam ko si ti, u onoj rulji ....

vagon menjao iz nepoznatog razloga, odnosno kolega voli # 343, pa reko
ajde neka ga vozi ......

Nikola_00 je napisao:ја сам један од тих који се искрено ужелео и могу ти рећи да су
супер, а што ниси сликао и 311 кад је свануло . ?

drago mi je brate, hvala ti ..... a riknula mi baterija na aparatu pa ga zato nisam slikao ..... :wink:

igibgd je napisao:Da li radi brzinomer?

za divno čudo radi, i tačan je, odnosno ispravan ....

od **MILMAR** » Ned Dec 06, 2009 1:29 pm

Video sa prozora, imao sam još jedan čas :!:

Nego koje je to tvoje iznenađenje :?:

Neki čoperac ili...

od **miki222** » Ned Dec 06, 2009 1:33 pm

MILMAR je napisao:Video sa prozora, imao sam još jedan čas Nego koje je to tvoje iznenađenje Neki čoperac ili...

aaa, znači ti nisi bio među onima ...

evo saće iznenađenje, i nije čoper, to je moja svakodnevnica ........

od **miki222** » Ned Dec 06, 2009 1:58 pm

iznenađenje je zapravo malo, za mene veliko, jer sam posle ne znam
kolko vremena zašao na Voždovačku prugu, lepo sam pitao šefa
"jel nema baš ništa drugo osim Voždovca", kaže nema, samo 1/10, 4/10 i 2/14 .....
ajde reko onda tu 2/14, bar idem kroz matični bulevar .....
jer sam na njemu ustaljen još od pre dve godine, kad sam "skinut" sa 2ke ...

dakle, 2/14, vagon # 203

BANJICA u 06:30

a ovo je nešto kasnije u 08:10

i 4/10 (koji sam trebao da radim) ispred mene .....

na Ustaničkoj u 09:00, i # 311 sa 5ice ispred mene, zbog njega sam
kasnio na polazak, i to 5 min ...

komandna tabla i unutrašnjost .....

eto toliko ....

Pogon "Centrala"-tramvaji 2

Ko je OnLine