Niš-ekspres, Niš (2)

[Aleks_BGD]

Mogu da pricaju dusmani za Nibus i Nis Ekspres da je ovakav onakav,ali jedno je istina da je firma jaka kao crna zemlja,druga po velicini u zemlji,i da nijedan drugi privatni prevoznik nece moci ni da im prismrdi a kamoli sta drugo.
Dok drugi krcaju u dugovima NE samo raste i siri se.Danas u Valjevu bio midi bus pun ko oko....Trazilo se mesta vise,pa je kolko sam video za Nis krenuo za njim jos jedan bus...

Poslovanje za cistu 10ku!

[randjelovic66]

#555







#563



#485







#529



#560

[MILE]

Mogu da pricaju dusmani za Nibus i Nis Ekspres da je ovakav onakav,ali jedno je istina da je firma jaka kao crna zemlja,druga po velicini u zemlji,i da nijedan drugi privatni prevoznik nece moci ni da im prismrdi a kamoli sta drugo.
Dok drugi krcaju u dugovima NE samo raste i siri se.Danas u Valjevu bio midi bus pun ko oko....Trazilo se mesta vise,pa je kolko sam video za Nis krenuo za njim jos jedan bus...

Poslovanje za cistu 10ku!

Šabac Niš ili Zvornik Niš Ako ne znaš liniju reci samo vreme. Taj 470 je extra urađen pre neki dan je bio u Šapcu.

[Aleks_BGD]

Mogu da pricaju dusmani za Nibus i Nis Ekspres da je ovakav onakav,ali jedno je istina da je firma jaka kao crna zemlja,druga po velicini u zemlji,i da nijedan drugi privatni prevoznik nece moci ni da im prismrdi a kamoli sta drugo.
Dok drugi krcaju u dugovima NE samo raste i siri se.Danas u Valjevu bio midi bus pun ko oko....Trazilo se mesta vise,pa je kolko sam video za Nis krenuo za njim jos jedan bus...

Poslovanje za cistu 10ku!

Šabac Niš ili Zvornik Niš Ako ne znaš liniju reci samo vreme. Taj 470 je extra urađen pre neki dan je bio u Šapcu.

Mislim da je bilo nesto oko 17h.U to vreme sam krenuo za Koceljevu iz Valjeva...
Neznam koji GB nosi taj midi,ali je bio sajamski model...Isao je za Nis cini mi se iz Zvornika.

[MILE]

Da na sajamski i mislim on je 470.

[Sashco]

489, lepo popunjen krece se ka Beogradu

[Marko]

Mogu da pricaju dusmani za Nibus i Nis Ekspres da je ovakav onakav,ali jedno je istina da je firma jaka kao crna zemlja,druga po velicini u zemlji,i da nijedan drugi privatni prevoznik nece moci ni da im prismrdi a kamoli sta drugo.
Dok drugi krcaju u dugovima NE samo raste i siri se.Danas u Valjevu bio midi bus pun ko oko....Trazilo se mesta vise,pa je kolko sam video za Nis krenuo za njim jos jedan bus...
Poslovanje za cistu 10ku!

Samo kad bi im putnici bili na prvom mestu . Teško da se ovaj prevoznik može porediti sa privatnikom koji je počeo od nule sa jednom setrom ili neoplanom . A ne sve dobio na gotovo .
10- ka kao ocena ide za sta za kvalitet prevoza ,uslugu , bezbednost vozila ili monopol koji imaju ?

[Sashco]

Mogu da pricaju dusmani za Nibus i Nis Ekspres da je ovakav onakav,ali jedno je istina da je firma jaka kao crna zemlja,druga po velicini u zemlji,i da nijedan drugi privatni prevoznik nece moci ni da im prismrdi a kamoli sta drugo.
Dok drugi krcaju u dugovima NE samo raste i siri se.Danas u Valjevu bio midi bus pun ko oko....Trazilo se mesta vise,pa je kolko sam video za Nis krenuo za njim jos jedan bus...
Poslovanje za cistu 10ku!

Samo kad bi im putnici bili na prvom mestu . Teško da se ovaj prevoznik može porediti sa privatnikom koji je počeo od nule sa jednom setrom ili neoplanom . A ne sve dobio na gotovo .
10- ka kao ocena ide za sta za kvalitet prevoza ,uslugu , bezbednost vozila ili monopol koji imaju ?

Hajde druze molim te napisi mi gde to imaju monopol? Ta prica vec godinama ne pije vodu ali je svi po navici ponavljaju Imaju konkurenciju na svim poljima: gradski/medjugradski/ekspresni/slobodne voznje. Ako treba detaljnija argumentacija po ovom pitanju, dodacu bez problema, samo kazite.
Zanima me i sta su to dobili na gotovo?

Treba ih nekad i pohvaliti, sada imaju popuste, povratne karte, osoblje se trudi oko putnika... krenuli su napred. Eto, npr u periodu 15. mart - 15. april sam 3 puta putovao do Beograda, znaci 6 razlicitih posada. Nijednom problem sa putnicima, nema duplih karata, veoma pohvalno kada na BAS-u vozac pomaze staroj bakici da udje u bus, unosi joj torbu, pa konsultacija sa putnicima oko grejanja/klime, uredno obavestavanje putnika o polascima za druge gradove pre ulaska u Nis, vozac koji je prakticno odveo putnika do saltera za informacije kako bi se ovaj raspitao o daljem putovanju... sitnice koje stvaraju pozitivan utisak bar kod mene.

[ik404]

Mogu da pricaju dusmani za Nibus i Nis Ekspres da je ovakav onakav,ali jedno je istina da je firma jaka kao crna zemlja,druga po velicini u zemlji,i da nijedan drugi privatni prevoznik nece moci ni da im prismrdi a kamoli sta drugo.
Dok drugi krcaju u dugovima NE samo raste i siri se.Danas u Valjevu bio midi bus pun ko oko....Trazilo se mesta vise,pa je kolko sam video za Nis krenuo za njim jos jedan bus...
Poslovanje za cistu 10ku!

Samo kad bi im putnici bili na prvom mestu . Teško da se ovaj prevoznik može porediti sa privatnikom koji je počeo od nule sa jednom setrom ili neoplanom . A ne sve dobio na gotovo .
10- ka kao ocena ide za sta za kvalitet prevoza ,uslugu , bezbednost vozila ili monopol koji imaju ?

Hajde druze molim te napisi mi gde to imaju monopol? Ta prica vec godinama ne pije vodu ali je svi po navici ponavljaju Imaju konkurenciju na svim poljima: gradski/medjugradski/ekspresni/slobodne voznje. Ako treba detaljnija argumentacija po ovom pitanju, dodacu bez problema, samo kazite.
Zanima me i sta su to dobili na gotovo?

Treba ih nekad i pohvaliti, sada imaju popuste, povratne karte, osoblje se trudi oko putnika... krenuli su napred. Eto, npr u periodu 15. mart - 15. april sam 3 puta putovao do Beograda, znaci 6 razlicitih posada. Nijednom problem sa putnicima, nema duplih karata, veoma pohvalno kada na BAS-u vozac pomaze staroj bakici da udje u bus, unosi joj torbu, pa konsultacija sa putnicima oko grejanja/klime, uredno obavestavanje putnika o polascima za druge gradove pre ulaska u Nis, vozac koji je prakticno odveo putnika do saltera za informacije kako bi se ovaj raspitao o daljem putovanju... sitnice koje stvaraju pozitivan utisak bar kod mene.

Da su veliki jesu, imaju linije i sve to... Stoji i ovo sto kaze Sashco, osoblje je OK! Ne znam iz kog razloga, valjda nema alternativnih polazaka, uvek su im prepuni autobusi!
Nedavno u NS, dolazi autobus za Kursumliju mislim,... prepun i isto toliko jos ceka da se ukrca... i sofer pita onu njihovu radnicu na salteru, sto prodaje karte kad zna kolji autobus ide i koliko ima mesta, ona, ovca, samo sleze ramenima, kao nije njena briga... Jako tesko, pogledati u komp., sem ako nije neki precutni dogovor u okviru firme, onda je to nesto drugo i moje izvinjenje!
I nasao ja mesto, al ga ustupio jednoj gosp. koja je pocela da histerise jer putuje do Skoplja, seo tu sa soferima do BG, krenuli u 10:20 i uz stajanje u BG i Nisu, i dva presedanja stigao u VR u 17:30 (vise od 7 sati, oko 430 km, autoput)!
Tako da je putovanje Nisekspresom, i ne samo sa njima nego uopste kod nas, zbog celokupnog raspada sistema najcesce jos uvek DALeeeeeeeKO od brzog i udobnog! Cast izuzecima! Prvi sam za to da se Nisekspres vrati na staze stare slave, al mislim da ako vec imaju toliko putnika i ostvaruju profit treba nastaviti sa primerima koje pominje Sashco, motivisati radnike boljim platama i poceti polako sa kupovinom drugih modela autobusa ili stvarno uloziti u razvoj projekta NIBUS!

[Nibus-ja]

Mogu da pricaju dusmani za Nibus i Nis Ekspres da je ovakav onakav,ali jedno je istina da je firma jaka kao crna zemlja,druga po velicini u zemlji,i da nijedan drugi privatni prevoznik nece moci ni da im prismrdi a kamoli sta drugo.
Dok drugi krcaju u dugovima NE samo raste i siri se.Danas u Valjevu bio midi bus pun ko oko....Trazilo se mesta vise,pa je kolko sam video za Nis krenuo za njim jos jedan bus...
Poslovanje za cistu 10ku!

Samo kad bi im putnici bili na prvom mestu . Teško da se ovaj prevoznik može porediti sa privatnikom koji je počeo od nule sa jednom setrom ili neoplanom . A ne sve dobio na gotovo .
10- ka kao ocena ide za sta za kvalitet prevoza ,uslugu , bezbednost vozila ili monopol koji imaju ?

Hajde druze molim te napisi mi gde to imaju monopol? Ta prica vec godinama ne pije vodu ali je svi po navici ponavljaju Imaju konkurenciju na svim poljima: gradski/medjugradski/ekspresni/slobodne voznje. Ako treba detaljnija argumentacija po ovom pitanju, dodacu bez problema, samo kazite.
Zanima me i sta su to dobili na gotovo?

Treba ih nekad i pohvaliti, sada imaju popuste, povratne karte, osoblje se trudi oko putnika... krenuli su napred. Eto, npr u periodu 15. mart - 15. april sam 3 puta putovao do Beograda, znaci 6 razlicitih posada. Nijednom problem sa putnicima, nema duplih karata, veoma pohvalno kada na BAS-u vozac pomaze staroj bakici da udje u bus, unosi joj torbu, pa konsultacija sa putnicima oko grejanja/klime, uredno obavestavanje putnika o polascima za druge gradove pre ulaska u Nis, vozac koji je prakticno odveo putnika do saltera za informacije kako bi se ovaj raspitao o daljem putovanju... sitnice koje stvaraju pozitivan utisak bar kod mene.

Da su veliki jesu, imaju linije i sve to... Stoji i ovo sto kaze Sashco, osoblje je OK! Ne znam iz kog razloga, valjda nema alternativnih polazaka, uvek su im prepuni autobusi!
Nedavno u NS, dolazi autobus za Kursumliju mislim,... prepun i isto toliko jos ceka da se ukrca... i sofer pita onu njihovu radnicu na salteru, sto prodaje karte kad zna kolji autobus ide i koliko ima mesta, ona, ovca, samo sleze ramenima, kao nije njena briga... Jako tesko, pogledati u komp., sem ako nije neki precutni dogovor u okviru firme, onda je to nesto drugo i moje izvinjenje!
I nasao ja mesto, al ga ustupio jednoj gosp. koja je pocela da histerise jer putuje do Skoplja, seo tu sa soferima do BG, krenuli u 10:20 i uz stajanje u BG i Nisu, i dva presedanja stigao u VR u 17:30 (vise od 7 sati, oko 430 km, autoput)!
Tako da je putovanje Nisekspresom, i ne samo sa njima nego uopste kod nas, zbog celokupnog raspada sistema najcesce jos uvek DALeeeeeeeKO od brzog i udobnog! Cast izuzecima! Prvi sam za to da se Nisekspres vrati na staze stare slave, al mislim da ako vec imaju toliko putnika i ostvaruju profit treba nastaviti sa primerima koje pominje Sashco, motivisati radnike boljim platama i poceti polako sa kupovinom drugih modela autobusa ili stvarno uloziti u razvoj projekta NIBUS!

IK-404 kupovina drugih modela ili ulaganje u NIBUS ce zavisiti iskljucivo od privatizacije LASTE,tako da cemo jos da cekamo

[Sashco]

Proradila galerija...
http://www.nis-ekspres.rs/galerija.php

[Nibus-ja]

Proradila galerija...
http://www.nis-ekspres.rs/galerija.php

Da vidimo sta su nam ponudili za pocetak

[randjelovic66]

Jos koja slika od mene.Slike od prosle nedelje...
#332


#127


#245



#402


#431


#509

[randjelovic66]

A sad koja slika od danas!
Gb.573 na slobodnoj voznji...





#432



Pa sad malo lepse slike sa auto-puta.
Gb.586 na liniji Skoplje Beograd



Gb.456 na liniji Ranilug Vrsac



Gb.473 na liniji Beograd Bosilegrad

[Nibus-ja]

Kad se bosilegrad prekrstilo u BOSILJGRAD

http://www.bas.rs/redvoznje_2.asp?optPi ... 1%83%D0%B1

Jel sam ja propustio neku epizodu u preimenovanju ili je neko pametno-nepismen napisao ovo