Jugoprevoz, Kruševac (1)

od **Aleks_BGD** » Pon Apr 11, 2011 7:24 pm

Bravo Marko odlicne slike...Daj malo MANa da vidimo,i ako moze malo nesto iz grada i prigrada. :wink:

**Sponzor**

Sponzor

od **MarkoKs** » Pon Apr 11, 2011 7:33 pm

Aleks_BGD je napisao:Bravo Marko odlicne slike...Daj malo MANa da vidimo,i ako moze malo nesto iz grada i prigrada.

MANa nemam ,ali zvacu vozaca da vidim kad dolazi za BG ovih dana mislim u koje vreme,pa cu da slikam, a gradski i prigradski sam ubacio ne znam dal si video u odeljku gradski prevoz u regionu,ima folder Krusevac,pa pogledaj...

Pozz

od **Aleks_BGD** » Pon Apr 11, 2011 7:37 pm

MarkoKs je napisao:
Aleks_BGD je napisao:Bravo Marko odlicne slike...Daj malo MANa da vidimo,i ako moze malo nesto iz grada i prigrada.

MANa nemam ,ali zvacu vozaca da vidim kad dolazi za BG ovih dana mislim u koje vreme,pa cu da slikam, a gradski i prigradski sam ubacio ne znam dal si video u odeljku gradski prevoz u regionu,ima folder Krusevac,pa pogledaj... Pozz

Kazi mi ovi Mercedesi O403 jesu kupljeni tako gotovi u Turskoj,ili ste ih radili na sasiji vasih buseva?

od **MarkoKs** » Pon Apr 11, 2011 7:41 pm

Aleks_BGD je napisao:
MarkoKs je napisao:
Aleks_BGD je napisao:Bravo Marko odlicne slike...Daj malo MANa da vidimo,i ako moze malo nesto iz grada i prigrada.

MANa nemam ,ali zvacu vozaca da vidim kad dolazi za BG ovih dana mislim u koje vreme,pa cu da slikam, a gradski i prigradski sam ubacio ne znam dal si video u odeljku gradski prevoz u regionu,ima folder Krusevac,pa pogledaj... Pozz

Kazi mi ovi Mercedesi O403 jesu kupljeni tako gotovi u Turskoj,ili ste ih radili na sasiji vasih buseva?

da sve su radjene one 315-ice plitke, a stavljani su im motori od jugoprevozovih kamiona koje su imali teretne mercedese,skoro svi imaju razlicite motore,neko bolje neko losije...***CENZURISANO***...na usponu se vidi da su slabiji,inace im je i karoserija malo teza,cela karoseria je menjana sem sedista,a 777 i 778 imaju nova sedista,sve u svemu nisu losi vrse posao...

od **Aleks_BGD** » Pon Apr 11, 2011 7:50 pm

MarkoKs je napisao:
Aleks_BGD je napisao:
MarkoKs je napisao:
Aleks_BGD je napisao:Bravo Marko odlicne slike...Daj malo MANa da vidimo,i ako moze malo nesto iz grada i prigrada.

MANa nemam ,ali zvacu vozaca da vidim kad dolazi za BG ovih dana mislim u koje vreme,pa cu da slikam, a gradski i prigradski sam ubacio ne znam dal si video u odeljku gradski prevoz u regionu,ima folder Krusevac,pa pogledaj... Pozz

Kazi mi ovi Mercedesi O403 jesu kupljeni tako gotovi u Turskoj,ili ste ih radili na sasiji vasih buseva?

da sve su radjene one 315-ice plitke, a stavljani su im motori od jugoprevozovih kamiona koje su imali teretne mercedese,skoro svi imaju razlicite motore,neko bolje neko losije...xxx...na usponu se vidi da su slabiji,inace im je i karoserija malo teza,cela karoseria je menjana sem sedista,a 777 i 778 imaju nova sedista,sve u svemu nisu losi vrse posao...

Cini mi se da su ti Turci preporodili Jugoprevoz posle one privatizacije,i da su dobrim delom oni zasluzni za Jugoprevoz bude ono sto jeste danas.Hocu da kazem doneli su dobru zaradu i isplativost firmi,zar ne?

od **MarkoKs** » Pon Apr 11, 2011 8:09 pm

Aleks_BGD je napisao:
MarkoKs je napisao:
Aleks_BGD je napisao:
MarkoKs je napisao:
Aleks_BGD je napisao:Bravo Marko odlicne slike...Daj malo MANa da vidimo,i ako moze malo nesto iz grada i prigrada.

MANa nemam ,ali zvacu vozaca da vidim kad dolazi za BG ovih dana mislim u koje vreme,pa cu da slikam, a gradski i prigradski sam ubacio ne znam dal si video u odeljku gradski prevoz u regionu,ima folder Krusevac,pa pogledaj... Pozz

Kazi mi ovi Mercedesi O403 jesu kupljeni tako gotovi u Turskoj,ili ste ih radili na sasiji vasih buseva?

da sve su radjene one 315-ice plitke, a stavljani su im motori od jugoprevozovih kamiona koje su imali teretne mercedese,skoro svi imaju razlicite motore,neko bolje neko losije...xxx...na usponu se vidi da su slabiji,inace im je i karoserija malo teza,cela karoseria je menjana sem sedista,a 777 i 778 imaju nova sedista,sve u svemu nisu losi vrse posao...

Cini mi se da su ti Turci preporodili Jugoprevoz posle one privatizacije,i da su dobrim delom oni zasluzni za Jugoprevoz bude ono sto jeste danas.Hocu da kazem doneli su dobru zaradu i isplativost firmi,zar ne?

ne,ne...autobusi su iz krusevca isli na karosiranje,to su jugoprevozovi oni plitki sareni 315ice koje su samo radjene...nisu im turci prodali gotove...pa mislim da si u pravu,jer ljudi cim vide ove sarene duboke 315ice...jao gde meni da se padne ova krntija,a ne znaju da su oni mnogo vise udobniji i bolji od turcina,nego naraod nezna,malo im nasminkas bus i oni odma misle nov...

od **Aleks_BGD** » Pon Apr 11, 2011 8:15 pm

MarkoKs je napisao:
Aleks_BGD je napisao:
MarkoKs je napisao:
Aleks_BGD je napisao:
MarkoKs je napisao:
Aleks_BGD je napisao:Bravo Marko odlicne slike...Daj malo MANa da vidimo,i ako moze malo nesto iz grada i prigrada.

MANa nemam ,ali zvacu vozaca da vidim kad dolazi za BG ovih dana mislim u koje vreme,pa cu da slikam, a gradski i prigradski sam ubacio ne znam dal si video u odeljku gradski prevoz u regionu,ima folder Krusevac,pa pogledaj... Pozz

Kazi mi ovi Mercedesi O403 jesu kupljeni tako gotovi u Turskoj,ili ste ih radili na sasiji vasih buseva?

da sve su radjene one 315-ice plitke, a stavljani su im motori od jugoprevozovih kamiona koje su imali teretne mercedese,skoro svi imaju razlicite motore,neko bolje neko losije...xxx...na usponu se vidi da su slabiji,inace im je i karoserija malo teza,cela karoseria je menjana sem sedista,a 777 i 778 imaju nova sedista,sve u svemu nisu losi vrse posao...

Cini mi se da su ti Turci preporodili Jugoprevoz posle one privatizacije,i da su dobrim delom oni zasluzni za Jugoprevoz bude ono sto jeste danas.Hocu da kazem doneli su dobru zaradu i isplativost firmi,zar ne?

ne,ne...autobusi su iz krusevca isli na karosiranje,to su jugoprevozovi oni plitki sareni 315ice koje su samo radjene...nisu im turci prodali gotove...pa mislim da si u pravu,jer ljudi cim vide ove sarene duboke 315ice...jao gde meni da se padne ova krntija,a ne znaju da su oni mnogo vise udobniji i bolji od turcina,nego naraod nezna,malo im nasminkas bus i oni odma misle nov...

Dosta sam na putu i cesto vidjam Jugoprevozova vozila.Visoke 315ce dosta dobro izgledaju i dosta su dobro utegnute za svoje godine i kilometrazu koju imaju.

od **Nibus-ja** » Pon Apr 11, 2011 10:09 pm

MarkoKs je napisao:
shakal je napisao:mada kad bolje zagledam, sumnjicav mi je!
zna li neko koliko pravih turisma imaju!?

Nemaju ni jedan pravi tourismo,sve su karosirani oni sanosi ali plitki...imaju ih 9 komada...5 temse,1 man i 1 neoplan...i 8 sanosa 450 dubokih...koji uskoro idu na vecna lovista... Pozz

9 komada GBr (760,763,764,765,766,767,768,777,778),kazi mi koji je GBr sa tabalicama KS*123-845 i jel imas slike od njega :?:

bogda78 je napisao:Mogu oni sanosi još da peglaju,nisu oni tako loši...

sanosi im razvaljuju koliko ih odrzavaju a bas prelaze puno svaki dan :wink:

od **shakal** » Uto Apr 12, 2011 7:38 pm

Nisam znao da imaju 5 temsi! Ja sam isao ovim karosiranim "turismom" pre 4 god na more, tada sam mislio da je pravi

. Imao je velikih problema da se uspenje uz one planine po CG. Jednom su ga iskljucili iz saobracaja na 10 min jer je napravio iza sebe predugacku kolonu!

od **MarkoKs** » Uto Apr 12, 2011 8:52 pm

shakal je napisao:Nisam znao da imaju 5 temsi! Ja sam isao ovim karosiranim "turismom" pre 4 god na more, tada sam mislio da je pravi . Imao je velikih problema da se uspenje uz one planine po CG. Jednom su ga iskljucili iz saobracaja na 10 min jer je napravio iza sebe predugacku kolonu!

pa ne znam sa kojim gb-om si isao...kazu da je 767 najlosiji....to sam vec i rekao,ovako su ok,ali im malo uspon pravi problem...vozac sto vozi 765 mi je rekao da su ga jednom probali koliko moze najvise kad su isli iz Bga za Ns, autoputem i kaze da je razvio 145km/h,ne verujem da laze,jer je skroz ok lik...imaju 5 temsi,prvo su stigle dve nove 761 i 762,one su sa 50 sedista i imaju MANove motore i startne su kao lude,pa onda 775 i 776,takodje nove sa 55 sedista i one imaju DAFove motore,pa onda polovna stara dve godine temsa 791 koja je extra, isto sa 55 sedista...MAN troosovinac ima 57 sedista, i ta dva sedista ima vise zato sto nema WC,a duzi je za 2 m skoro od temse,pa vidi onda koliko ima prostora i komocije za sedenje...

od **bogda78** » Uto Apr 12, 2011 9:26 pm

Uuuu taj 767 purnja kao lokomotiva!

od **Nibus-ja** » Uto Apr 12, 2011 10:38 pm

bogda78 je napisao:Uuuu taj 767 purnja kao lokomotiva!

parnjaca

od **Nibus-ja** » Uto Apr 12, 2011 10:40 pm

MarkoKs je napisao:
shakal je napisao:Nisam znao da imaju 5 temsi! Ja sam isao ovim karosiranim "turismom" pre 4 god na more, tada sam mislio da je pravi . Imao je velikih problema da se uspenje uz one planine po CG. Jednom su ga iskljucili iz saobracaja na 10 min jer je napravio iza sebe predugacku kolonu!

pa ne znam sa kojim gb-om si isao...kazu da je 767 najlosiji....to sam vec i rekao,ovako su ok,ali im malo uspon pravi problem...vozac sto vozi 765 mi je rekao da su ga jednom probali koliko moze najvise kad su isli iz Bga za Ns, autoputem i kaze da je razvio 145km/h,ne verujem da laze,jer je skroz ok lik...imaju 5 temsi,prvo su stigle dve nove 761 i 762,one su sa 50 sedista i imaju MANove motore i startne su kao lude,pa onda 775 i 776,takodje nove sa 55 sedista i one imaju DAFove motore,pa onda polovna stara dve godine temsa 791 koja je extra, isto sa 55 sedista...MAN troosovinac ima 57 sedista, i ta dva sedista ima vise zato sto nema WC,a duzi je za 2 m skoro od temse,pa vidi onda koliko ima prostora i komocije za sedenje...

Ne lazu vozaci ja sam cuo i verujem im ,motori su jaki i naravno kad se ne plase od gazdi ili imaju manipulaciju sa tahografima :wink:

od **MarkoKs** » Uto Apr 12, 2011 11:58 pm

Nibus-ja je napisao:
MarkoKs je napisao:
shakal je napisao:Nisam znao da imaju 5 temsi! Ja sam isao ovim karosiranim "turismom" pre 4 god na more, tada sam mislio da je pravi . Imao je velikih problema da se uspenje uz one planine po CG. Jednom su ga iskljucili iz saobracaja na 10 min jer je napravio iza sebe predugacku kolonu!

pa ne znam sa kojim gb-om si isao...kazu da je 767 najlosiji....to sam vec i rekao,ovako su ok,ali im malo uspon pravi problem...vozac sto vozi 765 mi je rekao da su ga jednom probali koliko moze najvise kad su isli iz Bga za Ns, autoputem i kaze da je razvio 145km/h,ne verujem da laze,jer je skroz ok lik...imaju 5 temsi,prvo su stigle dve nove 761 i 762,one su sa 50 sedista i imaju MANove motore i startne su kao lude,pa onda 775 i 776,takodje nove sa 55 sedista i one imaju DAFove motore,pa onda polovna stara dve godine temsa 791 koja je extra, isto sa 55 sedista...MAN troosovinac ima 57 sedista, i ta dva sedista ima vise zato sto nema WC,a duzi je za 2 m skoro od temse,pa vidi onda koliko ima prostora i komocije za sedenje...

Ne lazu vozaci ja sam cuo i verujem im ,motori su jaki i naravno kad se ne plase od gazdi ili imaju manipulaciju sa tahografima

mislim da imaju svi po malo...neki cak uz Begajlicko brdo izlaze i 5,npr 760,768,778...oni imaju bas ok motore,ali 764,767...oni su bas spori...763 ima lude vozace bas...oni cepaju kao ludi...a sto se tice 767 ima slabiji motor,ali nisam bas primetio da se pusi...xexe Salu na stranu,oni stavrno dobro odrzavaju buseve i relano,na srecu slabo se i kvare...

od **MarkoKs** » Sre Apr 13, 2011 1:19 am

Radna jedinica Trstenik

samo da mi je da znam kako su ovo uspeli i zasto...????

Jugoprevoz, Kruševac (1)

Ko je OnLine