Pogon "Dorćol"

[profa_chb]

Hm, ovo sa povezivanjem Banjice i Medaka je više puta ponovljena ideja, i po mom mišljenju, nije loša.

Jedna moja ideja je da se deo Kosmaja prilagodi za održavanje trolejbusa. Tada bi spajanje Medaka i Banjice imalo još više smisla, a i ne bi ceo grad bio odsečen kada su neke manifestacije u centru.

No, ovo za baterije kod BKM-ova... Pre par meseci sam bio u nekoj fakultativnoj poseti Dorćolu, i tada pričao sa inženjerom održavanja, baš o baterijama. Fora je što su najverovatnije neispravne, jer i one imaju svoj rok.

[branik]

To povezivanje nije mnogo mreze. Isto tako, od Dobracine do Takovske bi znacilo da ima mreza. Tako bi mogao da se izbegne Trg.

Послато са Lenovo A369i уз помоћ Тапатока

[profa_chb]

Produženje od Cvijićeve do Poenkareove? Svašta nešto je izvodljivo sa par bajpasova.

[branik]

Премрежисмо ми цео Београд!

[avramovicsasa]

-Konačno jedna pametna gradska vlast koja razmišlja objektivno i unapred u odnosu na sve ostale u proteklih 15 godina a to je da se što veći prioritet da elektro vuči.
-Zanimljive su ove stare-nove ideje koje konačno neko želi da prevede u realnost,dobra je ideja da linija 15 postane trolejbuska jer su GSP već poznate mogućnosti ovih vozila na liniji kao i na 84 koja bi svakako bila trolejbuska da nije bilo ukidanja linije 14.

-Ono što mi se nikako ne sviđa jeste spuštanje svih trolejbuskih linija sa Studentskog Trga do Dunavske i stvaranje megalomanskog terminusa,mislim da bi sve linije trebalo razdeliti na nekoliko okretnica,primera radi,

19 (Dunav Stanica-Konjarnik)
21 (Dorćol 25 Maj-Učiteljsko Naselje)
22 (Dorćol 25 Maj-Kruševačka)
28 (Dunavska-Zvezdara)
29 (Dunavska-Medaković III)
41 (Dunavska-Banjica II)

Eventualno ostaviti pomoćnu okretnicu na Studentskom Trgu u slučaju kvara na mreži kako se ne bi paralisao čitav saobraćaj ili uvesti ponovo 22L(Studentski Trg-Slavija)

Svakako je neophodno oživljavanje ideje oko povezivanja Cvijićeve za garažom kako bi se obezbedilo brže uključenje-isključenje vozila sa linija 28 i 40 a dobro je da garaža ima još jednu mogućnost ulaza u slučaju ne planiranih situacija.

Novinari su očigledno dobili pogrešnu informaciju,MAZ odavno proizvodi trolejbuse MAZ 103T,203T,itd,svakako nije loša ideja da MAZ uđe u priču oko Beogradskih trolejbusa jer postoji mogućnost da se trolejbusi sklapaju u Kragujevcu što rešava pitanje uvoza i podstiče domaću proizvodnju.
Složio bih se sa Branikom da je potrebno osvežavanje garaže na Dorćolu pogotovo zglobnim vozilima koja ulaze već u 12-tu godinu misleći na BKM 333 koji su gotovo neupotrebljivi zbog čestih kvarova da ne pominjemo Trolze koje osim šihte nemaju drugu svrhu postojanja.
BKM 321 su truli katastrofa i po kišnim padavinama ispadaju iz saobraćaja a i 321 AC polako posustaju,pucaju jastuci a počeli su postepeno da otpadaju delovi (plafon,zaštitni plehovi,vrata) i svakako je potrebno kupiti bar 20 solo i 10 zglobova.

[branik]

To je velika muka kad je ogroman broj vozila iste starosti. Zato je neophodno konstantno obnavljanje. Doći će se u situaciju da svi legnu odjednom.83 najnovija je uslo u šestu godinu..

[avramovicsasa]

gr.br. 2150


Možda

gr.br. 2161



gr.br. 2162

[branik]

http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74. ... trolejbusi
Sto kroz Francusku kad kroz paralelnu i blisku Dobračinu ima mreža? Uz mala prilagođavanja i ulice i mreže, to bi funkcionisalo. Tako bi se i Francuska rasturila, jer bi u njoj bilo prilično gužve ako bi sve te linije uz redovan saobraćaj krenule tuda.

[filip]

Uvođenjem trola i kroz Tadeusa Koscuska do Dunavske ovo moze savrseno da funkcionise.
Iskreno, ja sam veliki protivnih autobuskog saobracaja u centru, ali s obzirom da zivimo u gradu u kome tramvaja nema u centru, metroa nema uopste, a trolejbuskih linija ima 7, mislim da ne mogu da se zalim na autobuski saobracaj.

Linija 27 ce vec biti spojena sa 67, tako da ona otpada iz Dunavske. Linije 27E, 32E, 35 i 43 mogu da skrecu iz Despota Stefana direktno u Dzorza Vasingtona, pa onda u Francusku do Dunavske. Liniju 26 u oba smera od Dusanove u Tadeusa Koscuska do Dunavske, a neku drugu autobusku liniju kroz Dubrovacku takodje u oba smera do Dunavske.

[Шоми303]

Не може кроз Т. Кошћушка јер се Студентски трг претвара у пешачку зону.

[filip]

Koliko ja znam plan je da idu kroz Tadeusa Koscuska, a sa studentskog trga samo da se izmesti okretnica trola. Mada, iskren da budem, trole nisu bucne, lepe su i nove i ne znam kome smetaju trole u centru grada...

[branik]

Okretnica je potpuno neuslovna i neadekvatna za toliki broj linija i vozila. Jedva je servisirala i 28 i 41. Neophodno je izmestanje i stvaranje pravog prostora za njih. To je veoma stara ideja

Послато са Lenovo A369i уз помоћ Тапатока

[amm8990]

To je jedina trola koja ima povezan Bus Plus sistem sa displejom, i unutra na displeju pise sledece stajaliste, linija, datum i vreme. Ne vidim problem uvodjenja toga u sve trolejbuse

Ja sam nekad insistirao na tome. Uvedeno je probno na tom trolejbusu, nekim Solaris autobusima. Ponadao sam se da će bar u budućnosti bar kod novi vozila biti standard (kao u drugim zemljama/gradovima), no koliko sam zapazio IK112LE nema povezene displeje sa sistemom praćenja Ne znam kakvo je stanje, nisam u Beogradu više.

[avramovicsasa]

gr.br. 2024



gr.br. 2042



gr.br. 2072

[Marko]

Linija 29 gb 2005 i 2057