Mercedes-Benz

od **Goran sk** » Uto Nov 13, 2012 12:37 am

Ova firma ima nekoliko novih Citara

**Sponzor**

Re: Mercedes-Benz

Sponzor

od **profa_chb** » Uto Nov 13, 2012 10:24 am

Gorane, svaka čast za fotku

od **Goran sk** » Uto Nov 13, 2012 3:38 pm

Profa Hvala, drago mi je da ti se svidja fotka !

od **sremacns** » Čet Nov 15, 2012 9:40 pm

ODLIČNE FOTKE :wink:

od **sremacns** » Čet Nov 15, 2012 9:41 pm

Conecto DTD RIBARSTVO BAČKI JARAK

Sajt · od **Bogdan** » Čet Nov 15, 2012 9:47 pm

Malo OT al sto je ovom ivece pored otvoreno to jedno krilo? :shock:

od **Sloba** » Čet Nov 15, 2012 10:44 pm

Rekao bih da četuje sa kolegom iz Konekta

od **sremacns** » Pet Nov 16, 2012 5:50 am

stajali su oba na semaforu pa su dve lepe gospođe prešle iz conecta u gracki bus :mrgreen:

od **Alpino** » Uto Nov 20, 2012 8:33 am

crobus je napisao:Citaro i Conecto iako naoko su slični nisu isti autobus. Citaro je puno moderniji i bolje opremljeniji bus, Conecto je kao Dacia Sandero naspram Renault Clia

Isti su osim bolje opreme i položaja motora. Podovozje je isto, motori su čak u osnovi isti, znači puno kvarova i škripanja. :lol:

od **profa_chb** » Uto Nov 20, 2012 10:30 am

položaj motora? mislim da i kod citara postoji varijanta sa vertikalnim?

od **momir** » Uto Nov 20, 2012 12:01 pm

Lp
Jeste imamo u Ljubljani takve Citare.

od **Alpino** » Uto Nov 20, 2012 1:53 pm

Vi u Ljubljani u vašem LPP-u imate od proizvođaća Mercedes Benz koliko mi je poznato 4 Citara(O530) 2007. godište, 11 komada Citaro G(O530G) 2006. godište, 6 komada Conecta(O345) 2009. godište i 29 Conecta G(O345G) iz 2009. i 2010. godine. Jesam li u pravu?
Ti autobusi jesu vizualno jako slični(zbog čega mnogi mješaju ova dva modela), čak i mehanika je jako slična. Međutim dok je Citaro proizveden u Njemačkoj ili Francuskoj Conecti su iz Turske. I još jedna bitna stavka koja ih razlikuje. Svi vaši Citari imaju ležeći motor i Voith mjenjač, dok su Conecti kod vas sa vertikalnim motorom i ZF mjenjačom.

profa_chb je napisao:položaj motora? mislim da i kod citara postoji varijanta sa vertikalnim?

Ima ali mislim da nije za sve motore(ionako u pravilu većina radije naručuje sa ležećim ako se može), dok kod Conecta isključivo je vertikalni položaj. Iz ovih razloga dugo vrmena nije bilo moguće nabaviti Conecta sa Voith mjenjačem jer po njihovim tvrdnjama je radio velike vibracije na mjenjač. Još kod Conecta su isključivo socijalni retrovizori, ne može doći neka dodatna oprema itd., a sam izbor motora kod zglobnoga je svedena na samo 354KS verziju koja se i nije pokazala pouzdanom(koje čitao o Citaru G sa 354KS i njihovim problemima u Rijeci). Sve u svemu onako sa aspekta korisnika za nas na Balkanu dostatan iako neke stvari oko opreme i položaja motora i čude. Mislim da je Ljubljanu Conecto G izašao oko 285000 eura komad i da nisu najzadovoljniji. Za usporedbu slično opremljen Citaro G bi vrlo vjerojatno bio kakvih 330000 eura ako ne i više.

od **momir** » Uto Nov 20, 2012 10:43 pm

Lp
U ljubljani imamo 11 kom. Mercedes-Benz Citaro G (O530G) 2006 godine, 2 kom Mercedes-Benz Citaro II (O530) 2007 godine, 1 kom Mercedes-Benz Conecto (O345) 2007 godine, 5 kom. Mercedes-Benz Conecto (O345) početak 2010 godine, 29 kom. Mercedes-Benz Conecto G (O345G) početak 2010 godine. a u mežu gradskih ima 5 kom. Mercedes-Benz Citaro LÜ (O530LÜ) 2006 godine. Kolko ja znam se kvare manje nego Mani Lion s City koje isto imamo. Imaju i najviše možne opreme, što ju Mercedes ugraduje u Conecte i nešto više. A da u Ljubljani tada nislo došli Citari, je u tome što je tada ZET naročio 200 Citara, tako da bi Ljubljana predugo čekala na nove buse.

od **Alpino** » Uto Nov 20, 2012 11:33 pm

Cijena je faktor između Conecta i Citara, 50000 eura po komadu nije mala razlika. Mercedes tvornicu Citara ima i u Francuskoj pa nebi smjeli kapaciteti biti problem.

od **Tarykata** » Sre Nov 21, 2012 1:35 pm

O 530 u Sofia

Re: Mercedes-Benz

Ko je OnLine