Pogon "Novi Beograd" 4

[niske]

Zar gb 1109 nije prepravljen u IK-201 tj. zar mu nije ubacen MAN motor?

[MILE]

Mislim da jeste posle onog požara...

[Miki]

Ispravljeno. Dat je i opis ispod videa.

[Stefan Bgd]

@Stefan Bgd
Užasno su organizovali zaduženja starijih kola, dosta N serije je u šihtama zaduženo a ovi leševi idu u zamene na smence... Zašto je rashodovan #1275 a ostavljen raspali #1113 i da li će još jednom vratiti #1174 iz mrtvih ili ovog puta ide u rashod?

Od kola iz te serija jedino vrede #1285 i #1295 ali njih pokupiše ovi sa 18ice što čekaju popravku Solarisa.

Iskreno, potez zaduživanja N serije u šihtama je nešto najbolje što su mogli da urade za ta vozila. Dosta su prešli radeći smence za ovih 6 godina, tako da će ih na ovaj način i sačuvati i pametno iskoristiti. Dosta njih je dobilo dobra zaduženja poput 1345, 1347, 1352, 1353, 1355, 1358, 1363. Iskreno za 1352 mi baš i nije drago što su ga ćapili na 59-ku koja je još od ranije poznata kao ubitačna linija, retko koji bus sa iste je ostao čitav. Umesto njega, Goranu je na 75-ci zadužen 1362, koji je blago rečeno užasan. Preterano raskantan auto, trap "sejalica", unutra od panela preko sedišta pa do samih vrata sve lupa i zveči, amortizacija nikakva. Ne verujem da postoji bus kome više struže harmonika po asfaltu. Prljav, ofucan... Uglavnom ništa pohvalno vezano za istog, od svega što je moglo da se izabere definitvno je najgora solucija, odmah posle unakaženog 1359. Za razliku od njega, Dejan je u zamenu za nekadašnjeg 1232 uzeo 1363, fenomenalan auto, bez i jednog problema svakodnevno šljaka na svom polasku.

E sad što se tiče starih kola, dobra većina njih i nije za bolje od rezerve. Neki čak, shodno trenutnom stanju, nisu ni za to. Gar.broj 1275 je verovatno imao problem sa šasijom, jer njegova rešetka za razliku od one sa 1113 nije prolazila kroz generalni remont, ili je pak glavni faktor za njegov rashod bio neki veći mehanički kvar. U svakom slučaju, star je auto, svojevremeno je radio odlično i dobro je poslužio. Vreme mu je za penziju.
Gar.broj 1174 je baš kao i 1133 i 1226 vožen do kraja, ali bukvalno. Ta kola su bila maksimalno izraubovana, sećam se da taj 1174 mesecima nije bio pran unutra, bio je poprilično ofucan ali i redovan na svom polasku na 74-ci. Isto je važilo i za 1133 i 1226, voženi su do maksimuma, nažalost toliko su propali da im osim rashoda ništa drugo nije sledilo. Uglavnom, vozila koja su radila za svaku pohvalu. Daj Bože da neki od ovih novijih uspe toliko da preveze i izdrži koliko i oni.

Pored 1285 i 1295 koje si spomenuo, dodao bih i 1283, 1290, 1299. Ovaj poslednji je skoro sređivan limarijski, mehanički je dobar, može dobro da posluži ali samo ako se generalno sredi, u Centrali na Dorćolu. Unutra je i više nego dotrajao, sve je zrelo za zamenu, tako da bi njegovo sređivanje svakako bilo isplativo. No nije mi jasno, čemu generalni remont 1271 kada je onako lep i doteran otišao u rashod posle samo godinu dana. Mnogo pametnija investicija bi bila da je kroz taj remont prošao 1299 ili pak neki auto poput njega koji je planiran da ostane u saobraćaju. Ovako jedina korist od remonta 1271 jeste njegova prikolica sada na 1301, mada i od nje slaba vajda jer je nisu ni namestili kako valja, ukošena je u gornjem delu prilično. Sve u svemu, dosta nelogičnih poteza, znanih samo ljudima u GSP-u.

[becks89]

#3049


#1296

[Ratomir]

Чини ми се да је ова задња слика већ била постављена?

[becks89]

Jeste, moja greška...
Evo #3048

[Ratomir]

Одлична фотка :Д
Како је занимљиво то што возач вас поздравља оном Икарбусу :Д

[becks89]

Prava retkost
Hvala!

[Marko]

Linija 82 gb 460

[Daree]

Dobra vest proradio 1359

[Nikola Pejasinovic]

Ja sam ga video na 89 kako se tegli i jedva ide.

[Miki]

Zar gb 1109 nije prepravljen u IK-201 tj. zar mu nije ubacen MAN motor?

Mislim da jeste posle onog požara...

Iz aprila 2012:

Prošli petak smo radili drugu smenu na 1/75, ali umesto našeg redovnog auta 1352 (koji je imao generalno pranje) je dat auto 1109. Ranije je važio za jako dobar auto (nekada redovan u šihti na 75-ci), a i dalje se relativno dobro drži. Mečkica solidno vuče (dobio je novi motor posle požara na starom), ne diže temperaturu, dobar je na kočnicama, nije preterano rastrešen... Jedina mana mu je to što prilikom skretanja počne malo da štosuje prednjim delom, kao i to da bi kabina vozača mogla da bude malo čistija i urednija. Uglavnom, može se s njim odraditi smena.

Sad mi ništa nije jasno.

[MILE]

Onda su ipak Mečku ubacili

[Stefan Bgd]

Mercedes je u njemu, primetna je razlika u zvuku motora u odnosu na MAN-a.