Део интервјуа који де дао градоначелник Београда Драган Ђилас листу Политика који се односи на градски саобраћај
У Београду се ради другачије
Најавили сте куповину 250 нових аутобуса за шта ће бити потребно око 70 милиона евра. Да ли ће и колико држава да помогне?
Држава даје 20 одсто субвенцију, ако се купује од домаћих произвођача. Сматрамо да је наша патриотска обавеза да тако велики број аутобуса купимо од фирме која их производи у Србији, зато чекамо да „Икарбус” нађе стратешког партнера.
А, он кад дође овде и почне да производи возила за Београд, производиће и за Ниш, Нови Сад али и за извоз. То ће значити да смо ми у овој земљи нешто померили и зато сматрам да је наша обавеза да купимо од домаће фирме а њихова је обавеза да производе аутобусе који задовољавају европске стандарде.
Грађани су очекивали да ће комунални полицајци више обратити пажњу на уличне продавце, уређење обала, паркирање... Стиче се утисак да су они ушли само у аутобусе и у овом моменту служе као испомоћ ГСП-у.
Градско саобраћајно предузеће „Београд” има четири комунална полицајца као помоћ за све аутобусе, а они то „гурну” у новине и онда добијемо наслов „Карте увис”. Данас имамо сто комуналних полицајаца у целом граду који раде у три смене и дају све од себе да нам град буде уређенији и лепши.
http://www.politika.rs/rubrike/Beograd/ ... je.sr.html
И грђани Ниша би требало да буду задовољни јер ће се
са њихових улица бити уколљена чуда технике производи домаће радиности али не и памети .
Да не заборавим и скупљаче секундарних сировина који ће моћи скупе довољно метала да продају , и да он заврши у смедревској железари „US Steel -u” где му је и било место
Žalosno je što današnja deca misle da je Mocart bio vlasnik kladionica, a ne da je prodavao čoko kugle
# Vratite Risa u Vojnu akademiju