#1150 je zadužen na 2/18, dvosmenac (redovna zamena za #1324), umesto #1300 čije zaduženje trenutno ne znam
#1234 je postao redovanna 25/88, šihta + dopuna, umesto #1273 koji je trenutno u rashodu
#1258 je u rezervi, a njegov 4/74, trosmenac je bez redovnog vozila, možda je tu #1300, ali o tome pišem čim se proveri
#1268 je postao redovan na 29/88, šihta
#1272 je postao redovan na 26/88, šihta.
----------------------------------------------------------------------------------------
Kada je #460 otišao sa 2/534 na 4/59, #477 je otišao sa 4/59 na 2/534. Međutim postoji šansa da su #460 i #497 zamenili polaske tako da je na kraju #460 završio na 2/531, a #497 na 4/59.
Zaduženja ovih solaća treba ispitati, tako da ih uzmite sa rezervom.


















