Beograd je imao sreće što smo u Sankcije ušli sa gotovo Novim Autobuskim voznim parkom i relativno mladim Tramvajskim i Trolejbuskim tako da su vozila bila sposobna da izdrže špiceve.
Sećam se tog tzv. Dana ,,D,, ako se ne varam to je bilo negde 1995 godine kada je Glavičić isterao 1000 vozila,pričao mi je Burazer da su tog jutra za prvo brojno stanje morali da pređu kapije svakakva vozila podignuta sa Klocni,Potrošači ulja da bi se sat vremena kasnije vratilo bar 100 za garažu ali je Obećanje ispunjeno.
Sećam se negde 1998/99 ne znam tačno,davno je bilo kada je Grad ucenio Privatnike da potpišu neki Ugovor koji njima nije odgovarao,kako bi im ometali rad,sećam se da su linije 7,29,50,83 itd bile maksimalno pojačane da je 83'ka vozila na 5 minuta a Privatnici su ostajali bez posla pa su morali da Kapituliraju.
,Svrha tih obećanja je bio Prkos prijatelju,onima napolju,seti se dočeka 2000-te godine kada je okićena uništena zgrada PC Ušće,koja je bila poruka.... 
) da nemaju novu unifurmu i ne moraju staru da nose .
