Pogon "Novi Beograd" (06.04.2008-29.04.2012)

od **MILE** » Pet Sep 03, 2010 1:35 pm

Stefan je napisao:Evo slike
http://img840.imageshack.us/img840/1821/slika8226.jpg

Dobaaaaaaaaar

**Sponzor**

Sponzor

od **boyan92** » Pet Sep 03, 2010 1:49 pm

Stefan je napisao:1352 na liniji 75 sredjenja limarija

Kao novi

od **mbbuki** » Pet Sep 03, 2010 6:39 pm

boyan92 je napisao:
Stefan je napisao:1352 na liniji 75 sredjenja limarija

Kao novi

Samo sto mu visi prednji levi deo maske.................

od **boyan92** » Pet Sep 03, 2010 6:50 pm

Sta ste se svi uhvatili prednjeg levog dela maske . Ko ne zna to je inace protiv uroka :lol:

od **Stefan** » Pet Sep 03, 2010 10:03 pm

gb.1154 na liniji 56l

od **MILE** » Pet Sep 03, 2010 10:10 pm

Ovaj je još živ :shock:

od **Stefan** » Pet Sep 03, 2010 10:13 pm

jeste

od **Stefan Bgd** » Sub Sep 04, 2010 12:42 am

mbbuki je napisao:
boyan92 je napisao:
Stefan je napisao:1352 na liniji 75 sredjenja limarija

Kao novi

Samo sto mu visi prednji levi deo maske.................

Ubedili ste me ljudi,sutra nosim alat i ispravljam nosač... :lol:

od **boyan92** » Sub Sep 04, 2010 1:26 am

Hahahahahahhahahaah Realno :lol:

od **MILE** » Sub Sep 04, 2010 3:16 pm

Stefan Bgd je napisao:Ubedili ste me ljudi,sutra nosim alat i ispravljam nosač...

Sve je počelo od mene :wink:

od **danilo** » Sub Sep 04, 2010 5:08 pm

Juče me je od Šumica do Starog Merkatora vozio Novobeogradski Japanac sa GB 1305 sa linije 17.
Mnogo dobar auto, baš je očuvan, ima tahograf koji je isoravan, tačan sat, ispravan obrtomer i sve ostale instrumente, čak mu je i pokazivač za gorivo ispravan, što je zaista retkost i kod privatnika i kod GSP-ovih vozila. Temperaturu održava na nekih 80-ak stepeni C, pritisak ulja normalan, na leru poprilično konstantan, pritisak na oba kočiona kola, kao i većini Japanaca, blago povišen u odnosu na ostala vozila i izonosi nekih 9-10 bara.
Zaista je mašina prava munja, vuče odlično, veoma startan, isto tako dobro i koči. Ima napred iznad šoferšajbne i "Air Vick", osveživač vazduha, čist spolja, a Bogami i unutra, zaista utegnut, očuvan, karoserija, nema ma maltene ni jednu ogrebotinu.
Svaka čast vozačima sa ovog autobusa, vidi se da se trude oko njega neka samo tako nastave

Realno, mnogo su u boljem stanje Novobeogradski Japanci od Karaburminih, mislim da imaju znatno manje kvarova i isključenja, bolje su očuvani, a prešli su za isti period istu, pa i veću kilometražu. Mislim da je jedan od razloga za to i to što Novobeograđani ne šetaju toliko, bolje reći ne šetaju uopšte, svoje Mančuge za razliku od Karaburme čija se vozila ove marke dosta šetaju po linijama: 16, 23 i 95.

od **avramovicsasa** » Ned Sep 05, 2010 7:48 am

gr.br.455

gr.br.1112

gr.br.1157

gr.br.1170

gr.br.1222

gr.br.1302

gr.br.1329

gr.br.1336

gr.br.1337

gr.br.1338

gr.br.1342 u kvaru :cry:

gr.br.1343

gr.br.1355

od **Aleks_BGD** » Ned Sep 05, 2010 2:13 pm

danilo je napisao:, čak mu je i pokazivač za gorivo ispravan, što je zaista retkost i kod privatnika i kod GSP-ovih

Oce li mi neko objasniti sta rade sa tim meracima?Koja im je fora sa tim neispravnostima?Jel to od tolike kolicine goriva koje sipaju?Pa ja kod mene u kombiju svako jutro naspem 100litara nafte pa jos nije crko....nerazumem ih uopste... :roll:

od **MILE** » Ned Sep 05, 2010 3:00 pm

Aleks_BGD je napisao:
danilo je napisao:, čak mu je i pokazivač za gorivo ispravan, što je zaista retkost i kod privatnika i kod GSP-ovih
Oce li mi neko objasniti sta rade sa tim meracima?Koja im je fora sa tim neispravnostima?Jel to od tolike kolicine goriva koje sipaju?Pa ja kod mene u kombiju svako jutro naspem 100litara nafte pa jos nije crko....nerazumem ih uopste...

Škart delovi :oops:

od **Stefan Bgd** » Pon Sep 06, 2010 12:04 am

Gar.broj 492 na liniji 532:

Gar.broj 497 na liniji 531:

Gar.broj 498 na liniji 74:

Gar.broj 505 na liniji 532:

Pogon "Novi Beograd" (06.04.2008-29.04.2012)

Ko je OnLine