Sajam automobila Budva 10.10. - 14.10.2012.

[arandjelovic]

Sledeći auto koji je na mene ostavio extra dobar utisak je Chevrolet Malibu, model koji je zamenio Epicu, kao što je kod Opela Insignia zamenila Vectru.






Tu je bio i ovaj plavi Aveo u sedan verziji sa 4 vrata samo mu malo glupo stoje ovi mali točkovi baš mu fale neke malo veće alu felne.

[profa_chb]

ovaj malibu ima cvike za sunce

svaka čast na fotkama

[arandjelovic]

Profo u pravu si za cvike!!
Inače ono što mi strašno ide na živce u ovim njihovim sajamskim halama, a ima ih inače celih tri komada u komadima , jeste nedostatak svetla tako da slike ne mogu baš dobro da ispadnu. Uporedite samo svetla na beogradskom sajmu mada i tamo ona hala u kojoj Mercedes izlaže svake godine može bolje da bude osvetljena. Prošle godine na sajmu u Budvi kao premijera bio je Audi A1 a smestili su ga na ulazu u halu sa desne strane u ćošku, znači neverovatno, zadnji kraj pola metra od zida pa i da hoćeš da ga vidiš lepo ne možeš a kamoli da uslikaš neku sliku tako da se oprostiš odmah u startu od slikanja zadnjeg dela. Sve je to donekle razumljivo s obzirom na manjak izložbenog prostora pa se uvoznici trude da na malom prostoru smeste što više vozila kako bi se što bolje predstavili i prodali što više primeraka. Takođe me nervira izlaganje automobila u crnoj boji jer ta boja u kombinaciji sa manjkom osvetljenja daje slike = 0!

[arandjelovic]

Test novog Chevroleta Malibu

http://www.b92.net/automobili/vozili_sm ... _id=653709

Ovaj odlomak iz teksta mi se svidja

Mnogo je polemike oko toga da li je ovaj motor zapravo iz FIAT-a. Iako se to nigde ne priznaje, ali i ne negira, dovoljno je uporediti prečnik i hod klipova... Identični su! Malibu ima masu od čak 1.600 kg, pa ipak, motor se više nego uspešno bori sa ovako teškom karoserijom.

[djole]

U Srbiji se ocigledno svako bavi testovima automobila i bitno je da povuku paralelu 2.0 motor i 160 ks i dva motora u GM-u su bila Fiatova to dalje implicira da je i ovo Fiatov motor ( sad gledam i ne vidim ni jedan Fiatov motor sa 160 ks ). Jeste, jeste, bitno je da mu pepeljara nije ergonomski postavljena . Ovo je Koreanski motor koji razvijaju za ceo GM zajedno sa 1.7 i 2.2 motorom i to je kvadratni motor, ima isti prečnik i hod cilindra i to 86 mm i mnogo je jak motor ( vozio sam Cruze-a sa tim motorom i bio blizu da ga kupim ). http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_Z_engine

[arandjelovic]

Zna se da jedan te isti motor može da bude dostupan sa više nivoa snage, primer je 1,9tdi vw motor. Što se tiče ovog 2,0 motora u Chevrolet Malibuu ipak izgleda da vuče poreklo iz Fiata što nije nimalo loše, baš naprotiv. Fiatove motore koristi i Opel zato što pripada GM grupi a to su vrhunski motori.
http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine

Odlomak iz teksta sa Wikipedie:
A new 2 litre (1,956 cc, 83 mm bore, 90.4 mm stroke) Multijet diesel was introduced in third generation Lancia Delta in summer 2008. At its first version this engine produces 165 PS (121 kW; 163 bhp). For 2009 the engine was fitted to Alfa Romeo 159 as 170 PS (125 kW; 168 hp) variant. Fiat Sedici, Suzuki SX4 and the new Fiat Doblò generation use a 135 PS (99 kW; 133 hp) variant of this engine.

GM Powertrain also developed [9]a 165 PS (121 kW; 163 bhp) version for Astra and Insignia. In 2011 GM Powertrain Europe developed a new derivative - the twin-turbocharger BiTurbo version, with 195 PS (143 kW; 192 bhp), which is used in the Insignia and starting with 2013 in the Astra J. Internally the new engine is referred to as GM Family B engine. The same engine was also available in the 2011 Saab 9-5 with 160 PS and 190 PS twin-turbo, and in 2012 Chevrolet Malibu with single turbine - 160 PS.

Applications:

Alfa Romeo Giulietta (2010)
Alfa Romeo 159
Fiat Bravo
Fiat Doblò II
Fiat Sedici
Fiat Croma II
Lancia Delta
Opel/Vauxhall Astra
Opel/Vauxhall Insignia (single and twin turbo)
Chevrolet Malibu
Saab 9-5 (single and twin turbo)
Suzuki SX4

[djole]

Ja sam bio ubedjen da je ovaj 2.0 cdti neki Opelov blok motora sa VM motori diznama i turbinom, a onaj twin turbo sam nacuo da ce koristiti neke Saab-ove patente... Moja greska . Ali, opet, videcemo kad se pojavi Malibu kod nas u prodaji i budu objavljeni zvanicni podaci, videcemo koji je motor u pitanju. Cinjenica je da vole u salonu da ih predstave kao Fiatove, tako su drugaru rekli da je u Cruze-u isti motor kao u Insignia-i da bi posle duze rasprave sa mnom nazvao nekog u salon da bi mu taj opet posle duzeg razgovora rekao da nije bas isti

[arandjelovic]

Jedna stvar oko toga mora da bude jasna - kad se kaže isti motor, ne mora baš uvek da se misli na potpuno isti, identičan motor, može da bude u različitim varijantama snage zavisno od modela i tržišta na kome se prodaje. U suštini to za motor kod Insignie i Cruza je tačno verovatno se radi o nekim sitnim razlikama. Koliko ja znam Fiatov 1,3 mjet dizel je isti motor koji se kod Opela naziva 1,3 cdti i samo da znate da nimalo nije loš niti naivan motor. U prethodnom postu sam stavio link sa Wikipedie u kome se vide sve varijante motora i kod kojih modela se koriste, meni se čini da je paleta modela dosta šarenolika. A zašto je to tako? Odgovor je vrlo jasan - General Motors. Prostom logikom se dolazi do zaključka da većina proizvođača koja spada u tu grupaciju koristi iste motore, platforme i druge komponente zbog jednog jedinog razloga - smanjenja troškova proizvodnje. Primeri Fiat Doblo/Opel Combo, Opel Insignia/Chevrolet Malibu/Saab 9-5, nekoliko modela Chrysler/Lancia i ima još dosta takvih primera. Uporedite enterijere novijih Opelovih i Chevroletovih modela. Pogledajte prednji kraj Malibua i Insignie.

[Ivan]

Dejane, fotke su ti fenomenalne, svaka čast !

[arandjelovic]

Hvala puno, trudim se!!! Imam još nego sam samo najzanimljivije postavio, mada ću i još neku da okačim.

[gospodin dzo]

Hostese?

[arandjelovic]

Džo bio je slab izbor hostesa tako da nema slika!

[Stefan Bgd]

Dobro ako već njih nema, daj slike ostalih eksponata... Inače sve pohvale za kvalitetnu reportažu sa sajma.

[gospodin dzo]

Steta.
@Stefan Bgd Prolazi mi kroz glavu Beotruck,znas i sam zasto

[Stefan Bgd]

Naravno... čekaj tek da vidiš sledeći sajam automobila...