Pogon "Dorćol" (06.04.2008. - 08.10.2012.)

od **CKD-KT4** » Ned Dec 13, 2009 12:09 pm

Na troli 87 su stavili lim umesto stakla na mestu gde bi trebao da bude pokazivač linije iznad šoferke. Sada izgleda spreda kao da je došao iz neke siromašne azijske države. :evil:

**Sponzor**

Sponzor

od **miki222** » Ned Dec 13, 2009 8:22 pm

ne znam da li ste saznali da su trolu #55 skroz rashodovali, juče sam išao
do firme, pa video ....

i nema više dole ni #18, odneli je, a #44 prevrnuta na bok ....

od **Senke** » Ned Dec 13, 2009 10:12 pm

Odlično.

Sajt · od **markotar** » Pon Dec 14, 2009 12:16 am

Darko je napisao:Istorija je neka druga prica. Kao i to sta su onih prosli devedesetih. To je istorija Poenta price je da su oni danas sramota Beograda koja nikako ne bi smela da bude u saobracaju i drago mi je da ce dolaskom 83 nova trolejbusa da budu povuceni sa ulice. Jedno je sacuvati neko vozilo kao uspomenu, obnoviti ga i sve sto ide uz to a sasvim drugo imati 100 takvih krseva u javnom saobracaju...

Slažem se i ja sa time što si napisao! :-)

Pa i sam sam gore više puta jasno pomenuo da je Zijačama odavno došlo vreme za penziju, uz sve počasti, naravno! Dobro je da smo se na kraju razumeli. :-)

od **avramovicsasa** » Pon Dec 14, 2009 2:20 am

miki222 je napisao:ne znam da li ste saznali da su trolu #55 skroz rashodovali, juče sam išao
do firme, pa video ....

i nema više dole ni #18, odneli je, a #44 prevrnuta na bok ....

jer su isekli gr.br.55 ili je raščerupana?

od **avramovicsasa** » Pon Dec 14, 2009 2:27 am

Ruku na srce iako nas ima dosta ovde koji smo obožavatelji trola ZIU 9
ovaj model jeste bio prevaziđen po dolasku u Beograd naročito u poređenju sa starim trolejbusima FAGES.
Fages je bio mnogo tiši,imao je bolje ubrzanje,kvalitetnije izrađen dok je
ZIU 9 bio izuzetno bučan a nije mogao da se pohvali ni kvalitetom limarije
sećam se da sam u starim novinama pročitao da su imali neke ventilatore
koji su stvarali takvu Buku da su putnici na liniji 11 propuštali ZIU i čekali
stare Fagese pa da su ubrzo Stručnjaci iz Rusije došli u Dorćol i ispravili te
propuste.
Po dolasku trolne glave nisu odgovarale tadašnjoj Beogradskoj mreži pa su svakodnevno kidali i pravili havarije pa je i to menjano postepeno.

od **miki222** » Pon Dec 14, 2009 9:29 am

avramovicsasa je napisao:
miki222 je napisao:ne znam da li ste saznali da su trolu #55 skroz rashodovali, juče sam išao
do firme, pa video ....

i nema više dole ni #18, odneli je, a #44 prevrnuta na bok ....

jer su isekli gr.br.55 ili je raščerupana?

raščerupana, ostala limarija samo ....

od **CKD-KT4** » Pon Dec 14, 2009 5:53 pm

avramovicsasa je napisao:Ruku na srce iako nas ima dosta ovde koji smo obožavatelji trola ZIU 9
ovaj model jeste bio prevaziđen po dolasku u Beograd naročito u poređenju sa starim trolejbusima FAGES.

Jedna stvar koja me i dan-danas buni je kako to da (tadašnji) GSB nije kupovao "Škodine" ili "Ikarusove" trole (mislim na mađarskog proizvođača)? Ili čak konzorcijum "Škoda - SANOS"? Te mašine su bile višestruko kvalitetnije i naprednije u odnosu na ZiU. I sve su bile na probi kod nas! :shock:

Čak i rumunski DAC je poslao jedan trolejbus kod nas!

Sajt · od **markotar** » Pon Dec 14, 2009 6:01 pm

Treba to gledati u istorijsko-političkom kontekstu. Juga je krajem 1970-tih i početkom 80-tih bila dosta zavisna od energenata iz SSSR-a, posebno u vreme velike naftne krize. A gde ćeš bolju priliku da poboljšaš odnose sa baćuškama nego da kupiš gomilu njihove robe...

Lično bih najviše voleo da smo dobili Sanose ali...

od **CKD-KT4** » Pon Dec 14, 2009 6:02 pm

Hm, a kako to da se Sarajlije nisu ulizivale "baćuškama"? :roll:

Sajt · od **markotar** » Pon Dec 14, 2009 6:49 pm

Eh, čunda ti je ta politika! :-)

Teško da je razumom možeš dešifrovati! :-)

Možda nije bilo podesno da se učesnici Olimpijskih igara vozikaju ruskim trolama...

od **direktor** » Pon Dec 14, 2009 7:12 pm

Pa doticne trole nisu kupovane novcem gotovinom preciznije nego prebijane na razne nacine od klirinskih dolara dro drugih primjera koji sa danasnje tacke gledista nemaju nimalo logike tipa ja tebi trole ti meni namjestaj.Zasto BG nije kupio tranvaje od đđ vec čkd bili su jeftiniji odlozeno placanje prebijanje itd nesto manje od 1000 000 dm.Mali off topic primjer jedan drasticniji kombinat aluminijuma u Obrovcu HR dobijao je rudu boksit iz SSSR a gotov aluminijum prodavao u Mongoliji gdje je tu zdrava ekonomska logika jednostavno mema je tada nikog nije interesovala . :wink:

od **Momcilo (putnik)** » Uto Dec 15, 2009 12:21 am

miki222 je napisao:ne znam da li ste saznali da su trolu #55 skroz rashodovali, juče sam išao
do firme, pa video ....

i nema više dole ni #18, odneli je, a #44 prevrnuta na bok ....

Bio sam pre desetak dana u Zmaj Jovinoj i uslikao sam 55.

Sajt · od **markotar** » Uto Dec 15, 2009 12:58 am

Da, tzv. barter trgovina, ali tako se trgovali sa svima, pa i sa Amerikancima. JAT je svojevremeno pokojnom McDonnell Douglasu platio avione goveđim šunkama. :-)

Itd. da ne idemo dalje u OT. :-)

od **avramovicsasa** » Uto Dec 15, 2009 2:36 am

jao vidi još ima i staro platno ,,Kalemegdan-Slavija,,priziva lepe uspomene. :cry:

Pogon "Dorćol" (06.04.2008. - 08.10.2012.)

Ko je OnLine