Nova vozila za BG (tramvaji, trolejbusi, autobusi)

[MARKO 89]

Privatnici ce voziti i nove BIK-ove :

Kragujevačko preduzeće “Vulović transport” pre mesec dana ostvarilo je značajan poslovni uspeh prodajom 33 autobusa privatnim prevoznicima u Beogradu.....

.....Prošlog meseca uspeli su da prodaju 33 autobusa, a o kakvom je rezultatu reč možda najbolje svedoči podatak da je tokom 2012, zabeležena prodaja 18 autobusa, dok 2013. i 2014. nije prodat ni jedan

www.tvk9.ws.rs

[Nikola Pejasinovic]

To se samo odnosi za Vulovic transport, ne za sve privatnike koliko sam ja shvatio.

[avramovicsasa]

Stigli MAN-ovi













Izvor: Facebook

[icacar98]

Da vidimo dal ce biti bolji od zglobne M serije

[avramovicsasa]

Ako nešto ne budu menjali biće isti kao oni,IK-112M ,generalno IK-218M nemaju neke mane,preležali su dečije bolesti i sada su bombone,malo su lenji i kada su gužve dok ne zatvore vrata i otpuste blokadu ne mogu odmah da krenu pa da im se uzme to kao mana ali generalno su OK.

[profa_chb]

Stigle su 3 i nisu za GSP već za jednog privatnika

Sale, to nije mana već osnovna funkcija (it's not a bug it's a feature) kod skoro svih novih autobusa

[branik]

Kao mali ovakve merdevine na tockovima, ali u punoj duzini, vidjao sam gotovo svakodnevno kroz Uzice, na proputovanja iz Priboja ka Skoplju.
Svidja mi se ona stolica. Jos ako ima logo!

[profa_chb]

I ovo je u punoj dužini, a "merdevine" (lonžeroni) su tu samo privremeno, dok ne uđe u proces karosiranja

[branik]

Nisu modularno skracene radi lakseg transporta?

[profa_chb]

Nisu. Šasija je inače rešetkastog tipa, a ljudi u Ikarbusu kažu da ju je MAN doveo skoro do savršenstva

[roadcrasher]

Sta je ova greda na sasiji?

[profa_chb]

Čitaj

[roadcrasher]

Citam al nikako da skontam sta je, ovo sto je zavezano plasticnim vezicama? i oce li ovaj bus imati 3 ili 2 vrata?

[profa_chb]

Imaće troja vrata, to što vidiš na njihovom mestu su privremena ojačanja. To nisu plastične vezice, već nosači rezervoara za vazduh. A te podužne grede, zajedno sa nekoliko dijagonalnih su tu takođe zbog ojačanja tokom transporta. Sve se to skida pre karosiranja

[branik]

Valjala bi mi ona stolica za terasu. Jos ako ima logo!
To su privremena ukrucenja, jer su poduzni nosaci dugi da bi stajali samostalno, a posto je sasija samohodna, u voznji, ali i transportu, bi se mogle da jave velike vibracije.
Kasnije, tu ulogu preuzimaju delovi karoserije, s tim sto proizvodjac sasije po tehnickoj dokumentaciji odredjuje mesta glavnih nosaca veza.
Iz ovih slika se lepo vidi da je sve sto se tice podvozja i transmisije izvan domena Ikarbusove odgovornosti, jer se taj deo ne dira. Cak i tabla ostaje tu gde jeste. A ako MAN nije dovoljno dobar u svetu velikih tockova, moli bih da mi se kaze i objasni sta jeste.