Ikarbus (2)

od **ArthasUE** » Sre Dec 11, 2013 6:48 pm

Kakvih su specifikacija ovi Arriva beli Ikari sa singl vratima napred i manuelnim menjacima (doduse cini mi se da je jedan, gb136, automatik)? Cini mi se da prilicno dobro idu, samo sto ova jednodelna vrata napred ni na jednom ne rade kako treba.

**Sponzor**

Re: Ikarbus (2)

Sponzor

od **Stefan Bgd** » Sre Dec 11, 2013 7:05 pm

Vrata rade kako treba, samo je problem što su ista predviđena za prigradski a ne gradski saobraćaj gde su mnogo veća opterećenja i učestalost otvaranja/zatvaranja istih... Karakteristike su potpuno iste kao i na ostalim primercima ik-103, s tim što se u Arrivi nalazi nekoliko serija, stariji su automatici, dok su drugi/noviji sa manuelnim menjačem. :wink:

od **ArthasUE** » Sre Dec 11, 2013 8:55 pm

Ne znam, nekako mi se cini da je na njima nekako drugaciji zvuk motora, nego na ostalim 103, kao da zavija nekako, a i deluju mi startnije, verovatno jer su noviji... A za vrata sam se, pravo da ti kazem, vrlo iznenadio kad sam video na ovim gradskim. Na gb136 redovno zaglavljuju, ne zatvore se lepo, pa neretko pridje kontrolor da ih namesti, a i na ostalim vidim da vozaci imaju problema pri zatvaranju. Zabaguju se u onom momentu kad pridju i treba da se podignu malo.

od **djole** » Sre Dec 11, 2013 9:23 pm

Mozda su startniji zbog manuelnog mejaca. Isto su u Lasti prigradski Ikarbusi sa manuelnim menjacima mnogo startniji i brzi na otvorenom putu od automatika koji su dosli u prigrad iz gradskog prevoza

od **Aleks_BGD** » Čet Dec 12, 2013 10:59 am

Stefan Bgd je napisao:Vrata rade kako treba, samo je problem što su ista predviđena za prigradski a ne gradski saobraćaj gde su mnogo veća opterećenja i učestalost otvaranja/zatvaranja istih... Karakteristike su potpuno iste kao i na ostalim primercima ik-103, s tim što se u Arrivi nalazi nekoliko serija, stariji su automatici, dok su drugi/noviji sa manuelnim menjačem.

Tacno tako,ali pored tih saltaca u zadnjoj turi stiglo je i 3 automatika.Ocekuje se jos 8-10 autobusa da budu prebaceni u LUV koliko sam cuo.Inace da dodam pre nekoliko dana u LUV je stigao i jedan turisticki IK 412 koji ce raditi na prevozu radnika Bosha. :wink:

djole je napisao:Mozda su startniji zbog manuelnog mejaca. Isto su u Lasti prigradski Ikarbusi sa manuelnim menjacima mnogo startniji i brzi na otvorenom putu od automatika koji su dosli u prigrad iz gradskog prevoza

Saltaci imaju i jace motore.

od **profa_chb** » Čet Dec 12, 2013 12:30 pm

Ne mora nužno biti da su automatici startniji od šaltača. To najviše zavisi od samih prenosnih odnosa. Ne mora ni jači motor biti startniji. Sve je to do kombinacije :wink:

Koji su ti jači motori?

od **djole** » Čet Dec 12, 2013 5:46 pm

Ne mora da znaci, ali mislim da Ikarbus nema u ponudi pet menjaca u kombinaciji sa MAN-om

od **branik** » Čet Dec 12, 2013 5:56 pm

Pored menjača, bitan je i finalni prenosni odnos ( u diferencijalu, u žargonu duži i kraći).

od **profa_chb** » Čet Dec 12, 2013 7:46 pm

I da li automatik ima hidrodinamičku spojnicu ("hidraulično kvačilo") ili hidrodinamički menjač ("hidrodinamičko kvačilo sa reduktorom")... Da ne širimo priču mnogo.

od **branik** » Čet Dec 12, 2013 11:17 pm

Pa planetarci, pa dimenzija guma... i na kraju, tezina vozaceve noge.

od **Drica** » Ned Dec 15, 2013 11:31 pm

Da li je zbog manuelnog menjaca kutija drugacija u sto trojkama Arrivinim? Veca je i drugacije odradjena

od **Aleks_BGD** » Pon Dec 16, 2013 11:27 am

profa_chb je napisao:Koji su ti jači motori?

Cini mi se da u njima motori od 360KS.

od **profa_chb** » Pon Dec 16, 2013 9:13 pm

@Drica koja kutija? Misliš na onaj zid oko motora?

od **Mickey** » Pon Dec 16, 2013 10:38 pm

a taj zid cak nije ni isti kod svih arivinih 103ki (novijih... neke imaju standardni, neke onaj veci)

od **Drica** » Pon Dec 16, 2013 11:26 pm

profa_chb je napisao:@Drica koja kutija? Misliš na onaj zid oko motora?

Da,da

Re: Ikarbus (2)

Ko je OnLine