Reforma ITS2 sistema

[filip]

ITS 2 obuhvata veliki broj Lastinih lokalnih i prigradskih linija koje saobraćaju na teritoriji opština Grocka, Mladenovac, Sopot, Lazarevac, Barajevo i Obrenovac.

Oni koji prate temu ''Lasta - Prigradski saobraćaj'' ili koriste često ovaj sistem mogu da se uvere da postoji užasno velika neorganizacija, od trasa linija, preko brojeva do stajališta.

U ovoj temi ćemo se dogovarati i izrađivati projekat koji ćemo poslati u štampanoj formi Direkciji za javni prevoz.
Projekat bi trebalo da obuhvata nove redove vožnji, adekvatne nazive linija bez slovnih oznaka (osim E), i tačne nazive stajališta sa USSD kodovima.

Zalagaćemo se i za adekvatno obeležavanje svih stajališta prigradskih linija zelenim stubovima i plavim tablama sa brojevima linija.

U koliko imate neke svoje predloge, ili primedbe na postojeće redove vožnje i stajališta, pišite u ovoj temi, dok se ne dogovorimo za sve prigradske i lokalne linije i izradimo predloge redova vožnji...

Hvala vam!

[filip]

Moj predlog za izmenu linija poteza 300:

351 Šumice - Grocka - Begaljica - Pudarci - Umčari - Dražanj
351L Grocka - Begaljica - Pudarci - Umčari - Dražanj
352 Šumice - Umčari - Dražanj, autoputem
361 Šumice - Grocka - Begaljica - Pudarci - Umčari - Živkovac
361L Grocka - Begaljica - Pudarci - Umčari - Živkovac
371 Šumice - Grocka - Brestovik - Kamendol - Pudarci
372 Grocka - Begaljica - Pudarci - Kamendol - Brestovik - Grocka
381 Šumice - Tranšped - Grocka - Begaljica - Pudarci - Kamendol - Brestovik
382 Šumice - Tranšped - Grocka - Kamendol - Brestovik - Pudarci

351 Šumice - Dražanj
Broj vozila: RD3 / S2 / N2
Vreme obrta: 90 minuta (po smeru) -> 90 + 90 = 180 minuta
Interval sleđenja: RD60 / S90 / N90
Tip vozila: SOLO

351L Grocka - Dražanj
Broj vozila: RD1 / S1 / N1
Vreme obrta: 40 minuta (po smeru) -> 40 + 40 = 80 minuta
Interval sleđenja: RD80 / S80 / N80
Tip vozila: SOLO

352 Šumice - Živkovac
Broj vozila: RD1
Vreme obrta: 60 minuta (po smeru) -> 60 + 60 = 120 minuta
Interval sleđenja: RD120
Tip vozila: SOLO

361 Šumice - Živkovac
Broj vozila: RD2 / S2 / N2
Vreme obrta: 90 minuta (po smeru) -> 90 + 90 = 180 minuta
Interval sleđenja: RD90 / S90 / N90
Tip vozila: SOLO

361L Grocka - Živkovac
Broj vozila: RD1 / S1 / N1
Vreme obrta: 40 minuta (po smeru) -> 40 + 40 = 80 minuta
Interval sleđenja: RD80 / S80 / N80
Tip vozila: SOLO

362 Šumice - Živkovac
Broj vozila: RD1
Vreme obrta: 60 minuta (po smeru) -> 60 + 60 = 120 minuta
Interval sleđenja: RD120
Tip vozila: SOLO

371 Šumice - Pudarci
Broj vozila: RD1 / S1 / N1
Vreme obrta: 90 minuta (po smeru) -> 90 + 90 = 180 minuta
Interval sleđenja: RD180 / S180 / N180
Tip vozila: SOLO

372 Grocka - Grocka
Broj vozila: RD1 / S1 / N1
Vreme obrta: 60 minuta
Interval sleđenja: RD60 / S60 / N60
Tip vozila: SOLO

381 Šumice - Brestovik
Broj vozila: RD1 / S1 / N1
Vreme obrta: 90 minuta (po smeru) -> 90 + 90 = 180 minuta
Interval sleđenja: RD180 / S180 / N180
Tip vozila: SOLO

382 Šumice - Pudarci
Broj vozila: RD1 / S1 / N1
Vreme obrta: 90 minuta (po smeru) -> 90 + 90 = 180 minuta
Interval sleđenja: RD180 / S180 / N180
Tip vozila: SOLO

Ukupan broj vozila: RD13 / S10 / N10

Šta mislite? Mnogo češći polasci i bolje veze!

[filip]

Stajališta koja su zajednička za ITS 1 i ITS 2

351
SMER: DRAŽANJ - Šumice, Konjarnik, Prvomajska, OŠ ''Dragojlo Dudić'', Put za Kaluđericu, Vinča /mlin/, Boleč /raskršće/, Bare, Hladnjače PKB, Vikendice, Plantaža, Bećarevo brdo, Put za Zaklopaču, Usek, Suva česma, Careva glavica, Gročica, AMD Grocka, Vase Čarapića, Šumadinska, Grocka, Kosmajska, 15. maja, Bosansko naselje, Begaljički most, Vinogradi, Begaljica /Ulaz/, Borisa Kirdriča, Zelengora, Ulica revolucije

SMER: ŠUMICE - Ulica revolucije, Zelengora, Borisa Kirdriča, Begaljica /ulaz/, Vinogardi, Begaljički most, Bosansko naselje, 15. maja, Kosmajska, Grocka, Šumadinska, Vase Čarapića, AMD Grocka, Gročica, Careva glavica, Suva česma, Usek, Put za Zaklopaču, Bećarevo brdo, Plantaža, Vikendice, Hladnjače PKB, Bare, Boleč /raskršće/, Vinča /mlin/, Put za Kaluđericu, OŠ ''Dragojlo Dudić'', Bulevar kralja Aleksandra, Konjarnik, Šumice

351L
SMER: DRAŽANJ - Grocka, Kosmajska, 15. maja, Bosansko naselje, Begaljički most, Vinogradi, Begaljica /Ulaz/, Borisa Kirdriča, Zelengora, Ulica revolucije

SMER: GROCKA- Ulica revolucije, Zelengora, Borisa Kirdriča, Begaljica /ulaz/, Vinogardi, Begaljički most, Bosansko naselje, 15. maja, Kosmajska, Grocka

352
Šumice

361
SMER: ŽIVKOVAC - Šumice, Konjarnik, Prvomajska, OŠ ''Dragojlo Dudić'', Put za Kaluđericu, Vinča /mlin/, Boleč /raskršće/, Bare, Hladnjače PKB, Vikendice, Plantaža, Bećarevo brdo, Put za Zaklopaču, Usek, Suva česma, Careva glavica, Gročica, AMD Grocka, Vase Čarapića, Šumadinska, Grocka, Kosmajska, 15. maja, Bosansko naselje, Begaljički most, Vinogradi, Begaljica /Ulaz/, Borisa Kirdriča, Zelengora, Ulica revolucije

SMER: ŠUMICE - Ulica revolucije, Zelengora, Borisa Kirdriča, Begaljica /ulaz/, Vinogardi, Begaljički most, Bosansko naselje, 15. maja, Kosmajska, Grocka, Šumadinska, Vase Čarapića, AMD Grocka, Gročica, Careva glavica, Suva česma, Usek, Put za Zaklopaču, Bećarevo brdo, Plantaža, Vikendice, Hladnjače PKB, Bare, Boleč /raskršće/, Vinča /mlin/, Put za Kaluđericu, OŠ ''Dragojlo Dudić'', Bulevar kralja Aleksandra, Konjarnik, Šumice

361L
SMER: ŽIVKOVAC - Grocka, Kosmajska, 15. maja, Bosansko naselje, Begaljički most, Vinogradi, Begaljica /Ulaz/, Borisa Kirdriča, Zelengora, Ulica revolucije

SMER: GROCKA- Ulica revolucije, Zelengora, Borisa Kirdriča, Begaljica /ulaz/, Vinogardi, Begaljički most, Bosansko naselje, 15. maja, Kosmajska, Grocka


362
Šumice

371
SMER: PUDARCI - Šumice, Konjarnik, Prvomajska, OŠ ''Dragojlo Dudić'', Put za Kaluđericu, Vinča /mlin/, Boleč /raskršće/, Bare, Hladnjače PKB, Vikendice, Plantaža, Bećarevo brdo, Put za Zaklopaču, Usek, Suva česma, Careva glavica, Gročica, AMD Grocka, Vase Čarapića, Šumadinska, Grocka

SMER: ŠUMICE - UGrocka, Šumadinska, Vase Čarapića, AMD Grocka, Gročica, Careva glavica, Suva česma, Usek, Put za Zaklopaču, Bećarevo brdo, Plantaža, Vikendice, Hladnjače PKB, Bare, Boleč /raskršće/, Vinča /mlin/, Put za Kaluđericu, OŠ ''Dragojlo Dudić'', Bulevar kralja Aleksandra, Konjarnik, Šumicee

372
Grocka, Kosmajska, 15. maja, Bosansko naselje, Begaljički most, Vinogradi, Begaljica /Ulaz/, Borisa Kirdriča, Zelengora, Ulica revolucije

381
SMER: BRESTOVIK - Šumice, Zaklopača, MZ ''Zaklopača'', Put za Vrčin, Trafostanica, 4. juli, Ulaz u Zaklopaču, Mostine, Put za Zaklopaču, Usek, Suva česma, Careva glavica, Gročica, AMD Grocka, Vase Čarapića, Šumadinska, Grocka

SMER: ŠUMICE- Grocka, Šumadinska, Vase Čarapića, AMD Grocka, Gročica, Careva glavica, Suva česma, Usek, Put za Zaklopaču, Mostine, Ulaz u Zaklopaču, 4. juli, Trafostanica, Put za Vrčin, MZ ''Zaklopača'', Zaklopača, Šumice

382
SMER: PUDARCI- Šumice, Zaklopača, MZ ''Zaklopača'', Put za Vrčin, Trafostanica, 4. juli, Ulaz u Zaklopaču, Mostine, Put za Zaklopaču, Usek, Suva česma, Careva glavica, Gročica, AMD Grocka, Vase Čarapića, Šumadinska, Grocka

SMER: ŠUMICE- Grocka, Šumadinska, Vase Čarapića, AMD Grocka, Gročica, Careva glavica, Suva česma, Usek, Put za Zaklopaču, Mostine, Ulaz u Zaklopaču, 4. juli, Trafostanica, Put za Vrčin, MZ ''Zaklopača'', Zaklopača, Šumice

[filip]

Vozila koja bi saobraćala na potezu 300:

IK 103: 5405(351L), 5406(351), 5858(361)
Sor: 8013(372), 8089(382), 8099(371)
Solaris: 7500(381)
Liaz: 7308(361), 7309(361L)
Ikarbus IK201: 5362(351), 5804(351)
Mercedes Conecto: 6401(352), 6402(362)

[filip]

Potez 400:

451 Beograd - Avala - Ralja - Sopot
452 Beograd - Stanojevac - Sopot
461 Šumice - Vrčin /Ramnice/
462 Šumice - Vrčin /Jaričište/ - Ripanj /Brđani/
471 Beograd - Avala - Ralja - Mala Ivanča
472 Beograd - Mali Požarevac - Mala Ivanča
481 Beograd - Avala - Ralja - Stojnik
482 Beograd - Avala - Ralja - Parcani
491 Beograd - Avala - Ralja - Mladenovac
492 Beograd - Avala - Ralja - Sopot - Kosmaj - Mladenovac
493 Beograd - Mali Požarevac - Mladnovac
494 Beograd - Senaja - Šepšin - Dubona - Mladenovac

451 Beograd - Sopot
Broj vozila: RD2 / S1 / N1
Vreme obrta: 90 minuta (po smeru) -> 90 + 90 = 180 minuta
Interval sleđenja: RD90 / S180 / N180
Tip vozila: ZGLOBNI

452 Beograd - Sopot
Broj vozila: RD4 / S2 / N2
Vreme obrta: 80 minuta (po smeru) -> 80 + 80 = 160 minuta
Interval sleđenja: RD40 / S80 / N80
Tip vozila: SOLO (PUTNIČKI)

461 Šumice - Vrčin /Ramnice/
Broj vozila: RD5 / S4 / N2
Vreme obrta: 50 minuta (po smeru) -> 50 + 50 = 100 minuta
Interval sleđenja: RD20 / S25 / N50
Tip vozila: ZGLOBNI

462 Šumice - Ripanj /Brđani/
Broj vozila: RD2 / S2 / N1
Vreme obrta: 80 minuta (po smeru) -> 60 + 60 = 120 minuta
Interval sleđenja: RD60 / S60 / N120
Tip vozila: SOLO

471 Beograd - Mala Ivanča
Broj vozila: RD2 / S2 / N2
Vreme obrta: 80 minuta (po smeru) -> 80 + 80 = 160 minuta
Interval sleđenja: RD80 / S80 / N80
Tip vozila: SOLO

472 Beograd - Mala Ivanča
Broj vozila: RD1
Vreme obrta: 80 minuta (po smeru) -> 60 + 60 = 120 minuta
Interval sleđenja: RD120
Tip vozila: SOLO

481 Beograd - Stojnik
Broj vozila: RD2 / S1 / N1
Vreme obrta: 80 minuta (po smeru) -> 80 + 80 = 160 minuta
Interval sleđenja: RD80 / S160 / N160
Tip vozila: SOLO

482 Beograd - Parcani
Broj vozila: RD2 / S1 / N1
Vreme obrta: 80 minuta (po smeru) -> 80 + 80 = 160 minuta
Interval sleđenja: RD80 / S160 / N160
Tip vozila: SOLO

491 Beograd - Mladenovac
Broj vozila: RD5 / S4 / N2
Vreme obrta: 100 minuta (po smeru) -> 100 + 100 = 200 minuta
Interval sleđenja: RD40 / S50 / N100
Tip vozila: ZGLOBNI

492 Beograd - Mladenovac
Broj vozila: RD2 / S2 / N2
Vreme obrta: 120 minuta (po smeru) -> 120 + 120 = 240 minuta
Interval sleđenja: RD120 / S120 / N120
Tip vozila: SOLO, ZGLOBNI

493 Beograd - Mladenovac
Broj vozila: RD16 / S8 / N8
Vreme obrta: 80 minuta (po smeru) -> 80 + 80 = 160 minuta
Interval sleđenja: RD10 / S20 / N20
Tip vozila: SOLO (PUTNIČKI), ZGLOBNI

494 Beograd - Mladenovac
Broj vozila: RD1 / S1 / N1
Vreme obrta: 120 minuta (po smeru) -> 120 + 120 = 240 minuta
Interval sleđenja: RD240 / S240 / N240
Tip vozila: SOLO

[filip]

Stajališta koja su zajednička za ITS 1 i ITS 2

451, 471, 491
SMER: SOPOT, MALA IVANČA, MLADENOVAC - Palata pravde, Trg oslobođenja, Trošarina, Jajinci /Dom zdravlja/, Spomen park Jajinci, Rakovica Selo /Spomen česma/, Rakovica Selo /Škola/, Beli Potok /Kumbara/, Avala, Šumareva kuća, Lovački sastanak, Kapija Šumadije, Šuplja stena, Jaričište, Rasadnik, Prnjavor /ulaz/, Srednji Prnjavor, Prnjavor /škola/, Trešnja, Avalski cvet, Trešnja /škola/, Trešnja /Koviona/, 13. oktobra, Ralja /Livnica/, Ralja, Ralja /Trafo/, Drumine

SMER: BEOGRAD - Drumine, Ralja /Trafo/, Ralja, Ralja /Livnica/, 13. oktobra, Trešnja /Koviona/, Trešnja /škola/, Avalski cvet, Trešnja, Prnjavor /škola/, Srednji Prnjavor, Prnjavor /ulaz/, Rasadnik, Jaričište, Šuplja stena, Kapija Šumadije, Lovački sastanak, Šumareva kuća, Avala, Beli Potok /Kumbara/, Rakovica Selo /Škola/, Rakovica Selo /Spomen česma/, Spomen park Jajinci, Jajinci /Dom zdravlja/, Trošarina, Trg oslobođenja, Drinska, Glavna železnička stanica

481, 482, 492
SMER: STOJNIK, PARCANI, MLADENOVAC - Palata pravde, Trg oslobođenja, Trošarina, Jajinci /Dom zdravlja/, Spomen park Jajinci, Rakovica Selo /Spomen česma/, Rakovica Selo /Škola/, Beli Potok /Kumbara/, Avala, Šumareva kuća, Lovački sastanak, Kapija Šumadije, Šuplja stena, Jaričište, Rasadnik, Prnjavor /ulaz/, Srednji Prnjavor, Prnjavor /škola/, Trešnja, Avalski cvet, Trešnja /škola/, Trešnja /Koviona/, 13. oktobra, Ralja /Livnica/, Ralja

SMER: BEOGRAD - Ralja, Ralja /Livnica/, 13. oktobra, Trešnja /Koviona/, Trešnja /škola/, Avalski cvet, Trešnja, Prnjavor /škola/, Srednji Prnjavor, Prnjavor /ulaz/, Rasadnik, Jaričište, Šuplja stena, Kapija Šumadije, Lovački sastanak, Šumareva kuća, Avala, Beli Potok /Kumbara/, Rakovica Selo /Škola/, Rakovica Selo /Spomen česma/, Spomen park Jajinci, Jajinci /Dom zdravlja/, Trošarina, Trg oslobođenja, Drinska, Glavna železnička stanica

452, 472, 493, 494
SMER: SOPOT, MALA IVANČA, MLADENOVAC - Franše d'Eperea

SMER: BEOGRAD - Franše d'Eperea, Drinska, Glavna železnička stanica

461
Šumice

462
SMER: RIPANJ /BRĐANI/ - Šumice, Jaričište, Rasadnik, Prnjavor /ulaz/, Srednji Prnjavor, Prnjavor /škola/, Ripanj /centar/, Ripanj /Simići/, Put za Žuti breg, Put za Brest, Brđani /škola/, Put za Lukiće, Ripanj /Brđani/

SMER: ŠUMICE - Ripanj /Brđani/, Put za Lukiće, Brđani /škola/, Put za Brest, Put za Žuti breg, Ripanj /Simići/, Ripanj /centar/, Prnjavor /škola/, Srednji Prnjavor, Prnjavor /ulaz/, Rasadnik, Jaričište, Šumice

[EUKALIPTUS]

Informacije o ITS2 su sada dostupne na netu jer su bus plus servisi proradili. Ipak, informacije se ne mogu dobiti sve na jednom mestu, već se moraju sklapati kao puzle.
Linije i stajališta, kao i njihove šifre sada su dostupne na sajtu busplusa, ali redovi vožnje su i dalje dostupni samo na Lastinom sajtu.

Gledao sam razne Lastine redove vožnje i primetio da oni ni tamo gde drže gradski prevoz, nikada ne pišu brojeve linija, ni trase.

Meni je najteže da shvatim DJP, da oni ladno na svom sajtu imaju i E linije, koje uopšte nisu deo integrisanog tarifnog sistema, a da nemaju Lastine linije.

Detaljno sam pregledao zvanične rasporede stajališta (to su podaci koje je DJP dostavila busplusu a ovi objavili na svom sajtu) i shvatio zbog čega DJP ne obeležava Lastina stajališta, već su to prepustili Lasti koja taj posao obavlja, u krajnju ruku, neozbiljno. Zvaničan spisak i stanje na terenu, gde busevi zaista staju, u dosta slučajeva se razlikuju, jer Lastini vozači poštuju svoj neki interni dogovor.

Npr. Neke Lastine linije bi trebalo da staju kod glavne železničke, a neke kod palate pravde, ali na terenu ni jedan bus ne staje kod železničke, već svi kod palate.

[EUKALIPTUS]

U trenutku dokolice, napravih ovo. Neko bi rekao, nema budala preča posla, na šta gubi vreme, ali verovali ili ne, sve ovo trajalo je ukupno 15 minuta!!! CEEELIH 15 minuta. Meni, koji sam amater, i koji se ne bavim ovakvim stvarima. Mene zanima, koliko to famozno može da košta da svako ITS2 stajalište dobije ovakvu jednu mapu ili bolju od ove, i da Beograd zaista bude metropola?

Napravio sam mapu, samo da testiram za koliko može da se napravi i koliko je to teško i neizvodljivo. Da se okupe sposobni ljudi, a pre svega ljudi sa entuzijazmom, Beograd bi za pola godine dobio sasvim novo lice i postao metropola. Tu ne mislim samo na gradski prevoz, mislim generalno na sve.
Jedan pojedinac koji nema novac i nije na položaju može mnogo, a kada on može mnogo, zamislite koliko je to mnogo, koliko može onaj ko jeste na položaju, pa još ako nije pojedinac...

Evo moje mape na primeru linije 860.

[Marko]

Gde u grockoj bi ti bila okretnica 351L, 361L ?
Barajevo , Vranić , Taraiš njih nisi spomenuo ?

[filip]

U Grockoj već trenutne postojeće lokalne linije i 354B okreću na stajalištu ''GROCKA R'', to je ustvari ''Šumadinska''.

A trenutno izrađujem i modele za 560, 581, 591... i podlinije

[EUKALIPTUS]

Filipe, dok to izrađuješ, na terenu se ništa ne dešava. Svaka čast za to što radiš, ali dok to ne bude gotovo, mislim da bi trebalo u međuvremenu da se angažujemo oko jedne druge stvari, koja je u ovom trenutku važnija, a to je da izvršimo pritisak na direkciju da postavi redove vožnje na okretnice na periferiji. Ni jedna jedina okretnica nema red vožnje.
Ljudi se o polascima uglavnom informišu tako što telefonom zovu Lastu da pitaju kad ima autobus.

[filip]

Da To je veći problem inače, a realno ovo moje bismo poslali njima pa jednom za 5 godina kad vide da ga uzmu kao pitanje jer je bolje nego trenutno stanje

[Shone]

ИТС2 систем је једно опште расуло за којег одговорно тврдим да је то ластин мафијашки монопол који служи само како би се новац трошио на глупости , али то је нормално тако када је Ласта фактички једини превозник без икакве кокунренције,а где год је таква ситуација настаје тотално хаос , јер више превозник толико на обраћа пажњу на путнике већ само на своје џепове. По мом мишљењу и ИТС 1 није ваш за хвалити ,али двојка је пукла као звечка. То није превоз за људе већ за домаће животиње ,али и оне да говоре сигурно би сматрале да ни за њих није. Толико безпотребних линија за толики простор не би могао да смисли нити један мазохиста. Па тако људи уместо да имају једну или две линије које ће ићи редовно , они имају више линија него цело Баново брдо на пример ,али које не служе ни чему осим навлачења на што већу цифру.Дакле , прво треба то средити , обележити сва стајалишта па тек онда можемо да причамо о неком превозу намењеном за људе.

Прво и основно важно је знати правац ка коме се крећеш ,а у Београду је то рецимо веома расуто тако рецимо 101 иде за Падињак ,а 180 је локална Лазаревачка линија која иде за Дудовицу преко Брајковца . Што мене тиче боље је стопута било бусплусева ознака 1180 , значи реду 1ххх су Лазаревачки локалци ,али опет сама четвороцфена цифра ствара утисак да БГ има преко 10.000.000 становника тако је то иако је конретно веома нееозбиљно , да не кажем будаласто. Даље ,рецимо линија 860 носи ТОТАЛНО НЕБУЛОЗНО ИМЕ! Помислио би човек да идеш чак до Уба колико је то велики број! То треба да буде 801 веома логично , зар не? А ,локални у Обреновцу не би требали да имају 9хх већ 8хх! 9хх требале би бити локалне-кружне линије нпр. Обрновац-Сурчин ,Обреновац-Батајница, Лазаревац-Обреновац , Барајево-Обреновац, Барајево-Сопот , Барајево-Гроцка и сл. Али ,9хх не би се ограничавао само на ИТС 2 ,примера ради линија 901 би била нпр уместо садашње линије 54 која би се продужила до Вождовца. 90х би биле линије за унутрашњи прстен ,а све остале биле би спољашњи прстенови.


Што се тиче ИТС 1 линије 551 , 552 , 91 ,92 треба променити у 501 (91) , 502 (92) , 503 (551) , 504 (552) ,а 521 и 522 да презуму ознаке 91 и 92 , јер то свако није потез 500 већ Београд-Железник. Исто важи и за Ресник. При чему у целој то причи линију 504 (552) треба протужити до Руцке или орагнизовати да одрђеним терминама иде до Руцке , рецимо на сат времена што је за то насеље од 300 становника и више него довољно Зато што је стварно ВЕЛИКА СРАМОТА ДА НАСЕЉЕ КОЈЕ ПРИПАДА ЧУКАРИЦИ ИМА ОВАКАВ ПРЕВОЗ К'О ДА СЕ ИДЕ НЕ ЗНАМ ГДЕ и то уместо ознаке 500 има 800 Значи , узмете лепо шестар у руке па лепо иде 50х , 51х , 52х , 53х и тако даље ,а не овако да изгледа као је неко мртав пијан правио линије. 53х би осравио за Рушањ као и 51х за Сремчицу , 520 била би гробљанска , и ишла би од Главне жел станице преко Бановог брда за Орловачу ,а 541 ишао би за Барајево и то као 541 за Баново брдо и 541Е који би ишао директно за Београд. Околина Барајева имала би 54х. Мото: Један бус-више полазака дневно-више повезаних места-конфорнији превоз. 55х ишао би за Вранић и околину ,а 561 , 562 за Лазаревац. За линију 562 направила би се посебна окретница у на крају улице Владике Велемировића у близини Ибарске магистрале.
Слично би било примњивано и на осталима линија, јер је стварно неукусно да не кажем и небулузно да свака линија мора да се заврши на аутобуској станици. 560 била би кружна линија у Лазаревцу и ишла би на 15 минута.

Но , ово је само почетак даље ћу оставити вама на размишљање о свему овоме.

[SGB]

Ljudi se o polascima uglavnom informišu tako što telefonom zovu Lastu da pitaju kad ima autobus.

Када сам у новембру ишао до Липовице, сви покушаји да преко интернета (рачунам да је 21. век, па се правим културан) сазнам шта ми треба су пропали, на крају сам морао да позовем Ластин терминус Баново Брдо. Општи утисак ми је да је ИТС2 свесно утопљен у јавашлук, да би један превозник радио шта му се хоће.

[EUKALIPTUS]

Napravio sam sajt koji ima cilj da se bavi ovom tematikom. Svi koji žele da sarađuju, mogu mi slati komentare, ideje, sajt sadrži kontakt formu. Sve što smatrate da na sajtu nema, a da bi trebalo da bude, i moglo na neki način da se ubaci, u određenoj formi, možete mi slati.

Sajt posećuju i nadležni, i cilj je da se ovim sajtom skrene pažnja na trenutno stanje i daju mogući predlozi i rešenja.