Ikarbus (2)

[Kesha]

302-jke na RABA šasijama je kupila Lasta 2004. godine valjda. To su mislim i jedine 302-jke sa lepljenim staklima. Vozio sam više puta u tim autobusima. Ovako nisu loši, ali mi je malo čudna pozicija vozača. Nekako mi je mnogo visoko postavljena komandna tabla u odnosu na 301-cu

[profa_chb]

Roudkrešeru, navedi izvor fotografije.

@negas pitanje je da li je jeftinije raditi na sopstvenoj šasiji. Uzmi u obzir projektovanje ugradnje novog motora, izradu alata za to, ugradnju ESP-a (mora za autobuse klase II i III), razne homologacije, itd.

[Nibus-ja]

ево на САТ-у су објавили малопре колико сам схватио да ће икарбус-312мб да буде замена или бар да личи или да му основа буде ИНТОУРО

[Mickey]

http://www.rts.rs/page/tv/ci/story/17/r ... apetu.html

evo ti link emisije pa poslusaj opet sta su rekli

[Nibus-ja]

значи заменик

[negas]

302-jke na RABA šasijama je kupila Lasta 2004. godine valjda. To su mislim i jedine 302-jke sa lepljenim staklima. Vozio sam više puta u tim autobusima. Ovako nisu loši, ali mi je malo čudna pozicija vozača. Nekako mi je mnogo visoko postavljena komandna tabla u odnosu na 301-cu

Da, to sam zaboravio, kada čika vozi ko s krova ali meni je to baš ok rešenje, baš se lepo vidi kako rukama drži točak upravljača u narodu poznatiji kO vOlAn. Ali malo ih je odrađeno 10 valjda.

Roudkrešeru, navedi izvor fotografije.

@negas pitanje je da li je jeftinije raditi na sopstvenoj šasiji. Uzmi u obzir projektovanje ugradnje novog motora, izradu alata za to, ugradnju ESP-a (mora za autobuse klase II i III), razne homologacije, itd.

Nisam čitao nove propise ako ih ima, a oko homologacija isto, ako je za 112N urađeno sve, može i za 312N ali da računamo na to da se radi potpuno nova resetka podvozja i to isplati a to je verovatno da plasiraju minimum 20 komada.

Ali, sadašnji IK 312 Breda, trebalo bi da ima sve ateste, tako da on može da se uradi. Pogledaj na ovom JuTjubu VRH je, jedino nije rešen boks, ali i ovakav može da radi baš fino i verovatno sa cenom dosta nižom od IK-312MB.
Posebno me oduševljava enterijer, jer se lako čisti. Ovaj bus je za putnika čak možda i bolji od MB Inoutra iz ARRIVE!

Pogledaj, šta nedostaje njemu za lep međugrad u Arrivi, samo malo veći box, prelep video:

https://www.youtube.com/watch?v=GjkqycWT1Y4

Nađoh nanetu da u Djenovi prigradski voze 6 komada sa garažnim brojevima 4525 do 4530

[profa_chb]

Nisam siguran u kakvim su pravnim odnosima Ikarbus i Breda, i da li je uopšte moguće proizvoditi Lander-a...

No, što se tiče ovog budućeg IK 312 na Mercedesovoj šasiji, mislim da je to zanimljiva ideja. Motor je isti kao u novom Inturu kojeg ima Ariva, a mislim da je i menjač isti.

Dizajn mi je ok, mada nisam oduševljen. Mnogo mi beži od Ikarbusa. Lično bih više voleo da su zadržali dizajn trenutne generacije gradskih autobusa, uz određene modufikacije. Na primer, blago zaobljenje prednjeg kraja i povećanje nagiba šoferke radi manjeg otpora vazduha pri velikim brzinama (što ne bi bilo loše s obzirom na motor od 299 konja), zadnji kraj kao kod LE samo uz povećanje rešetke na poklopcu motora, dodavanje III stop svetla, ili stop svetala koja su kombinovana sa gabaritnim, itd.

P.S. Vezano za prototip Lander-a

Un’altra piccola sorpresa decisamente inaspettata ed osservata all’interno del deposito STP: vi ricordate un veicolo esposto nello Stand BredaMenarinibus a Verona in occasione del Bus & Bus Business del Novembre 2007 ? Or bene proprio quel Lander esposto dovrebbe essere quello che ora stiamo osservando nell’immagine, probabilmente acquistato da STP o ceduto da Breda per pezzi di ricambio necessari ai due esemplari simili consegnati da circa un anno. Resta da chiedersi come STP necessiti già pezzi di ricambio per una macchina che ha sicuramente meno di due anni, sarebbe curioso a questo punto chiederlo anche ad ATP Genova...

izvor: http://www.tplitalia.it/articoli/img/26 ... 014-01.htm

[Kassbohrer]

Profo koliko sam ja razumio u pitanju je OC500RF Euro VI? Ako je ta šasija, ona daje veliku fleksibilnost od medjugradskih tipa Intouro/Integro do SHD modela, sve se može nadograditi?

[profa_chb]

Ta je šasija. Pazi, možeš ti da staviš na nju šta hoćeš, samo je fora da ispoštuješ osovinska opterećenja, itd

[cone]

Inače Breda je taj redizajnirani 312 kasnije vodila po sajmovima kao svoj bus bez da pominje ikarbus. Mi smo dobili plastiku a oni od nas ceo bus, ceo projekat. Dakle nisu im smetala naša rešenja Ne znam dokle su dogurali, da li su nešto pravili a da mi to nismo videli
Koliko vidim nemaju u ponudi:

Znaš kako, sad ni Breda više ne proizvodi Bredu, da se tako izrazim. Poteže se po štampi italijanskoj diskusija što se uvoze Bredamenarini gradski autobusi koji se sklapaju u Karsanu u Turskoj, a zašto ne iz domaće fabrike. Tako da "IK Lander" je odavno zaboravljena priča...

[StefanLasta]

Jedno pitanje dali neko zna koji je ovo u pozadini Lastin bus i jel ima slike od istog?

Izvor:Beobuild

[SGB]

Ик 401

[StefanLasta]

Ик 401

Da ali mi trebaju slike

[Kassbohrer]

Ta je šasija. Pazi, možeš ti da staviš na nju šta hoćeš, samo je fora da ispoštuješ osovinska opterećenja, itd

Još jedno pitanje, znaš li za koji mjenjač su se opredjelili, pošto uz ovaj motor serijski ide ZF EcoLife a opcija je MB GO-190?

[profa_chb]

http://ikarbus.rs/index.php/potpisan-ug ... g-autobusa

Piše da ide manuelni, verovatno je MB GO-190