Dnevnik vozila GSP-a

[Stefan Bgd]

Ovde ćete pisati o svakodnevnim dešavanjima vozila GSP-a Beograd.Možete pisati o redovnim i vanrednim vozilima,zastojima,pregledu vozila...
Podaci u dnevniku vozila zastarevaju u roku od 7 dana.

[danilo]

Evo ovako imao sam pune ruke posla sa kontrolama

-Juče me je vozio garažni broj 1170 na liniji 71,stara dobra Ikača,extra je,nema tahograf,ne radi mu pokazivač za gorivo,voltmetar i manometar za zadnje kočiono kolo,tačnije samo kazaljka za pritisak u cilindrima.Majstor ga nije štedeo,ludo je vozio,i za verovali ili ne svega 14 minuta stigao od Venca do Tošinog Bunara Manuelni menjač,odlično šalta,motor fino radi,ubrzanje extra

[milos265]

Za 14 minuta kazes Takvog bih poslao kuci zajedno sa radnom knjizicom, pa neka mu tata kupi autobus da manijaci po gradu

[Stefan Bgd]

Za 14 minuta kazes Takvog bih poslao kuci zajedno sa radnom knjizicom, pa neka mu tata kupi autobus da manijaci po gradu

Kakva je turaža na 71...A i 1170 traži gas,vozili ga ćale i ja skoro,ide bre.A manijačenje je mnogo veće kada uzmeš autobus,sedneš na okretnicu i omaneš jedan krug,što je ovaj čovek mogao da uradi ladno jer je bio ispao,ali da ne teram dalje u off topic.

[milos265]

O.k, o vozacima gsp-a po tradiciji uvek sve najlepse... Ako uspe da stigne brze od 14 minuta, molim vas javite mi

[avramovicsasa]

275 je neutralan broj ne pripada ni Kosmaju ni Zemunu tako da nijedan autobus nije numerisan pod brojem 275.
277 možeš potražiti na liniji 84.
279 je rashodovan
Karose su ti na linijama 15,45,73,706 i rade uglavnom u špicevima,izuzev na
liniji 73 gde posle šihte produžavaju smenu kao 285 i 286.
407 je šetač za sada nigde nije redovan,preko leta je radio na Adi 2.

[choksi]

Jel ima neko informaciju koliko "KLIMAVIH" nije izašlo jutros jer su smrzli?

[milos265]

Hoce li neko da mi objasni smisao postojanja ove teme

[danilo]

Kako to misliš smisao ove teme?
Pa pravimo preglede vozila sa linija, beležimo gde su bila (na kojim linijama), komentarišemo o tome, onda npr. ja pravim evidenciju vozila na kompjuteru pa onda kaad neko na forum stavi vozila ja ih upisujem u svoju evidenciju, naravno i ja beležim na kojoj liniji je koje vozilo

[profa_chb]

Hoce li neko da mi objasni smisao postojanja ove teme

nije tako loša tema, da ne bi punili teme za pogone svakakvim glupostima, nego ovde napišeš šta si video, koji gbr na kojoj liniji, a ako hoćeš nešto više o nekom busu to ond ide u pogon tog busa

[danilo]

Tačno, mada ja kontrole vozila pišem u ovoj temi ne idem u teme o pogonima

[Stefan Bgd]

Hoce li neko da mi objasni smisao postojanja ove teme

nije tako loša tema, da ne bi punili teme za pogone svakakvim glupostima, nego ovde napišeš šta si video, koji gbr na kojoj liniji, a ako hoćeš nešto više o nekom busu to ond ide u pogon tog busa

Upravo tako.

[profa_chb]

Videću pa ću napisati ....

...nego,da li se neko seća koji pogon je držao liniju 542?Kosmaj ili NBGD???

nbgd, radili su čak i ik202 na toj liniji

[Darko]

Mozda nije bilo 16tice na Karaburmi dugo pa je skinut sa 25... Tj to je jedino i moglo da se desi.

[danilo]

Bilo je još kontrola ovih dana, evo malo

U utorak prvo 1246 šihtaš sa 75-ice. Nema tahograf, umesto pokazivača za gorivo ima termometar, koji sticajem okolnosti ne radi Grejanje nikako ne radi, hladno, duva i tako dalje. Posle njega me je do grada vozio 1265 zaduženi šihtaš (ako tako mogu da ga nazovem) sa linije 74. Ista situacija sa instrumentima kao i 1246, grejanje isto, lepo ide, menjač je automatik. U ponedeljak me je vozio 1301, njemu ne radi obrtomer, pokazivač za gorivo i voltmetar, grejanje slabo radi i autobus je imao problema u Brankovoj ulici, nije mogao lepo da povuče nekoliko puta, ali se nekako izvukao. Onda Iveco Domiko Prevoza, sa minibus linije E4, sve od instrumenata radi, prešao oko 51 000 kilometara. Novi IK-112N sa linije 74, lažno gori lampica CHECK ENGINE, a kazaljka obrtomera, kada je vozilo na 500-600 obrtaja padne na 0, ovo je prva ne ispravnost na novim vozilima vezana za instrumente uočena sa moje strane.