kosmajac je napisao:Ma takve kamione kupuju gazde-entuzijasti,najvise zbog reklame i odlazaka na sajmove,i uvek ih same gazde i voze.Mozda neko zna za narandzasti longline od Rolanda Singera iz Nemacke.Retko takvi kamioni idu u redovni saobracaj. Nijedna realno ozbiljna firma ne kupuje takva vozila. Postojala je jedna firma u Nemackoj,RICO,imali su preko 1000 nabudzenih kamiona,nestali su preko noci.
RICO kako došo tako otišo imali su 580 v8 sličnu kao s linka gore........
malo van teme taj Roland Singer mi je malo "nejasan" on je krenuo u prevoz 2005te s novom scaniom r580 koju je malo dorađivao,u početku je vozio walking floor poslje tog se prebaci na cisternu pa dođe daf xf105 460 ssc i nova cisterna pa ova longline scania i nova cisterna poslje tog je došla r500 zelena zamjenjena za r580 također dorađivana .Longline je radila tvrtka A.C.M jer je eXc prestala radit Longline,kabina je produžena za 140cm (org longline je 130cm duži od obične kabine) i dalje je išla na unutarnje sređivanj, vanjsko itd u samo to sređivanje da bi ponovo stala na put je prošlo 9 mjeseci i još mnogo mnogo novca.E sad scania je fina,ljepo je vidjet na cesti i to sve,al da je se on mogo tu razvijat financijski( kupit nova 3 kamiona ne bilo kakva i cisterne u manje od 5g) jer mu 9 mjeseci teče lizing za nju dokle su je radili,jer nebi volio da ode u krive ruke takav kamion radi dugova da je mora prodat i sl. I vido sam poslje da je bila prodavana na mobile.de za 167000€+porez(prošle godine u 12 mj)
