od crobus » Sre Feb 08, 2012 12:56 pm
Da, da, u puku rečeno, ali kako je došlo da rade takav bus. Sigurno ga nisu smjeli samo kopirati, Mercedes bi ih odmah tužio.
Naime, u Yugi je postojao FVB Beograd u kojem su bili -- Famos Sarajevo, Fap Priboj, Sanos Skopje, TAZ Zagreb.
Kada je kupljena licenca od Mercedesa za izradu 303-jke, ona se djelila između Sanosa i Taza. Sanos je dobio licencu sa 12metarski autobus O303, a TAZ koji je tada već bio pri kraju sa izradom Dubrave 14 je dobio licencu za midi, skraćeni O303. Naraqvno, 12m je bio puno traženiji tako da je TAZ proizveo jako malo skraćenih O303 i tako je Sanos dobio autobus po kojem je poznati.
TAZ je pak napravio Dubravu 14 i dobio svoj popularan model.
Evo, malo povijesti...