GSP Beograd

[profa_chb]

a zelena?

[danilo]

Да ли је дефинитивно напуштена идеја о унификованој шеми бојења возила, пошто видим да приватници сада углавном купују бела возила, а ГСП гура жуту?

Koliko znam jeste, jedino se poštuje ono autobusi žuta, a elektro crvena.

[avramovicsasa]

Žalosno je to što je GSP Beograd kroz Decenije išao u Korak sa Vladajućim Strankama,u Doba najvećeg Komunizma bila je tradicionalna Crvena boja da bi se tokom 60-tih prešlo na Zelenu boju,nakon kraha Komunizma i dolazak neke mešavine Socijalizma,Komunizma ili kako već da ga nazovemo počela je kombinacija Crvene(za tramvaje i trolejbuse) i zelene za autobuse,da bi tokom 90-tih počela da preovlađuje i Bela u Autobuskom podsistemu do odluke krajem 90-tih da se vozila farbaju u plavo po odluci tadašnje Gradske SPO garniture.
Uvođenjem Prinudne uprave i debitovanjem SPS-a početkom 2000-tih i sklapanjem mnogih poslova oko obnove voznih parkova i remonta starih vozila,ponovo se donosi odluka da se pređe na crvenu boju.
2003/04 godine se prelazi na novi sistem bojenja Žuta-Crvena-Narandžasta po odluci DS-a,da bi ponovo 2010 odlučeno da ipak elektro saobraćaj bude u crvenoj boji.
Nadam se da će tako i ostati,nadam se da SNS neće farbati vozila u plavo.

Privatnici su trebali da ostanu u Plavoj boji koja im je dodeljena krajem 90-tih ali su se pri nabavkama vozila 2005 godine priklanjali vladajućoj žutoj Autobuskog podsistema.

[profa_chb]

da ne odemo u dalji ot...

[blokovi]

Леле мајко моја шта тек треба да се деси да се Кошава склони са 73?????Данас је баја за 3 станице развукао причу на мобилни да су га 4 аутобуса са линије стигла...На моје питање да му понудим ја паре да купи ХедСет само што ме није отерао у ону ствар.Стварно срамотно понашање,и наравно то ће се гурнути под тепих а отправник ће да пише туре као да су све одрађене.Ако Луија планирају да скину,шта онда треба да се деси да се Кошава склони са 73 за почетак???????Можда да им се запали гаража????

[Daree]

Eh tesko je da Kosavu smaknu tesko i Luija LUi propada ali ce jos on da vozi Beogradom.Vozih se oko 16 sa P04220 usao ja na pocetnu u Blokovima na sledecoj stanici bila dva putnika a on nije ni stao srecom pa putnici nisu cekali njega jer mu nisu ni mahali ali njima ne pise na celo koji bus cekaju a koji ne tek na trecu je stao

[branik]

Danas sam cuo od vozaca da na 37 Beobus i Lui imaju paralelne polaske, tj u isto vreme. Zvuci cudno, ali tako je. Novi su dobili liniju, a starima jos vazi ugovor, tako da 37 sada sljaka kao svajcarac. Sva vrvi od novih vozila, ali i od tipova.

[Daree]

Bolje da tako i ostane konacno ce biti malo bolje stanje na 37 treba ovako nesto i na liniji 73 da nam dodje Veolia ali i da Kosava ostane pa da vidis kakva bi to bila linija

[danilo]

A, znači dele polazak... Odlično, ali mi je to baš šašavo, nikad do sad to nisam video
A, kada im ističe ugovor i jel će Luija izbaciti iz gradskog...?

[EUKALIPTUS]

Privatnici su trebali da ostanu u Plavoj boji koja im je dodeljena krajem 90-tih ali su se pri nabavkama vozila 2005 godine priklanjali vladajućoj žutoj Autobuskog podsistema.

Ne slažem se. Svaki prevoznik bi trebalo da ima svoju zaštitnu boju ili šemu boja, i da autobuse tako farba.
Zašto bi svi privatnici imali istu boju? To je mešanje u poslovnu politiku firme. Takođe me čudi to što privatnici u gradskom prevozu (osim Autokodeksa) ne stavljaju svoj logo preko celog autobusa, već samo onaj mali natpis kod prednjih vrata, koji su po odluci DJP-a dužni da imaju.

[branik]

Žalosno je to što je GSP Beograd kroz Decenije išao u Korak sa Vladajućim Strankama,u Doba najvećeg Komunizma bila je tradicionalna Crvena boja da bi se tokom 60-tih prešlo na Zelenu boju,nakon kraha Komunizma i dolazak neke mešavine Socijalizma,Komunizma ili kako već da ga nazovemo počela je kombinacija Crvene(za tramvaje i trolejbuse) i zelene za autobuse,da bi tokom 90-tih počela da preovlađuje i Bela u Autobuskom podsistemu do odluke krajem 90-tih da se vozila farbaju u plavo po odluci tadašnje Gradske SPO garniture.
Uvođenjem Prinudne uprave i debitovanjem SPS-a početkom 2000-tih i sklapanjem mnogih poslova oko obnove voznih parkova i remonta starih vozila,ponovo se donosi odluka da se pređe na crvenu boju.
2003/04 godine se prelazi na novi sistem bojenja Žuta-Crvena-Narandžasta po odluci DS-a,da bi ponovo 2010 odlučeno da ipak elektro saobraćaj bude u crvenoj boji.
Nadam se da će tako i ostati,nadam se da SNS neće farbati vozila u plavo.

Privatnici su trebali da ostanu u Plavoj boji koja im je dodeljena krajem 90-tih ali su se pri nabavkama vozila 2005 godine priklanjali vladajućoj žutoj Autobuskog podsistema.

Prvi crveni su bili S 115 od GB 25 pa dalje koji su dosli pocetkom 1987. Imali su unutra plakate da su kupljeni sredstvima samodoprinosa.

[boltar]

Zanimljiv članak http://www.vestinet.rs/drustvo/vozac-gs ... a-i-zubima

[Petar 535]

Pre je jedan vozac vozio 1263 i slabo je kocio , isao za garazu i napisao da ne koci , a direktor rekao da se napise voziti polakse , i ovaj je napisao neka direktor vozi tako .

[avramovicsasa]

Privatnici su trebali da ostanu u Plavoj boji koja im je dodeljena krajem 90-tih ali su se pri nabavkama vozila 2005 godine priklanjali vladajućoj žutoj Autobuskog podsistema.

Ne slažem se. Svaki prevoznik bi trebalo da ima svoju zaštitnu boju ili šemu boja, i da autobuse tako farba.
Zašto bi svi privatnici imali istu boju? To je mešanje u poslovnu politiku firme. Takođe me čudi to što privatnici u gradskom prevozu (osim Autokodeksa) ne stavljaju svoj logo preko celog autobusa, već samo onaj mali natpis kod prednjih vrata, koji su po odluci DJP-a dužni da imaju.

Grad Beograd je izdao takvu naredbu krajem 90'tih da Privatnici moraju da farbaju vozila u plavo,to je bio jedan od uslova prvih tendera,danas se to više ne gleda tako da Privatnici kupuju u raznim bojama.

[avramovicsasa]

Žalosno je to što je GSP Beograd kroz Decenije išao u Korak sa Vladajućim Strankama,u Doba najvećeg Komunizma bila je tradicionalna Crvena boja da bi se tokom 60-tih prešlo na Zelenu boju,nakon kraha Komunizma i dolazak neke mešavine Socijalizma,Komunizma ili kako već da ga nazovemo počela je kombinacija Crvene(za tramvaje i trolejbuse) i zelene za autobuse,da bi tokom 90-tih počela da preovlađuje i Bela u Autobuskom podsistemu do odluke krajem 90-tih da se vozila farbaju u plavo po odluci tadašnje Gradske SPO garniture.
Uvođenjem Prinudne uprave i debitovanjem SPS-a početkom 2000-tih i sklapanjem mnogih poslova oko obnove voznih parkova i remonta starih vozila,ponovo se donosi odluka da se pređe na crvenu boju.
2003/04 godine se prelazi na novi sistem bojenja Žuta-Crvena-Narandžasta po odluci DS-a,da bi ponovo 2010 odlučeno da ipak elektro saobraćaj bude u crvenoj boji.
Nadam se da će tako i ostati,nadam se da SNS neće farbati vozila u plavo.

Privatnici su trebali da ostanu u Plavoj boji koja im je dodeljena krajem 90-tih ali su se pri nabavkama vozila 2005 godine priklanjali vladajućoj žutoj Autobuskog podsistema.

Prvi crveni su bili S 115 od GB 25 pa dalje koji su dosli pocetkom 1987. Imali su unutra plakate da su kupljeni sredstvima samodoprinosa.

Jesi li siguran da su crveni išli baš od gr.br. 25 ?

1 - 30 su bili stari tipovi Sanosa u koje su ugrađeni remontovani motori iz rashodovanih Mercedesa 0317,bili su zeleni i stigli su 1986 godine,iste godine pa dalje 1987 su stizali novi tipovi crvene boje,koji su nosili brojeve od 31 do 221 .
1989 godine su stigli noviji tipovi (222-246) plus prototip 281 - 1990 godine .