Pogon "Novi Beograd" 4

[profa_chb]

Ma kapiram, i oni su priča za sebe... No, ovo za oplatu veze nema. Te rupe se buše na već gotovoj oplati, i ne postoje nikakvi posebni nosači za ta svetla

[branik]

Ili je autobus posle remonta kraci, ili mu je auspuh duzi.

Sto bar stopaljke ne oprase iznutra da malo sinu.
Послато са Lenovo A369i уз помоћ Тапатока

[Kesha]

Profa_chb

Pa ako to nije ništa komplikovano, možda to i urade u pogonu, ali sumnjam. Mislim da trenutno nemamo komplet gabaritna svetla u magacinima, a pitanje je kada će se to nabavljati

[Kesha]

[quote="branik"]Ili je autobus posle remonta kraci, ili mu je auspuh duzi.

Sto bar stopaljke ne oprase iznutra da malo sinu.


Imaće još posla oko njega u pogonu. Nije on u voznom stanju. Centralni remont se isključivo bakće sa šasijom i oplatom i naravno farbanjem. Zaboravih da dodam i remont delova i motora, ali se generalno estetikom i signalizacijom slabo bave

[profa_chb]

Kesha to se računa kao prepravka vozila, a to onda mora da se atestira. Da ne kažem da je u pitanju tehničko rešenje koje ne zadovoljava tehničke propise.

Veruj mi na reč, gledao sam kako se na novim autobusima postavljaju ta svetla. Oplata se buši na kraju i ubacuju se svetla

[Kesha]

Ako sam te dobro razumeo, Centralni remont je izvršio prepravku na vozilu

Nisam preterano upoznat sa propisima

[profa_chb]

Mislim da da. Ti autobusi bi trebalo da su homologovani prema UN ECE R48 (ugradnja svetlosnih i svetlosno signalnih uređaja). Samim tim, negde postoji dokumentovano koje karakteristike to vozilo poseduj u podgledu svetala. Upoređivanjem vozila sa dokumentacijombi se uvidela neusaglašenost.

Sa druge strane, nevezano za homologaciju, nacionalni Pravilnik o podeli motornih i priključnih vozila zahteva bočna gabaritna svetla na autobusima. Takvo vozilo ne bi smelo da prođe tehnički.

[Kesha]

Ok. Shvatam u čemu je problem. Pošto se takve neusaglašenosti "tolerišu" na tehničkom pregledu kada su u pitanju vozila GSP-a, ostaće on bez gabaritnih svetala, kao i njegova braća

[Miki]

Bivša mašina sa 68.

Garažni broj 3040 na liniji 75:

[tomax313]

[tomidzeri]

473 na liniji 92

[Kesha]

1355 se šalje na remont u Ikarbus. Videćemo koji će još ići, a inače treba da nam stignu i dva D20 motora za niskopodne.

[MILE]

Pa i red je da ih srede i puste u rad, taman će one kanturine od starijih ik 201/2/3 da sklone što dalje od smena i da ih komadaju polako.

[Sloba]

treba da nam stignu i dva D20 motora za niskopodne.

Novi ili polovni? Sa kojom Euro normom?

[Kesha]

Trebalo bi da su u pitanju novi, jer se govori o kupovini motora

Što se tiče euro norme, to već ne bih znao, ali će verovatno biti E4 kao i do sada, jer im se verovatno neće dodavati nikakvi katalizatori, niti vršiti prepravke dodavanjem SCR-a.