Pogon "Novi Beograd" 4

[Petar 535]

Danas sam video 504 na 82 . 1345 sam video na 511 . ne znam sta ima je , da ga ne vrate na 17 . neki kvar ima . primetio sam da 1358 vec duzi period stoji u garazi , a danas sam video i 1106 .

[MILE]

Jesi li siguran za #1358?

[1011]

A-504 juce uredno radio na svom polasku na liniji 42

[Petar 535]

Jesi li siguran za #1358?

Pa danas je u garazi , pre nedelju dana sam ga video u garazi i onda pre dve nedelje . ali pogledacu da li je van saobracaja pa cu javiti .

[Marko]

Linija 83 gb1369

[danilo]

Jesi li siguran za #1358?

Pa danas je u garazi , pre nedelju dana sam ga video u garazi i onda pre dve nedelje . ali pogledacu da li je van saobracaja pa cu javiti .

Uh, mislim da nije van saobraćaja. Čini mi se da sam ga video u toku ove radne nedelje na 3/53.

[Bucko]

U saobraćaju je 1358, vozio sam se u sredu u njemu na 53.

[danilo]

Danas, u toku smene u podne sam odradio kontrolu na novobeogradskom "Grobljancu" (autu sa GB 469; IK-103, 2000. godište), koji u toku današnjeg dana saobraća na liniji 74, a inače je redovan na 1/533, pa sam zato i napisao novobeogradski Grobljanac. Nekoliko stanica sam se vozio u ovom autu, ali dovoljno da se uverim u kakvom je stanju ovaj auto.

Spolja, karoserija, cela oplata je u odličnom stanju, vidi se da je u skorije vreme imao neku vrstu intervencije i sređivanje oplate na vozilu. Sada ne znam da li su baš menjali oplatu (limove) ili je samo prefarban. Farban je sigurno, to znam, vidi se da se baš sija, a pritom nije dobio garažni broj sa leve strane, porec I vrata. Šasija je prava, to se odmah vidi, visina na svim jastucima je stalna, održava standardnu visinu.

Što se vožnje tiče i voznih karakteristika, isto je dosta dobar, mada ne znam kako uspeva da uzvuče na usponima jer me nije vozio ni na jednom usponu, ali po ravnom terenu dosta dobro vuče, a i poprilično dobro povuče kada polazi iz mesta. Menjač sve ok, što se onoga u vožnji tiče, znači normalno šalta, nema problema. Kočenje je isto u redu, ispravna je nožna komanda retardera.

Tahograf je marke "Novatronic" (naknadno je ugrađen i fabrički nema ugrađen obrtomer), brzinomer je ispravan (ima dve skale, u km/h i u mph), a sat je ispravan i pokazuje tačno vreme.
Pokazivač za nivo goriva u rezervoaru je neispravan (kazaljka je tresnula ulevo, ispod nule). Voltaža na akumulatoru je stalna, na oko 24 V. Pritisak motornog ulja, na leru je na oko 1,5 bara, a posle ode do oko 4 do 5 bara, kada je na većem broju obrtaja. Temperatura vode u motoru drži na nešto malo jače od 80 stepeni C, ali opet na manje od 85 stepeni C. Pritisak vazduha za kočenje i na prednjem, a i na zadnjem kočionom kolu održava između 7 i 7,5 bara.

Ispravni su svi validatori u putničkom salonu, ali i panel u vozačevnom prostoru.

[Ikaca201]

A di je g.b. 1192 poslat da vozi?

[danilo]

Ako, misliš gde je redovan, redovan je na 2/91 (trosmenac)

[MILE]

Ko ga je sve vozio i šta je sve preživeo na 83 pa i na 18 dobro je i da ide.

[Marko]

Linija 56 gb1378

[profa_chb]

Linija 56

bukvalno taj 1378 ima različite displeje od ostalih, bočni su mu hvala bogu normalni, lepo se vidi šta piše, kod ostalih iz te serije su displejevi grđi no na starim lijazima i špancima

[becks89]

#1313 ostao u kvaru u Zemunu kod "muhara",majstori su imali pune ruke posla ,a sam ostana kvozila tu prouzrokovao je ogromnu gužvu

[Ikaca201]

Danas na 18-ci nema od oko 14h 1/18 polaska,kao i 24-og.