412 ce se sacuvati. Navodno ce ga rastaviti i promjeniti na njemu sve sta ne valja. Pojavljivati ce se na izlozbama starih vozila i na susretima forumasa. Jako lijepo! A jucer bila utakmica Dinamo-Rijeka. Armadu u Zagreb vozili jedan TAM i 618 i 619. S prigradskim busom do Zagreba? Mora da je to lijepa avantura. Imam video, postavitcu ga kad uhvatim vremena.
Hahaha, blokovi, pobogu, pa ja sam slikao onaj što je iz ZET-a došao u NS, valjda bih ga prepoznao! Pitao sam baš zato što mu kolor šema nema veze sa zagrebačkom.
Pohvalno je što su riječani naručili jako dobro opremljen bus, samo ne znam što je trebala ova 'eko' boja. Jedino mi je nejasno od opreme zašto nije naručen sa Voith mjenjačem naročito ako se uzme u obzir da je Rijeka jako brdovit grad i da je ovo ipak plinaš.
Išlo se na 6-stupanjskog ZF-a upravo iz razloga kojeg si naveo; brdoviti teren. Sa kraćim brzinama moć će se nadoknadit eventualni manji okretni moment ovog benzinskog motora u odnosu na dizel iste snage. Sa onim jednim testnim mjenjačem u Lion's Classicu izmjereno je da troši oko 3 litre manje na 100 km u odnosu na Voith u istom busu. Također su i trzanja manja kod šaltanja zbog drugačijih zubi na zupčanicima
Ne znam kako to funkcionira kod toga Irisbus CNG-a koji barem na papiru ima jednaki okretni moment kao Cursor 8 u dizel aromi jednake snage. Barem kod nas u Splitu kod dizelaža sa istim motoroms a razlikom ZF i Voith mjenjača sa tim su ovi sa Voith puno startniji i jednostavno bolje vuku uz brdo. Ako se ne varam u Classicu je bio ZF sa TopoDyn programom? Ako je onda je nepošteno prema Voithu jer sumnjam da ste imali vozila sa SensoTop programom.
Steta da se vozac slabo vidi jer kad je malo prije toga vozio u suptotnom smjeru nije htio stati na pjesackom u nepreglednom zavoju iako je tamo bilo dvoje djece! U Autotroleju nista novo, uporno ignoriranje putnika i njihove lazi. Ljudi se nedjeljom voze njihovom glupom dvojkom kao sardine, briga njih.