Uradi sam

[stralis3]

Hvala bato...ima mi ovo logike...

[profa_chb]

ako nekom trebaju brisači, ima dobar izbor u tempu, reče mi djole juče da tamo pogledam, odem ja kad ono međutim

za punta II ide kombinacija L550mm D450mm, kupio sam neke silikonske (valjda, izgledaju kao lajsna, nema nikakvih metalnih delova), komplet za manje od 600 kinti uz njih ide i jedno 8 adaptera za različite modele... montirao sam ih sinoć i isprobao (flaša vode i PLJUS!), fino rade, keva ih je isprobala jutros na ovom kijametu, kaže da super rade

ovih dana ću i zadnji da sredim, ima tu jedna caka, kod punta se menja CEO brisač, i nov košta 1000 din no, imam neku FIX ideju, kačim slike i fakturu kad završim

[djole]

Problem sa zadnjim brisacem resis trajno tako sto ga ne koristis

[profa_chb]

Tjuning stajling budžing smajling (by Iosis) uspeo

FIX ideja je bila sledeća

kupi se nov brisač, najobičniji, par santima duži od potrebne mere (209din u AP Sportu)


stari brisač se razmontira, izvade se i ove metalne lajsne iz gume (da ne bi nove morale da se krate)


i nova guma se potkrati i montira u stari nosač


ceo proces ne traje ni 5 minuta, a ušteda je oko 800din

naravno, postoji varijanta i sa skupjim i kvalitetnijim brisačima, al' kao što djole kaže, ko to još koristi

[boyan92]

Profo, mogao si da kupis vec gotovo , ja na mom Cliu kupio Champion prosle godine i nisam ih skracivao, nego ima vec gotovo kao sto si ti uradio
Ali dobro , bar si potrosio vreme

[stralis3]

Ja sam resio problem sa zadnjim brisacem kao Profa pre par meseci...ko je blesav da menja ceo brisac....

[profa_chb]

@boyan bio je da se kupi brisač od 350mm, ali taj model koji sam ja gledao ima zadebljanje u žlebu, koje ga drži da se ne mrda... nije problem skinuti ga, ali je problem montirati posle

p.s. svaka čast Champion-u, Bosch-u i ostalima, ali to košta... zadnji ionako retko koristim (nije sinhronizovan sa prednjim), tako da i OtoTop radi posao

[boyan92]

Ma kupio sam samo onu gumu, mislim da je bilo oko 300dinara i na licu mesta uglavio bez problema.

[profa_chb]

nisam znao da ima da se kupi samo guma hvala, da znam za sledeći put

[Stefan Bgd]

Profesore, sve pohvale za detaljno fakturisanje zamene metlice zadnjeg brisača.
Ja sam pre dve godine menjao komplet zadnji na Stilu. Nije bio jeftin, ali radi posao samo tako...

Profo, mogao si da kupis vec gotovo...

Mogao je, ali ovako mu je draže...

Problem sa zadnjim brisacem resis trajno tako sto ga ne koristis

Ne znam koliko je koristan na Puntu, ali kod mene na Stilu itekako znači kada po pljusku počne da nabacuje vodu na zadnji vetrobran (inače mana svih Stila karavana)...

[profa_chb]

hvala kolega

inače, ako neko ide u AK Kompresor, neka pazi na sledeće, menjaju nosače tablica, bez pitanja! imao sam AP sport-ove, mnogo lepe, elegantne, nazad sam ih montirao na 4 šrafa, napred na 6 ili 8, zbog krivine... oni su mi ladno promenili nosače, i stavili neke njihove, srebrne, bljak... imam neke u rezervi, što sam dobio od AMSS-a, crne, juče odem da ih montiram, krenem da skidam tablice, i imam šta da vidim goveda su mi zakačila zadnju tablicu na 2 šrafa, a prednu na 4, i to bangavo raspoređena nemam takvih šrafova @home, pa ću morati da kupim ovih dana, i da montiram kako bog zapoveda, a kad budem sledeći put išao u servis, da im ostavim cedulju, šta je "NO NO"

[profa_chb]

još jedan tjuning-stajling-budžing-smajling, kao i uvek, ništa kič, isključivo praktično. naime, u cilju snižavanja cene novog vozila (i rate-kamate), dosta toga nije uračunato u osnovnu opremu, pa se kupuje naknadno. tako, na primer, za ugradnju svetla u gepeku traaže 2000din listajući po FIAT forumima na netu, što domaćim, što stranim, otkrijem da svaki punto ima nosač svetla u gepeku i sprovedenu instalaciju sa džekom, samo su malo sakrili žice ispod tapacirunga. zovem AP Sport, i kod njih je originalno čkiljavo svetlo sa jednom sijaličicom 2000din

odemo ćale i ja u U(k)radi sam, i za 450din nađemo baterijsku lampu sa 24 LEDovke, radi na 4,5V, zgodnog oblika, i kači se na magnet ili na kuku.

ćale, energetičar, je napravio regulator napona (12V -> 4,5V), a da ne bismo tražili odgovarajući konektor, postojeći smo odsekli i stavili luster klemu


da ne bismo pravili novo kućište i budžili raznorazne nosače, samo sam preko predviđenog nosača ušrafio lajsnu sa 2 samourezujuća šrafa, i zakačio na magnet


cela stvar je sela ko kec na 11 (da ne kažem ko nešto na nošu). lampa je bila drečavo crvena, pa sam je malo "zamazao" da se lepše uklopi, a kuku sam razmontirao, pa smo kroz tu rupu koja je ostala provukli žice (žice koje se vide na slikama su od zvučnika, ove "naše" se ne vide)


inače, svetlo se pali automatski kad se gepek otvori, ali smo ostavili postojeći prekidač na lampi, da može da se ugasi, da ne troši akumulator, npr ako radim nešto s otvorenim gepekom u po bela dana





u skorije vreme smo budžili i patos u gepeku, pošto je fabrički imao samo neku bezveznu ploču, koja je nešto jača od tapacirunga. u Uradi sam smo za džabe dobili tablu lesonita, ostao im neki višak, tako da nas je u celoj priči koštao samo lepak. prvo smo iscrtali oblik patosa na lesonitu, pa smo sekli ubodnom testerom i na kraju šmirglali ivice. stulki smo jedno 300g neoprenskog lepka, špahtlama smo ga nanosili i razmazivali. malo smo se samo zeznuli pri lepljenju, pa nam je cela stvar pobegla za 3mm. naravno, zalepili smo odozdole i gumu za đonove da cela ne bi treskala, lupala i grebala karoseriju.


to je to za sada, sledeći veći radovi tek na proleće

[boyan92]

Svaka cast Profo, odlicno ste uradili !

Ne mogu da verujem da ta sijalica nije u standardnoj opremi.

[profa_chb]

hvala i meni je čudno to za sijalicu, al' ajde... baš me briga, ovo radi bolje nego fabričko

[boyan92]

E sad lepo salji mejl Fiat-u i prodaj im licencu