Beogradska Autobuska Stanica (BAS)

[MILE]

Da.

[Aleks_BGD]

Vise nema ulaska na BAS parking bez sluzbene.Na kapijama stoji obavestenje sa potpisom MUPa i Uprave stanice.Sad su portiri tu 0-24.

[negas]

Dobio sam danas iz Narodne skupstine RS odbora za saobracaj koji se sastao 02.04.2013-te i razmatrao moj dopis. Obavestavaju da problem koji sam izneo po pitanju (ne) zakonske prodaje peronskih karata za putnike na autobuskim stanicama u Srbiji je poslat Komori, grupaciji za saobracaj, Ministarstvu saobracaja, da isti provere mopje navode, i da o konacnom stavu i preduzetim merama obaveste mene, kao i ovaj odbor skupstine RS.

Takođe, moji dopis su poslali i Zaštitniku građana.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Dakle ja sam pre 6 meseci započeo akciju preispitanja zakonskih osnova naplate peronskih karata kod autobuskih stanica u Srbiji. Postavio sam pitanje po kojem to zakonu autobuske stanice smeju da naplacuju peronske karte putnicima. Dakle da mi egzaktno pokazu član zakona. Ukoliko ne postoji, a verujem da ne, peronizacije karata se ne treba naplaćivati.

Ovo je drugi dopis koji sam dobio, prvi je iz Ministarsvta saobraćaja, koji me je uputio na Komoru. Komori sam slao, ista nije odgovarala, iako po zakonu mora. Pošto su ćutali, obratio sam se narodnoj skupštini RS Odboru za saobraćaj. Nakon toga dobijam odgovor.

Odbor narodne skupštine, je problem podigao i na viši nivo, jer je obavestio i Zaštitnika građana. Ukoliko zaštitnik građana, pronađe i dokaže da nema zakonskog osnova za naplaćivanje peronskih karata na BAS-u i svim stanicama u SRbiji, ulaziće se kao u svim zemljama EU, bez naplaćivanja.

Sada treba sačekati ove odgovre, i postoji rok za odgovor. (treba da pogledam, dal max 6 meseci). Ako iz Komore ne odgovore, šalje se dopis povereniku za informacije od javnog značaja i nakon toga će onaj ko ne da odgovorimorati isti da priloži, inače će prekršiti zakon i možda čak i istom sledi tužba zbog toga, koju odmah gubi, jer nije dao nikakvu informaciju. To se zove danas, Ćutanje administracije! Tužba ide po službenoj dužnosti, mislim poverenika, ne mene!

No, nadam se da ljudi iz komore neće tako reagovati, jer sada čekamo nas troje odgovr, ja, odbor skupštine i zaštitnik građana. Inače, meni nisu odgovorili, to mi daje nadu, da nemaju zakonski osnov za naplatu peronizacija za putnike i da zato izbegavaju odgovor!

Pa tako verujem da neće moći naći Odredbu, a koja je utemeljena na zakonu i da naplata peronizacije za putnike će biti ništavna/ne važeća.

Posebno bih da naglasim da Komora ima interne svoje zakone, alo da su isti često u suprotnosti sa Ustavom RS, a poznato je da je Komora izgubila spor sa Velmartransoom iz Ćuprije o maximalno propisanim cenama peronizacija za autobuse!!! Ustavni sud je komorinu Uredbu proglasio NEUSTAVNOM, jer isti ne mogu da izigravaju zakonodavca!

Pa videćemo...poznajući sebe ja nikad ne odustajem...mnogo volim pravdu da isteram do kraja! A i strpljenje ne gubim...

Treba nekako da se svi uključimo u ovu akciju i da pomognemo nama samima kao građanima ove zemlje, i svim drugim, i da ne mogu da vladaju zakoni harača! Dosta je bilo!

[Kassbohrer]

Svaka čast na upornosti negase, ako dobiješ ikakav odgovor biće to veliki uspjeh, sad kad ovo čitam sjetih se onog lika u CG što se tužio zbog pauka i na kraju su koliko se sjećam morali da povuku pauke i da mjenjaju ustav da bi ih ponovo vratili
E sad da se ne lažemo peronizacija za putnike je uvedena još u doba stare SFRJ u velikim gradovima da bi se na neki način putnici zaštitili od prosjaka, džeparoša, raznih prevaranata itd. Tada se u velikim gradovima moglo na stanicu ući samo uz žeton koji se ili dobijao uz kupljenu kartu ili posebno kupovao ali koliko se sjećam nije bio nešto posebno skup. Ima tu i drugi problem, peronizacija se već naplaćuje od prevoznika, koji to ukalkuliše u cijenu karte pa tako dođe da putnik dva puta plaća za istu uslugu. Treća stvar kad putnik i plati tu famoznu staničnu uslugu za nju ne dobija ništa osim pukog pristupa peronu, a svi ostali sadržaji se dodatno naplaćuju. Ne možemo se mi baš porediti sa EU tamo je međugradski autobuski prevoz zastupljen u mnogo manjem obimu, željeznica je tu primarna. Iako to nerado priznajem i svijest ljudi je malo drugačija, za autobuske stanice ne znam ali na željezničke (u Njemačkoj) možeš da uđeš kako hoćeš, sve je cakum pakum imaju ljudi koji se brinu i o bezbjednosti i o higijeni i video nadzor i vjerovatno i to putnici plate kroz cijenu karte čisto sumnjam da je džaba...

[negas]

Pa OK, treba platiti stanicnu uslugu kroz kupovinu karte, koja bi bila simbolicna. Ali ne moze se naplacivati puki ulaz na peron. Ja treba tebe da ispratim na peron, a oni i meni 150din koji ne putuje i tebi koji putuje! Pa kakva je to usluga. Ynaju oni da je nepostojecca i dacu sve od sebe da to ukinem!

[MILE]

Ni u Švajcarskoj se ne naplaćuje peronizacija za putnike na železničkim stanicama.

@negas
Svaka čast na dopisu, samo udri po banditima, BAS je sad ubedljivo najgori, i da bi nešto poslao moraš na peron a za to te oderu sa 15 dinara jer su blindirali ogradu pa ni belu mačku ne možeš videti a kamoli vozača dozvati da predaš pošiljku.

[Marko]

Negase koja je to cena po tebi kolio bi trebalo da iznosi stanična usluga ? Kako oni mogu da znaju zaštpo si ti ušao peron i od čega bi se izdržavale stanice .
Ako bi se dozvolio slobodan ulazak putnika na perone to bi ugrozilo bezbednost putnika jer bi ljudi mogli slobodno da šetaju .
Da ne planiraš da to isto tražiš od aerodroma Nikola Tesla da dozvoli slobodan ulazak na pistu ?

[Kassbohrer]

Po meni stanična usluga može maksimalno da iznosi koliko je sad I kategorija. To sa kategorijama je čist bezobrazluk, isto koristi peron putnik koji putuje u Pančevo, Vranje ili Minhen, nego oni računaju ako putnik skupo plati kartu ajd da ga oderemo i mi neće osjetiti. Ja dok sam putovao busom kući plaćao sam IV kategoriju a imao sam potpuno istu uslugu koju ima i onaj koji je platio I kategoriju, to je čist bezobrazluk i siguran sam da je u suprotnosti sa zakonom o zaštiti potrošača. Što se tiče bezbjednosti to ima smisla kod stanica na kojima se direktno iz stanične zgrade izlazi na peron (Sarajevo, Podgorica...). U BG postoji ogroman međuprostor između zgrade i perona i na tom prostoru svi imaju slobodan pristup i tu nema govora o nekoj povećanoj bezbjednosti plus svi prateći sadržaji se nalaze u tom međuprostoru. Što neko ranije napisa ni česmu nemaju vode da se napiješ, da bi ti oni prodali vodu i plus puštaju one preprodavce da ulaze u autobuse...
Što se tiče Nikole Tesle to je međunarodni aerodrom i samim time i veliki granični prelaz a tu vladaju posebni propisi i zakoni u smislu ponašanja i slobode kretanja A i inače za aviosaobraćaj važe posebni propisi i zakoni naročito posle 2001.

[severac]

Tako je momci. Odes u Novi Sad na autobusku, platis peronsku kartu, a posle i WC dodatno. Pa kakva je to usluga? Nemas gde sesti jer su stavili 5 klupi. Samo jos moras da izbegavas g-ovna od golubova sto seru sa krova.

[BaNe_PO]

Mogla bi gospoda iz BAS-a malo da srede parking i okolne ulice oko BAS-a...ono je sramota,izlomismo sve vozila. Kad dodju ljudi sa strane imaju sta i da vide....

[negas]

Ni u Švajcarskoj se ne naplaćuje peronizacija za putnike na železničkim stanicama.

@negas
Svaka čast na dopisu, samo udri po banditima, BAS je sad ubedljivo najgori, i da bi nešto poslao moraš na peron a za to te oderu sa 15 dinara jer su blindirali ogradu pa ni belu mačku ne možeš videti a kamoli vozača dozvati da predaš pošiljku.

Nema ovde nikakvog udaranja, vec isterivanja pravde i postenja! Sto se kaze, budimo ljudi!

Mislis 150 dinara a ne 15

Tako je, blindirali su ogradu mat staklom, samo da ne bih mogao nista poslati. Jos se ne vidi ni autobus, a i provetravanje nije adekvatno!

Razmisljam se da i za tu ogradu posaljem dopis, jer je uradjena samo da bi posiljaoca ometao da posalje nesto, vec da mora da plati ulaz! Dakle, nije bila ideja povecanje kvaliteta usluge, vec teranje inata gradjanima!

Povrh svega ne vidis autobus, i provetravanje katastrofalno, i mracno, mrak, nista se ne vidi!

Negase koja je to cena po tebi kolio bi trebalo da iznosi stanična usluga ? Kako oni mogu da znaju zaštpo si ti ušao peron i od čega bi se izdržavale stanice .
Ako bi se dozvolio slobodan ulazak putnika na perone to bi ugrozilo bezbednost putnika jer bi ljudi mogli slobodno da šetaju .
Da ne planiraš da to isto tražiš od aerodroma Nikola Tesla da dozvoli slobodan ulazak na pistu ?

A zasto bi se ugrozila bezbednost putnika? Kako se ne ugrozi u Minhenu bogati ili Stutgartu!? Jel tako?
Stanice bi se izdržavale od procenata prodatih karata i peronizacija autobusa! Autobuske stanice, su pre svega autobuske stanice, a putnici koriste autobuse, dakle stanicu indirektno, kao posrednika kako bi usli u bus. Sto se putnika tice, ne bi im smetalo da udju u bus i na nekom stajalistu pored puta, tipa autokomande, zar ne? U manjim gradovima pogotovu!

Ako bi se neko setao po stanici i zloupotrebljavao istu (romi kao prosjaci, ludaci i ostali...) tada treba da radi onaj koji je za to zaduzen. Dakle obezbedjenje stanice i policija koja ima kancelariju tik do perona. Dakle, ako svako radi svoji posao, nema apsolutno nikakvih problema. Situacija je prosta da prostija ne moze biti!

Kolika cena bi bila stanicne usluge?

Treba razlikovati stanicnu uslugu i peronizaciju. Stanicna usluga se moze naplacivati. Dakle naplatis stampanje karte, i to nazovews kao uslugu, ali ista ne moze biti veca karikirano od kostanja jedne dnevne novine! Zasto, pa troskovi stampanja jedne dnevne novine su daleko veci nego jedne obicne hartije-autobuske karte. Dakle danas na BAS-u max Vam mogu uzeti 30 dinara stanicnu uslugu!

Međutim, ja sam da se i ona ukine, vec da se ista uracuna u autobusku kartu, i bude nevidljiva, ali da ne sme da prednje na primer 0.30 centi. Ako se ista naplati, wc na stanici treba tj mora da bude besplatan, a cene u okviru stanice diskontne. Pokazes kartu i imas diskontne cene!

Sto se tice aerodroma, tome neka se bave drugari sa avioni.net ako postoje!

Po meni stanična usluga može maksimalno da iznosi koliko je sad I kategorija. To sa kategorijama je čist bezobrazluk, isto koristi peron putnik koji putuje u Pančevo, Vranje ili Minhen, nego oni računaju ako putnik skupo plati kartu ajd da ga oderemo i mi neće osjetiti. Ja dok sam putovao busom kući plaćao sam IV kategoriju a imao sam potpuno istu uslugu koju ima i onaj koji je platio I kategoriju, to je čist bezobrazluk i siguran sam da je u suprotnosti sa zakonom o zaštiti potrošača. Što se tiče bezbjednosti to ima smisla kod stanica na kojima se direktno iz stanične zgrade izlazi na peron (Sarajevo, Podgorica...). U BG postoji ogroman međuprostor između zgrade i perona i na tom prostoru svi imaju slobodan pristup i tu nema govora o nekoj povećanoj bezbjednosti plus svi prateći sadržaji se nalaze u tom međuprostoru. Što neko ranije napisa ni česmu nemaju vode da se napiješ, da bi ti oni prodali vodu i plus puštaju one preprodavce da ulaze u autobuse...
Što se tiče Nikole Tesle to je međunarodni aerodrom i samim time i veliki granični prelaz a tu vladaju posebni propisi i zakoni u smislu ponašanja i slobode kretanja A i inače za aviosaobraćaj važe posebni propisi i zakoni naročito posle 2001.

Tako je kecborer, protiv toga se ja i borim sto si ti napisao. Nemas APSOLUTNO nikakvu uslugu sem sto placas prolaz!!!
Sve sto si napisao, potpisujem

Tako je momci. Odes u Novi Sad na autobusku, platis peronsku kartu, a posle i WC dodatno. Pa kakva je to usluga? Nemas gde sesti jer su stavili 5 klupi. Samo jos moras da izbegavas g-ovna od golubova sto seru sa krova.

Tako je, primera koliko god hoces!

Mogla bi gospoda iz BAS-a malo da srede parking i okolne ulice oko BAS-a...ono je sramota,izlomismo sve vozila. Kad dodju ljudi sa strane imaju sta i da vide....

Tako je Bane, evidentno je da pare negde cure, a gde, valjda oni znaju!

Nadam se da će mo nešto uspeti sa ovim dopisima i da se to ukine, važno je dati sve od sebe!

Negas ima odgovor na svako Vaše pitanje, samo izvolite

[severac]

Evo primer Vrbasa, tamo se pre nije placala peronska karta i sve je bilo u redu, dok nisu sredili stanicu, stavili rampe na ulaz i izlaz za autobuse, okrecili... ali naplacuju neku malu sumu zaista, WC je besplatan.

Dok na primer u Somboru, izlaz na peron naplacuju samo kad idu polasci Laste ili nekog drugog prevoznika, kada je Severtransov polazak, onda ne pregledaju karte/peronske karte, pa je svojevremeno Feniks dok je vozio te linije, sada je Dunavprevoz, stajao putnicima malo posle stanice, da ne bi ljudi placali peronsku kartu.

[Nibus-ja]

Негасе, браво, подржавам твој напор

[negas]

Evo primer Vrbasa, tamo se pre nije placala peronska karta i sve je bilo u redu, dok nisu sredili stanicu, stavili rampe na ulaz i izlaz za autobuse, okrecili... ali naplacuju neku malu sumu zaista, WC je besplatan.

Dok na primer u Somboru, izlaz na peron naplacuju samo kad idu polasci Laste ili nekog drugog prevoznika, kada je Severtransov polazak, onda ne pregledaju karte/peronske karte, pa je svojevremeno Feniks dok je vozio te linije, sada je Dunavprevoz, stajao putnicima malo posle stanice, da ne bi ljudi placali peronsku kartu.

Pa vidis da naplacuju malo, to i moze da se proguta. Tipa odes u bgd na BAS-u uzmu ti 30 din, pa da kayes ajde, necu se osiromasiti. Medjutim posto su bezobrazni i lupe 150 kinti, e onda ce mo videti da li Vi sa BAS-a mozete legalno da pljacakte narod ili ne!?

Hvala nibus-ja, moramo svi zajedno da se borimo za pravdu i postenje u svim segmentima!

[severac]

Koristio sam na primer Severtransovu vikend kartu i isplati mi se da je koristim, ali ako ne platim peronsku kartu. Zamisli svake subote po 150 dinara. I sta cu onda, molim vozaca ispred stanice dok ne dodje na peron da me primi sa vikend kartom u bus, i uglavnom ucine, a ako ne ucine, trcis da kupis peronsku, sta drugo.