Nova vozila za BG (tramvaji, trolejbusi, autobusi)

[dusanman]

OT je, al budimo realni, kakav je to domaci proizvod od Vulovica kad je skoro sve sastalvjeno u MAZu.. ja to ne svrstavam u domace proizvode zato sto stave rezervoare za TNG na krovu, i BIK znak na masci

Defnitivno je tako,kao i IK 112 sve bredino samo logo nas,ovaj 112M je vec nesto Sorry za OT

[djole]

Kojom matematikom si dosao do zakljucka da je autobus izgradjen na Ikarbusovoj sasiji manje nas nego isti izgradjen na MANovoj sasiji ?

[becks89]

OT je, al budimo realni, kakav je to domaci proizvod od Vulovica kad je skoro sve sastalvjeno u MAZu.. ja to ne svrstavam u domace proizvode zato sto stave rezervoare za TNG na krovu, i BIK znak na masci

A kako bi definisali NIBUS ?

[dusanman]

Kojom matematikom si dosao do zakljucka da je autobus izgradjen na Ikarbusovoj sasiji manje nas nego isti izgradjen na MANovoj sasiji ?

Srpski Dizajn,dovoljno!

[Mickey]

OT je, al budimo realni, kakav je to domaci proizvod od Vulovica kad je skoro sve sastalvjeno u MAZu.. ja to ne svrstavam u domace proizvode zato sto stave rezervoare za TNG na krovu, i BIK znak na masci

A kako bi definisali NIBUS ?

Nibus za razliku od Vulovica ne uvozi skoro zavrsen autobus i samo postavi svoj znak napred.. to sto oni uglavnom rekaroseriraju buseve pa ih posle nazovu Nibus, ili sto prave nove ali sa tehnickom osnovom onih starih je druga stvar, prvo zato sto su registrovani kao radionica za remont vozila (kolko ja znam) a drugo zato sto skoro iskljucivo rade za svoje potrebe.

[profa_chb]

AJMO SVI U OT

[Alpino]

Zna li se kolika je cijena ovih novih IK218M po komadu? Negdje sam našao da su plaćeni 150 000 eura komad što mi se čini smiješno malo da bi bilo istinito ili barem da bi bilo kvalitetno ako se zna da većina europskih proizvođaća zglobove cijeni od cca 300 000 eura na više.

[Petar 535]

Evo sad na StudioB pricao Djilas i ona zena iz Solarisa o autobusima ... i kaze da treba jos 200 komada domaceg proizvodjaca, od toga 100 solo od Ikarbus-Fapa .

[Alpino]

To je smijurija ako se već zna dobitnik tendera, Ikarbus-FAP kako kažeš.

Je li se zna koliko plinaša se treba nabavljati?

[avramovicsasa]

-Jedino ako se taj Tender neće prilagoditi FAP-u i IKARBUS-u,verovatno će kupiti 80 Zglobnih IK-218 ili IK-218M,u planu je kupovina 120 Solo,može se lako dogoditi da se nabavi 20 Solo BIK 203 CNG i 100 Autobusa koji će nastati kooperacijom FAP-a i IKARBUS-a nešto kao IK-112F ili IK-547 ako je to već namera Vlade Srbije i Grada Beograda.

[Nikola Pejasinovic]

Ima da lete besplatni delovi po Beogradu kuku lele

[avramovicsasa]

Da ali Kredit daje Evropska Banka a otplaćivaće ga jednim delom ako ne celokupan Radnici GSP-a,nikome ne ide u račun da se kupe krševi koji će popucati za 2 godine,mislim da će ovoga puta Ljudi iz GSP-a i Lice iz EU kontrolisati proizvodnju pa da se vozila odrade zaista kako treba.
Nije čudno što su IK-218M zbog curenja klime vraćena u Ikarbus dok su se putnici redovno kupali u IK-218N pa su voženi bez većih reklamacija.
Ako se uvodi već red u Javnom prevozu,treba razmišljati o kvalitetu nabavljenih vozila nevezano da li su domaći ili uvozni.

[amm8990]

Zna li se kolika je cijena ovih novih IK218M po komadu? Negdje sam našao da su plaćeni 150 000 eura komad što mi se čini smiješno malo da bi bilo istinito ili barem da bi bilo kvalitetno ako se zna da većina europskih proizvođaća zglobove cijeni od cca 300 000 eura na više.

Prošla serija je bila 150.000€, ova mislim 160.000€. Neka me neko ispravi ako nije tako.

[branik]

Zna li se kolika je cijena ovih novih IK218M po komadu? Negdje sam našao da su plaćeni 150 000 eura komad što mi se čini smiješno malo da bi bilo istinito ili barem da bi bilo kvalitetno ako se zna da većina europskih proizvođaća zglobove cijeni od cca 300 000 eura na više.

Zato se nemoj iznenadit`ako ti uskoro budu trcali i Splitom.

[Alpino]

Iznimno teško ako se zna u koliko lošim sjećanjima su ostali IK160 i IK161 po Hrvatskoj i u kojem rekordnom roku su bili rahodovani, a i IK218 prije par godina nije prošao u Sloveniji i to kako kažu čak neke tehničke uvjete nije zadovoljio niti se mogla ugraditi na natječaju tražena oprema pa je tako Conecto tamo bio izbor sa kojim na koncu isto nisu zadovoljni.