Ikarbus (2)

od **profa_chb** » Pon Feb 16, 2015 11:18 pm

Svako zašto ima svoje zato... Meni se dopada kako je Volvo to rešio kod niskopodnih, B9SALF, deo konstrukcije je na krovu, iznad I osovine

Prvi IK201L i IK202 su imali drugačije postavljen hladnjak beše? Nije bio sa desne strane, nego "unutra"?

**Sponzor**

Re: Ikarbus (2)

Sponzor

od **MILE** » Pon Feb 16, 2015 11:24 pm

Sa leve strane....

od **profa_chb** » Uto Feb 17, 2015 12:11 am

Kako je bio okrenut? Uzdužno? Ne znam da li bi stao popreko, a čini mi se da je neko davno pominjao i ukoso... Izdala me pamet :mrgreen:

od **MILE** » Uto Feb 17, 2015 1:39 pm

Trosmenac je pominjao nešto oko toga, čini mi se da je pisao da je bio pod nekim uglom, 45 stepeni ako sam dobro upamtio i da je bio isto kao kod ik 161/6 postavljen.

od **cone** » Pet Feb 27, 2015 12:58 am

Ekskluzivno sa današnje posete Ikarbusu, novi IK-112 za JGSP "Novi Sad" u proizvodnji!

Prvi je ofarban i trenutno je na montaži pneumatskih instalacija:

Ostale fotografije u temi >>> Fotografije autobusa JGSP u proizvodnji / rekarosiranju

od **cone** » Pet Feb 27, 2015 1:03 am

IK-206 za Lastu:

od **Sloba** » Pet Feb 27, 2015 9:45 am

Od mene video reportaža

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cXNH0IbqSq8[/youtube]

od **profa_chb** » Pet Feb 27, 2015 12:03 pm

Mene je oduševio novi 112

Sviđa mi se što lepe oplatu

od **branik** » Pet Feb 27, 2015 7:33 pm

Lepo ste to uradili, samo sto vam putnik pozadi nije bio vezan?

od **Sloba** » Pet Feb 27, 2015 9:29 pm

Volim opasan život!

od **patrik** » Pet Feb 27, 2015 9:38 pm

Prvo da pohvalim ovako pravu detaljnu reportažu

Da niste mozda naculi koja vrata ce biti ugrađena u Novosacke Ik112 ?
Bojim se da ne budu ona turska sto su ugrađivali do sada ...

od **Sloba** » Pet Feb 27, 2015 9:41 pm

Hvala!

Ja mislim da će biti ugrađena turska vrata ali ćemo videti na isporuci, osim ako neko ima detaljnije informacije. :wink:

od **profa_chb** » Pet Feb 27, 2015 9:56 pm

Koliko smo prošetali po fabrici, nigde nismo videli da neko pravi vrata, niti smo videli neku naslaganu gomilu... Vrata koja je Ikarbus pravio za N seriju su bila farbana, a i na nekim starim fotkama se vide IK202 koji su u farbari sa sve vratima. No, mislim da će imati turska vrata :wink:

od **patrik** » Pet Feb 27, 2015 10:06 pm

Hvala na odgovorima ...
Šteta ta Turska su jako losa ali posto busevi idu u Novi Sad mozda i nece biti problematicna ,nema guzve kao u Bg-u ...
Znam da su ovi iz Laste poludeli sa tim vratima , majstori kazu da su vrata na starijim serijma bila jako bolja...

od **profa_chb** » Pet Feb 27, 2015 11:45 pm

Opet, ja sam viđao Ikarbusova vrata koja su bila prsla po šavovima. Lično mi se više sviđaju turska, zbog mehanizma za blokiranje (crveni točak), klapne koja prekriva donji zazor, sam kvalitet zavarivanja mi deluje bolje, itd. Mislim da Ikarbusova vrata nikad nisu imala senzore zaglavljivanja, neka me neko ispravi ako grešim. Postoji na N seriji senzor da su vrata zatvorena, ali ne i da je nešto zaglavljeno u njima.

Opet, sve je to irelevantno, jer su majstori u GSP-u, jednom rečju, čudni. Video sam pre neki dan vrata na Solarisu koja su bila toliko loše naštelovana, da je postojao zazor između levog i desnog krila. Koliko god neka vrata bila "loša", ne može spona koja ima navoj da se sama izduži ili skrati. Niti žica od senzora može sama da od sebe da se prekine sa veoma oštrim i pravilnim rezom.

Re: Ikarbus (2)

Ko je OnLine