Sve o linijama javnog gradskog saobraćaja u BG

[markotar]

Šta ćeš sa krakom kroz Mirijevo? Taj deo mogu, doduše delimično, da pokriju 27,46,79... ali ne u potpunosti.Možda ovako:

Linija 46L Mirijevo - trasom 20ice - Bulevar - Zvezdara (pijaca)

Ništa, krak za Mirijevo se, ko što rekoh, spaja sa linijom 38 i sve ostaje kako je i bilo! Nema nikakve potrebe za linijom 46L. Mirijevo nije najvažniji niti najproblematičniji deo 20-ice. Čak i ako bude problema naveo si lepo da postoji dosta alternativa koje su sasvim dovoljne uz malo kombinatorike, presedanja i hodanja (nigde nema više od 200-300 m pešaka). Najviše problema ima u VML (gde se pešači i po 3 km) i u Učiteljskom naselju (koje je dosta zavučeno ali gde i nema puno putnika, većina koristi 21). Pošto bi ta nova linija 20+38 prolazila starom trasom kroz Učiteljsko u slučaju nekih velikih problema, kao što je sneg ili sl. vozila bi se preusmeravala pravo kroz Ustaničku dok se problem ne reši.

Uzgred, bez obzira na promenu linije koju predlažem, neodgovorni prevoznici kao što je Ćurdić nikako ne bi smeli da saobraćaju ni na njoj, niti uostalom na bilo kojoj liniji u Beogradu!

[igibgd]

Šta mislite o novoj trasi 34(Prokop-Senjak-Sajam-Sava Centar-Opština N.BGD-Brankov most-Pop Lukina-Karađorđeva-Ž.stanica)

Ideja je zanimljiva, ako bi Kosmaj imao toliko vozila, negde 3-4, u špicu bi interval bio pola sata i više?!
Ž.stanica - prebukirana je i ovako, pogotovu dolaskom 51ca, zar nije onda bolje da okrene kod Toplane, ali uz izmenu trase, npr:
Prokop - Senjak - Sajam - SC - SO Nbgd - Ušće - Staro sajmište - put za Toplanu (trasa linije 60) - Toplana, ili ako nemaju dovoljno vozila:
Prokop - Mostar - SC -(nema direktnog isključenja sa autoputa)- Milentija Popovića - Ušće - Staro sajmište - put za Toplanu - Toplana

Da li će u tom slučaju linija 44 bita ukinuta, i koja, tj. čija vozila bi radila na novoj 34ki?

[profa_chb]

što ne stave jednog ik107 na liniju 1, koja bi išla od slavije do železničke
time bi rasteretili 2,7,9,12,78,83 i povezali mnoge druge?

[direktor]

Neka osposobe okretnicu partizan ko z stanice neka stave 2 katice na liniju 1 neka kruzi slavija z stanica do besvjesti

[profa_chb]

nije ni to loša ideja
samo je kod nas praktičan problem jer niko ne propušta tramvaje

[Marko]

Ni direkciji nebi pala na pamet ovakva ideja .
Sledeca linija koja mora obavzeno da se uvede GLŽ- BAS

[igibgd]

Bila bi malo dosadna za vozače...

Jedino ako angažuju vozače sa linija 46,51,91,92... i obuče ih za vožnju tramvaja za tu liniju 1.

Krug bi trajao sigurno 10 minuta.Može da se napravi raspored, tako što će npr. vozač 46ice doći na GŽS sa autobusom, zamenio bi se sa kolegom koji doveze prvi tramvaj... posle kruga ponovo...?

[direktor]

Ja se malo salio neshvatajte sve ozbiljno off cujemo se u novoj godini

[avramovicsasa]

Svake godine se pravi ista greška u organizaciji Saobraćaja u Novogodišnjoj noći,treba da se napravi poseban red vožnje za 31.12 koji
podrazumeva sukcesivno iskučenje vozila iz saobraćaja srazmerno broju
putnika a ne da se na brzaka sastavi da linije rade do 22h ili 23h ili do kraja rada pa da Otpravnici moraju da se cenjkaju ili pogađaju sa vozačima kako bi ostvarili bar neke poslednje polaske i predali Službenu poštu nekome.

Npr. Linija 39 posle 20:00 nema dovoljan broj putnika u novogodišnjoj noći pa se pristupa sledećem režimu:

1/39 po dolasku na Terminus Birčaninova isključuje se za garažu
u 19:15

2/39 po dolasku na Terminus Kumodraž II isključuje se za garažu
u 19:55.

3/39 po dolasku na Terminus Birčaninova isključuje se za garažu
u 20:30

4/39 radi do daljneg i isključuje se iz Birčaninove za garažu oko
22:00

Ako se radi o frekventnim linijama na kojima nema mnogo putnika sa porastom u određenim časovima a istim je namenjen vanredni broj vozila
posle 22h treba uraditi sledeće:

1/95 povlači se za garažu u 19:50
3/95 ----------II----------- u 20:20
5/95 ----------II----------- u 20:45
7/95 ----------II----------- u 21:00
9/95 ----------II----------- u 21:15
10/95 ----------II----------- u 21:30
12/95 ----------II----------- u 21:45
14/95 ----------II----------- u 22:00
39/95 uključuje se u saobraćaj u 22:05

itd.

Znači sukcesivnim isključenjem svakog drugog polaska za garažu od vremena kada se snimi da opada broj putnika obezbediće se kvalitetan prevoz i odgovarajuće preklapanje sa noćnim ili vanrednim autobusima
što će sprečiti bežanje vozila sa linija kao i ulazak poslednjeg redovnog
autobusa u garažu do 23:00.

[Sloba]

U Novogodišnjoj noći kod nas se dodaju posebne linije, i ja mislim, da je prevoz besplatan. Sve linije saobraćaju iz centra grada ka okolnim područjima. Prvi polasci na tim linijama su između 00:00 i 00:30.

[Momcilo (putnik)]

Već duže vreme razmišljam da li bi bilo izvodljivo uvođenje neke linije od Pohorske do Zemuna da skreće iz Goce Delčeva levo u Bulevar Mihaila Pupina da ne bi ljudi morali da kod starog Merkatora presedaju na 17, 73, 83, 88... Sta mislite o tome?

[avramovicsasa]

da li misliš na skretanje iz pravca Pohorske levo prema Keju Oslobođenja?

[Momcilo (putnik)]

Da.

[avramovicsasa]

ne verujem da bi bilo smisla uvoditi takvu liniju koja bi se poklapala recimo ako okreće na Keju sa lin.82,88,610,611 ili prema Zemunu sa lin.
17,45,73,83 a stanovnici iz tog kraja oko Pohorske imaju i alternativu kod
Fontane sa linijama 18,78,imaju taj napor samo da pređu ulicu i širok izbor linija prema Zemunu.

[avramovicsasa]

Jutros na Jutarnjem programu TV Pink stiglo je pismo jednog žitelja Belih voda koji se žali da će za koji dan stanovnici ostati bez linija 50,512 zbog
završetka radova na Banovom brdu pa opet počinju muke sa linijom 51.

Dao je predlog da linija 50 ostane na Belim vodama,šta mislite o rešavanju ovog problema?