Jugoprevoz, Kruševac (1)

od **MarkoKs** » Pon Avg 22, 2011 7:18 pm

Aleks_BGD je napisao:Pa isto kao kod auta na plin,uvek manje snage.Drugacije sagorevanje.
Mada nesto mi se na onom turcinu nije cinilo da mu manjka snage,onaj nije izlazio iz leve trake.Pratio sam tablu malo 90-100 konstantno.Dakle mozda je problem u tome sto su to kamionski motori ubaceni u bus sasije....Nemora da znaci da je bus los.

Pazi moguce...oni cepaju i na ravnom 100tku,ali se ugusi na avali,drugom izlazi...to znam kad je isao na naftu,e reci mi jel se secas kakav je bio kad si se ti vozio kad je isao na metan...???:D

**Sponzor**

Sponzor

od **Aleks_BGD** » Pon Avg 22, 2011 7:35 pm

MarkoKs je napisao:
Aleks_BGD je napisao:Pa isto kao kod auta na plin,uvek manje snage.Drugacije sagorevanje.
Mada nesto mi se na onom turcinu nije cinilo da mu manjka snage,onaj nije izlazio iz leve trake.Pratio sam tablu malo 90-100 konstantno.Dakle mozda je problem u tome sto su to kamionski motori ubaceni u bus sasije....Nemora da znaci da je bus los.

Pazi moguce...oni cepaju i na ravnom 100tku,ali se ugusi na avali,drugom izlazi...to znam kad je isao na naftu,e reci mi jel se secas kakav je bio kad si se ti vozio kad je isao na metan...???:D

Na ravnom 90-100 bez problema,ono sto sam primetio je da malo gubi pri ubrzanju,posebno kad treba brzo da obidje recimo sleper i da se vrati nazad na desnu traku.I to malo se muci uz Bubanj potok,to je istina.Ostalo sve ok....

od **GagiKs** » Pon Avg 22, 2011 9:05 pm

ja stvarno ne razumem u kom pravac razmisljaju ljudi koji donose takve odluke ako znatno izgubi snagu uz avalu ili bubanj potok sta ce taj bus uz Kopaonik jos po snegu :roll:

od **Milojko Milojkovic** » Pon Avg 22, 2011 9:12 pm

Neko jejos na pocetku teme pomenuo jugoprevozovog megalinera. Jel imali oni uopste taj bus

od **Aleks_BGD** » Pon Avg 22, 2011 9:12 pm

GagiKs je napisao:ja stvarno ne razumem u kom pravac razmisljaju ljudi koji donose takve odluke ako znatno izgubi snagu uz avalu ili bubanj potok sta ce taj bus uz Kopaonik jos po snegu

Vidi na svakom tom plinskom uredjaju postoji ventil da kazem,koji se nalazi obicno pored samog rezervoara ili negde u motoru kojiu regulise protok samog plina.Dakle sto ga vise odvrnes imace snage,ali ce mu i potrosnja znatno porasti,kad ga zvrnes trosice minimalno ali zato nemoze da povuce.Znam ovo 100% jer on sluzi i kao sigurnosni ventil za prekid dovoda u slucaju nekih prblema na vozilu.Znaci ima i toga kako je nastelovan tako ce ici...

od **Aleks_BGD** » Pon Avg 22, 2011 9:14 pm

Milojko Milojkovic je napisao:Neko jejos na pocetku teme pomenuo jugoprevozovog megalinera. Jel imali oni uopste taj bus

Ma jok Jugoprevoz nikad nije imao Neoplane do ove godine kada su nabavili Tourlinera.

od **GagiKs** » Pon Avg 22, 2011 9:15 pm

Aleks_BGD je napisao:
GagiKs je napisao:ja stvarno ne razumem u kom pravac razmisljaju ljudi koji donose takve odluke ako znatno izgubi snagu uz avalu ili bubanj potok sta ce taj bus uz Kopaonik jos po snegu

Vidi na svakom tom plinskom uredjaju postoji ventil da kazem,koji se nalazi obicno pored samog rezervoara ili negde u motoru kojiu regulise protok samog plina.Dakle sto ga vise odvrnes imace snage,ali ce mu i potrosnja znatno porasti,kad ga zvrnes trosice minimalno ali zato nemoze da povuce.Znam ovo 100% jer on sluzi i kao sigurnosni ventil za prekid dovoda u slucaju nekih prblema na vozilu.Znaci ima i toga kako je nastelovan tako ce ici...

ili mogu varijantu do KS na metan,a u KS da ga prebace na D2 do Kopa i nazad do KS-a pa opet na otvorenom putu da ga prebace na metan...

od **GagiKs** » Pon Avg 22, 2011 9:17 pm

Aleks_BGD je napisao:
Milojko Milojkovic je napisao:Neko jejos na pocetku teme pomenuo jugoprevozovog megalinera. Jel imali oni uopste taj bus

Ma jok Jugoprevoz nikad nije imao Neoplane do ove godine kada su nabavili Tourlinera.

aleksa a sta je sa neoplan dvoosovinac 792 on je dosao prosle godine u jesen koliko se ja secam ovaj je drugi Tourline ove godine stigao

od **MarkoKs** » Pon Avg 22, 2011 10:34 pm

GagiKs je napisao:
Aleks_BGD je napisao:
Milojko Milojkovic je napisao:Neko jejos na pocetku teme pomenuo jugoprevozovog megalinera. Jel imali oni uopste taj bus

Ma jok Jugoprevoz nikad nije imao Neoplane do ove godine kada su nabavili Tourlinera.

aleksa a sta je sa neoplan dvoosovinac 792 on je dosao prosle godine u jesen koliko se ja secam ovaj je drugi Tourline ove godine stigao

U pravu je Gagi...dvoosovinac beli neoplan je stigao prosle jeseni,a plavi troosovinac pre mesec i po dana...a megalinera nisu imali...to samo samo vidjao da ima Croatia Bus na ovim prostorima...

od **Aleks_BGD** » Čet Avg 25, 2011 6:30 pm

Vozio sam se juce 24.8 Temsom #776 od Beograda do Cicevca.Nije los auto,udobna je dosta,klima lepo radi.Mala zamerka na zvucnu izolaciju,predopostavljam da je MAN u njoj pa zato malo "rezi" i malo da joj se galerije dotegnu pozadi i bila bi ok skroz..
Inace cena karte iz BG do Cicevca u 18.00 je 975din u jednom pravcu.

od **MarkoKs** » Čet Avg 25, 2011 10:18 pm

Da..a 1350 je povratna do Cicevca...rezi zato sto je DAFov motor,u Temsama SD su MANovi motori,ja sam isao sa njom na more pre mesec dana,mnogo dobro vuce i vozaci su je bas gazili dobro,mislim na 776...

od **GagiKs** » Ned Avg 28, 2011 2:21 am

GB 745 su najverovatnije prebacili u Radnu Jedinicu Blace,a GB 748 u RJ Brus... :roll:

od **GagiKs** » Ned Avg 28, 2011 12:34 pm

745 na AS Blace

od **Nele Nibus** » Pet Sep 02, 2011 11:56 am

# 792 preključe na auto-putu ka Nišu

slikano iz busa pa je malo mutnija slika..

od **bogda78** » Pet Sep 02, 2011 7:01 pm

721 dobio new look!

Jugoprevoz, Kruševac (1)

Ko je OnLine