Fotografije autobusa iz aktuelnog voznog parka (2)

[Sloba]

#952 danas, prevoz dece.

Slika sa fona, izvinjavam se za kvalitet!

[primo 1]

IMG_20161019_161651.jpg

Na okretnici Telep.

[Sloba]

Pa da otvorimo sezonu prvim snegom!
Ikarbus IK-218N & Ikarbus IK-112N by Slobodan Kostic, on Flickr

[Шоми303]

Прво, па мушко

Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока

[Sloba]

Znao sam da ćeš se javiti.

Evo još jedne iz drugog ugla! Uz dugu ekspoziciju od čak 13 sekundi (stativ obavezan), tekst na FAZI displeju se izvrteo više puta. Iako ih mrzim, moram da priznam da je sa displejem sve u redu!
Ikarbus IK-218N & Ikarbus IK-112N by Slobodan Kostic, on Flickr

[Miki]

I kako ja sad da postavim moje slike...


U Novi Sad smo išli Aleksa, još jedan drugar i ja, što znači da ovaj put neću jedini postavljati slike. Kako sam zaboravio fotoaparat, ja ću vas uvesti u foto-reportažu kroz priču i par slika, dok ćete bolje slike dobiti od Alekse.

Svi smo već bili par puta u turističkom obilasku Novog Sada, ali nikada se pre nismo nešto vozili gradskim prevozom, pa smo mislili da ovaj odlazak posvetimo isključivo vožnji. Po izlasku iz voza, na "potkovici", kupili smo dnevne karte od samo 236 dinara! Pošto je karta za jednu vožnju 55 dinara (?), ova karta se isplati već posle četiri vožnje, a pošto smo mi promenili 13 autobusa, reči ne treba trošiti. Na istoj trafici JGSP-a smo kupili i manji, džepni red vožnje koji važi od danas i sadrži apsolutno sve linije (košta samo 50 dinara).

Utisci o prevozu su sledeći. Autobusi su čisti, tačni. To svi već znate. Nažalost, ima i neke poveće mane. Na primer, nazivi terminusa se stalno smenjuju na displeju, pa nikad ne znate u kom smeru ide autobus (donekle može da pomogne što to piše na stajalištu, ali je opet nezgodno). Onda, i kada uđete u autobus, teško je (ako ne znate napamet) znati gde treba sići, jer u autobusu ne postoji nikakva najava stajališta, a nazivi na samim stajalištima su toliko sitni da ih je gotovo nemoguće pročitati. Kad smo već kod naziva stajališta, interesantno je što se nazivi stajališta sastoje iz dva dela (naziv ulice - naziv stajališta). Takođe, na svim stajalištima postoji mapa linija što itekako pomaže, kao i red vožnje, ali ne sa vremenom pristizanja linije na to stajalište, već sa vremenom polaska sa terminusa, što verovatno ne služi ničemu (posebno ne u špicu). Ulaz je po pravilu na prednja vrata, mada se to ne poštuje striktno.

Sad je red na par mojih sličica. Kako nisam išao sam, poremećena je moja koncepcija reportaže, pa će to ovaj put izgledati drugačije.


Ikarbus
Moram priznati da su novi Ikarbusi odlični, posebno zglobni. Takođe, N serija je u odličnom stanju, a ove godine puni deset godina. Sve pohvale i za stariju srednjepodnu gardu. Ipak najveći utisak za mene je bilo videti kako se na svakom Ikarbusu otvaraju oba krila prednjih vrata.

Garažni broj 871 na liniji 8:


Garažni broj 876 na liniji 43:


Garažni broj 955:


Garažni broj 970 na liniji 7A:


Garažni broj 972 na liniji 4:



Neobus
Ipak, simbol Novog Sada jesu Neobusi. Sasvim solidni, matorci odlično vuku za svoje godine. Takođe bi mlađim (svakako ne mladim) niskopodnim (Citta LF i 501G) dobro došlo sređivanje.

Garažni broj 834 na liniji 74:


Garažni broj 886 na liniji 3:



Kapena Urby CNG
S ovim prdavcem se nismo vozili. I pored 13 promenjenih vozila, nije bilo moguće sve postići. To i još par vozila i linija ostavljamo za sledeći put koji će najverovatnije biti uskoro.

Garažni broj 927:



Toliko od mene, sada vas prepuštam Aleksi.

[Sloba]

Na okupu #963 i #971
Ikarbus IK-112N & Ikarbus IK-218N by Slobodan Kostic, on Flickr

#971 stiže na stanicu!
Ikarbus IK-218N by Slobodan Kostic, on Flickr

[aleksa1]

Evo i mojih slika od juče. Miki je sve lepo napisao, pa ću ja samo slike okačiti nekim hronološkim redom kako su nastale.
Prvo N serija; 916 na liniji 7 dok je čekao vreme na Novom naselju:

Zatim za jedan broj veći - 917, ali ovog puta Solaris sa linije 9, takođe na Novom naselju


A potom i na Petrovaradinu u društvu sa 886 sa linije 3:

714 koji je pristigao...

...i 669 koji se zaputio ka Detelinari

Odavde se selimo na terminus Univerzitet, koji koristi linija 13.
859 na liniji 13:

I za kraj slike sa Limana I, gde okreću jedinica i osmica.
901 na liniji 1, pristiže na okretnicu

Dok ovde odlazi ka Klisi, a njegovo mesto u okretnici zameniće 659 sa linije 8

888 se takođe uputio ka Klisi

950

I dva zgloba sa osmice, prvo stariji 657:

i nešto noviji 871:


Toliko od nas za ovo putovanje.

[naeskins89]

#971 stiže na stanicu!

Šta ti dečko radiš!

[Шоми303]

Znao sam da ćeš se javiti.

Evo još jedne iz drugog ugla! Uz dugu ekspoziciju od čak 13 sekundi (stativ obavezan), tekst na FAZI displeju se izvrteo više puta. Iako ih mrzim, moram da priznam da je sa displejem sve u redu!

Ikarbus IK-218N & Ikarbus IK-112N by Slobodan Kostic, on Flickr

Настављаш да ме одушевљаваш

#971 stiže na stanicu!
Ikarbus IK-218N by Slobodan Kostic, on Flickr

Морам да признам да ми је ова апсолутни фаворит :3

Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока

[Sloba]

Lepe slike, Aleksa i Miki! Nadam se da ćete bogatiti temu i dalje!

Hvala Šomi! Trudim se.

#954 u Gradiću, sa novogodišnjim aranžmanom.
Ikarbus IK-112N by Slobodan Kostic, on Flickr

#847 kreće sa Štranda. Pošto je januar, nema putnika sa gradske plaže.
Ikarbus IK-103 by Slobodan Kostic, on Flickr

[Uroš___]

Slike iz decembra 2016 #799 na kružnom toku

[Uroš___]

Uključenje na kružni tok

[Uroš___]

Nešto kasnije naiđem na #730

[Uroš___]

#717