GSP Beograd

od **Petar 535** » Sre Apr 01, 2015 11:45 pm

Cepa se i dalje, ali ne toliko kao pre. Pa pre neki dan, na Gazeli, lije kisa... u desnoj traci Japanac na 18, u srednjoj Lastin IK206. Pici Japanac 80 kmh, pici Lasta 80kmh.

**Sponzor**

Re: GSP Beograd

Sponzor

od **MILE** » Čet Apr 02, 2015 9:52 pm

Itekako se cepa, preko Gazele i Pančevačkog leteeeee.

od **branik** » Ned Apr 05, 2015 10:01 pm

http://www.politika.rs/rubrike/Beograd/ ... no.sr.html
Do veceg prihoda mogu da dodju samo jeftinijom kartom i raznovrsnijim varijantama tarifa i vazenja, a onda i manje agresivnom kontrolom, ali uvek prisutnom.

od **Marko** » Pon Apr 06, 2015 3:14 pm

Niža cena pojedinačne karte ne garantuje veću kupovinu ako to ne prati velika prisutnost kontrole u prevozu , u početku ljudi će kupovati karte ali kada vide da nema kontrole prestaće jer neće hteti da bacaju pare na prevoz ili smisliće neki izgovor tipa ne radi klima , ne dam pare turcima .
Ljudi su tek počeli da kapiraju kako funkcionišu validatori i kako teba da se prisloni karta a ne tipa kružnim pokretima u smeru kazaljke na satu .
Ne postoji idealna tarifa svakoj će naći manu od pojedninačne karte za jednu vožnju do vremenske od 75 pa 90 minuta do nedeljne .

od **branik** » Pon Apr 13, 2015 9:53 pm

branik je napisao:http://www.politika.rs/rubrike/Beograd/Za-oporavak-GSP-a-potrebno-jos-najmanje-70-miliona-dinara-mesecno.sr.html
Do veceg prihoda mogu da dodju samo jeftinijom kartom i raznovrsnijim varijantama tarifa i vazenja, a onda i manje agresivnom kontrolom, ali uvek prisutnom.

Evo, posto je posluzio putnike kao kakav stjuart, odgovorio mi covek:
http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/550522 ... ci-placaju

od **boltar** » Pet Apr 17, 2015 8:36 pm

http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/551643 ... s-sa-ulice

od **profa_chb** » Pet Apr 17, 2015 8:45 pm

Nije kao da su prema ZOBS-u dužni da zaključaju parkiran autobus i da onemoguće neovlašćenu upotrebu...

Kažu da je najverovatnije upravljao profesionalac, a polupano nekoliko automobila?

od **becks89** » Pet Apr 17, 2015 8:58 pm

Nisam ja

HAHAHAHAHHAHAAHAHAHA

Kako možeš da ga obezbediš? Kad izgubi vazduh možeš nosom da otvoriš vrata, a svako krilo pojedinačno teško da možeš zaključati, takođe može se otvoriti na dugme ispod prednjeg branika, inače jako velika je filozofija pokrenuti bus, baš teško...

od **profa_chb** » Pet Apr 17, 2015 9:03 pm

Nema veze sa vazduhom i dugmetom, samo zaključaš vrata, i to je to :wink:

od **becks89** » Pet Apr 17, 2015 9:11 pm

becks89 je napisao:a svako krilo pojedinačno teško da možeš zaključati

Naročito kod starijih vozila

od **profa_chb** » Pet Apr 17, 2015 9:15 pm

Slažem se. Kad je beše IK uveo brave na svim vratima? Je l' već na onih 74 200kečeva iz 2002?

od **Ratomir** » Pet Apr 17, 2015 9:16 pm

ОМБ, па и ја бих га знао покренути… Какав је то професионалац кад је полупао пар аутомобила…

od **profa_chb** » Pet Apr 17, 2015 9:17 pm

A da ne kažem da je neko verovatno "zaboravio" ključ u kontakt bravi... Ako uopšte ima kontakt bravu, a ne nakalemljeno dugme...

od **becks89** » Pet Apr 17, 2015 9:22 pm

Ja se nešto baš ne sećam da je uopšte serija IK201 imala zaključavanje vrata. Da ima, što bi se koristile, cigle, flaše, klocne i ostali rekviziti?

od **profa_chb** » Pet Apr 17, 2015 9:28 pm

Ovi iz 2006. imaju garant, sva vrata sem prvih se zaključavaju iznutra, četvrtkom, dok se prva zaključavaju od spolja :wink:

Re: GSP Beograd

Ko je OnLine