Pogon "Dorćol" (06.04.2008. - 08.10.2012.)

[Stefan Bgd]

Pa ne mozes to da vidis tek tako,jer se to i ne desava cesto.

[avramovicsasa]

idi gore u Čingrijinu tamo kada se zaglave naročito u vreme smena oko 17h nezna se kako će koji da izađe.
-Meni je tako prošle godine 959 ostao gore bez smene i pametni vozač koji je predavao smenu ostavi mi pokojni 39 iza njega koji je imao mali
radijus okretanja i nije mogao da obiđe,iza se nabila još jedna trola,
napravili su mi zastoj oko pola sata dok nismo našli ključ da upalimo 959
i sklonimo ga da trole krenu.

[avramovicsasa]

saznao sam juče da je trola gr.br. 6 u težem kvaru,pokidala je diferencijal
izbila ceo zadnji trap a ne mogu da joj ubace drugi sa stare trole,tako da
sada stoji zajedno sa otpisanim Steyr-ima u krugu i verovatno čeka da bude rashodovana osim ako ne raspišu tender za nabavku potrebnih delova kako bi je osposobili ali ona je u svom radu više stajala nego što je
radila.

[Senke]

Taj trolejbus je veoma drzo propao. Navodno su ga nama uvalili jer ga nemači nisu hteli.
Sale možeš li uslikati oba solaca G&S? Njih bi trebalo osposobiti jer GSp nikad nije imao bolje trole.

[Stefan Bgd]

saznao sam juče da je trola gr.br. 6 u težem kvaru,pokidala je diferencijal
izbila ceo zadnji trap a ne mogu da joj ubace drugi sa stare trole,tako da
sada stoji zajedno sa otpisanim Steyr-ima u krugu i verovatno čeka da bude rashodovana osim ako ne raspišu tender za nabavku potrebnih delova kako bi je osposobili ali ona je u svom radu više stajala nego što je
radila.

Kolateralna šteta.
Gar.broj 6 je jedina Trolza koja i liči na nešto.Šteta bi bilo raskodovati tako nešto...

[CKD-KT4]

Statistika o broju trolejbusa...

Samo što bi trebalo: OAO Trans-Alfa VMZ 375 "Beograd'' (tako glasi puni naziv toga prototipa ).

(VMZ bi bilo nešto kao /ne znam ruski / "Vologdijski mašino-zavod")

[avramovicsasa]

tačno je da je gr.br.6 radjen za Nemačko tržište pa je nekako stigao kod
nas na probu,u toku probnog rada čuo sam da joj je pucala šasija u prednjem delu i da GSP nije bio zadovoljan jer je vozilo loše odrađeno,
Rusi su koliko sam čuo tražili 120 000 dolara za nju ali GSP je hteo da je
vrati u fabriku pa su ovi spustili cenu samo da ostane kod nas.

[Marko]

Linija: 41 gb.177

[igibgd]

Linija 40 gar.br.96

[markotar]

Pa to je i poenta raspisivanja tendera, ne zna se fabrika i tip. Ti objavis uslove sta ti treba, zatim primas ponude od proizvodjaca/prodavaca i onda biras najpovoljniju. No licno imam neki osecaj da ce to biti ili Rusi ili Belorusi, mada bih licno najradije video Slolaris. No ni postojeci BKM nisu losi, uz manje izmene.

Sto se Tice tice, odletela je na bolju granu. Plata predsednika UO je neuporedivo bolja, a posao neuporedivo manji! Sta ces, opet partijski kadar.

[Milanche]

Pa to je i poenta raspisivanja tendera, ne zna se fabrika i tip.

Tačno, ja pogubljen u poslednje vreme...

[markotar]

Ono sto mene u ovo trenutku najvise zanima to je raspodela koliko solo i koliko zglobnih je u planu da se kupi! Iskreno se nadam da ce biti vise zglobnih jer mislim da je na linijama kao sto su 29 ili 41 prosto neophodno da rade takva vozila i prosto mi je neverovatno da su prvi zglobnjaci u BG dosli tek 2000!

[avramovicsasa]

da vas ispravim prvi zglobni trolejbusi gr.br.153 i 154 došli su 2001 godine
a ostali 155-164 tek 2003 godine.
-U planu je bila nabavka 40 solo trolejbusa i ozbiljno se simpatisao Poljski
SOLARIS čije je probno vozilo bilo u Dorćolu za vreme gostovanja Trolejbuske radne grupe,do sada su tenderi propadali jer su se uvek javljala 2 od 3 zakonska ponuđača.
-Zglobni trolejbusi se verovatno neće nabavljati jer se za sada ne planira
povećanje broja trolejbusa u saobraćaju.
-Koliko sam čuo GSP je ne zadovoljan trolejbusima BLK 321 i 333 jer su
lošeg kvaliteta,često se kvare,nema delova,staju kada pada kiša,gube vuču itd.
SOLARIS mnogo košta ali uskoro ćemo videti a nabavka je neophodna jer
stari ZIY propadaju sve brže,svedoci smo da se svake nedelje rashoduje
ili vari po neki.

[Stefan Bgd]

Pa to je i poenta raspisivanja tendera, ne zna se fabrika i tip. Ti objavis uslove sta ti treba, zatim primas ponude od proizvodjaca/prodavaca i onda biras najpovoljniju. No licno imam neki osecaj da ce to biti ili Rusi ili Belorusi, mada bih licno najradije video Slolaris. No ni postojeci BKM nisu losi, uz manje izmene.

Sto se Tice tice, odletela je na bolju granu. Plata predsednika UO je neuporedivo bolja, a posao neuporedivo manji! Sta ces, opet partijski kadar.

Ja vam rekoh da se manete politike i ćorava posla.Ako imate nešto oko toga raspravljajte na drugom mestu ili zadržite za sebe,nemojte ovde na forumu.

[markotar]

Na zalost, nemoguce je raspravljati o stvarima kao sto je kupovina novih vozila ili uopste upravljanja firmom a ne uci delimicno i u politiku jer jednostavno te stvari su u nasim (ali i u brojnim svetskim) uslovima NERASKIDIVO povezane. Ako cemo da imamo ozbiljnu i temeljnu diskusiju onda moramo da se dotaknemo i tih stvari, a i ne vidim da je to u suprotnosti sa pravilima foruma (ne pricamo o ceni hleba i mleka vec o stvarima direktno vezanim za GSP). Naravno, trudicemo se da sve zadrzimo u granicama pristojnosti i dobrog ukusa.