Pogon "Novi Beograd" (06.04.2008-29.04.2012)

[blokovi]

Stefane kada li ce 1299 na ulice ponovo?Ima li nade za njega?

[danilo]

Na stajalištu "Glavna železnička stanica" u smeru ka Novom Beogradu, juče mi naiđe redovno vozilo sa 12/83, IK-202 sa GB 1261 i onda sam se njime i vozio.

Bio je pun, puncat (u vozilu brat bratu oko 150 putnika), ali je zato odlično vukao (barem po ravnom, Karađorđevom ulicom i Starim savskim mostom), ovako ide dosta dobro, startan, prava munja za svoje godine. Nožna komanda retardera je ispravna, dok ručnu, kao što je poznato, nema.
Karoserija u solidnom stanju, nakon prefarbavanja lepo izgleda, malo isčukan sa strane, ali zato prav ko strela.

Od instrumenata na komandnoj tabli ima sve isntrumente, međutim, nisu svi baš ispravni. Tahograf je proizvođača "Novatronic" (verzija tahografa bez ugrađenog obrotmera), brzinomer nije ispravan (kazaljka konstantno na nuli), sat radi, a vreme otprilike tačno.
Pokazivač za nivo goriva u rezervoaru, po navici, nije ispravan, voltaža na 25 - 26 V, pritisak motornog ulja, koliko sam video, u granicama normale, na oko 2 bara na leru. Temperatura je (sa uključenim glavnim svetlima) bila na oko 88 - 90 stepeni C, varem je tako pokazivao termometar. Pritisak vazduha za kočenje i na prednjem i na zadnjem kočionom kolu u proseku na oko 7,5 bara.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ajde sam i još jedna kontrola. Skor je bio pominjano vozilo sa GB 1216, pa pošto me već dva jutra vozio na 15/75, u I delu šihte, evo i kontrole s ovog vozila.
Nakon skidanja s 15/75 ponovo se ustalio na ovom polasku i liniji. Nije se mnogo promenio u odnosu na poslednji put kada sam se njime vozio. Odlično vuče, već na malo više od pola hoda papučice gasa odlično vuče, startan, veoma brzo ubrzava. Koči dosta dobro, ispravna nožna komanda retardera.
Limarijski u odličnom stanju, u još boljem stanju u poređenju sa vozilo sa GB 1261. Zaista se skroz sija, prav, ne zanosi mnogo prikolica, nisam primetio koroziju na karoseriji.

Od instrumenata na komandnoj tabli mu nedostaje voltmetar (prelepljena rupa velom nalepnicom), dok je pokazivač za nivo goriva neispravan (kazaljka stalno na početku skale). Pritisak motornog ulja, nešto malo "jače" od 2 bara na leru, a temperaturu održava na nekih otprilike 85 stepeni C. Pritisak vazduha i na prednjem i na zadnjem kočionom kolu, gotovo konstantno, na celih 8 bara.



Pozdrav

[MILE]

Kad li su već stigli da udare #1261 zimus je njemu odlično urađena limarija.

[danilo]

Ma nije nešto izubijan, ne sekiraj se, malo samo ima manjih površna gde je čukntu u garaži ili tako negde.

[MILE]

Čuo sam da je na #460 riknuo motor, Stefane da li možeš to da proveriš?
Ako jeste onda vidi šta su dali umesto njega i proveri šta se dešava sa #1277.

[Stefan Bgd]

Bravo Stefane, znaš ti dobro koja je moja omiljena linija, a bogami pogađaš i vozila. Ovaj #1293 je imao odlične vozače neznam da li su mu menjali posadu skoro?

Hvala Mile,naravno da znam,i meni je takođe omiljena već dugi niz godina...
Na 1293 je još uvek ista ekipa vozača,auto ih dobro služi.

Stefane kada li ce 1299 na ulice ponovo?Ima li nade za njega?

Uskoro,pisao sam već da je auto 1299 u limarskoj radionici,sređuju ga.Verovatno čeka nov motor.
Jedva čekam da mi vrate Žabca na drum...

Čuo sam da je na #460 riknuo motor, Stefane da li možeš to da proveriš?
Ako jeste onda vidi šta su dali umesto njega i proveri šta se dešava sa #1277.

Za 460 još uvek ništa ne znam,a 1277 je danas radio na 88-ci sa sve novom farbom.Njemu,1256 i 1240 su radili sređivanje limarije.

[Stefan Bgd]

Gar.broj 488 sa linije 94:

[Daree]

vozih se danas sa njim ko zmaj ide

[blokovi]

[blokovi]

[Bucko]

Mislim i da su 1124 malo osvežili sa bojom.

[miliraki]

[gospodin dzo]

Gde je ovo uopste?

[miliraki]

Dovezao neki FK na utakmicu u Sremcicu Slobodna voznja

[gospodin dzo]

To verovatno GSP Polet