OSTALI PREVOZNICI IZ CENTRALNE SRBIJE

[LaZar Vesic]

Sii tours, Lajkovac

[sremacns]

prevoznik : Mega Bus 014
vozilo : Neoplan
linija : Valjevo - Novi Sad
lokacija : Novi Sad
datum : 26.01.2017.
foto : Kremer Damir

[LaZar Vesic]

Sii tours, Lajkovac

[Zoki-AS035]

Setra 216 HDS, Tornado Turs Kragujevac.
Veliki pozdrav i hvala za razumevanje vlasniku ovog preduzeća Nebojši i njegovom mlađanom sinu, na lepom i korektnom odnosu prilikom uslikavanja ovog autobusa.






Jagodina

[MSSS]

Trebalo bi da je u odlicnom stanju?

[Zoki-AS035]

Jeste,jeste, lepo je očuvan, spolja se vidi da je lepo limarijski očuvan ili ako je rađeno nešto, onda je to perfektno urađeno, a i unutra ništa nije lošiji, sedišta očuvana i nisu pocepana i sve ostalo od enterijera je bez mane, sve kako treba, za jedno lepo i udobno putovanje, sa ovim autobusom, bi mislim, svakom prijalo.
A i motor, skoro pa da se i ne čuje, kada je startovan.

[Zoki-AS035]

Man, preduzeća BRENDY-IRT iz Despotovca, koga je uslikao moj drugar Aleksa, prošlog leta u Ćupriji.

[gospodin dzo]

мислиш на ИК-312 или имају поред њега и ИК-301

Nibue,ono je 301,nije 312...

[Nibus-ja]

значи редизајнирани ик-301 са стенама одик-312, која је разлика измеђи ова 2 модела и колико је ик-301 направљено са стенама од ик-312, 2 комада или више

[milos90]

Ja znam za jedan što je bio izložen na sajmu, mislio sam da se radilo o ik312,ali po onoj tabli sa podacima o vozilu je pisalo ik301,bio je beli i nemam pojma gde je završio.

[Stefan Bgd]

Prvi ik-301 sa redizajniranom prednjom i zadnjom stenom (''Hella'' farovi umesto domaćih kockastih ''24. oktobar'') je bio izložen na Sajmu automobila krajem marta 2004-e godine, i odmah je bio kupljen od strane lazarevačke Lastre. Prvih par dana sajma je bio samo sa nalepnicom na šoferšajbni:


Autor fotografija: Igor Milanović
Da bi nakon toga dobio kompletnu Lastrinu kolor-šemu:

Autor fotografije: Saša Avramović

Model ik-312 je premijeru imao dve godine kasnije, kada je proleća 2006-e izložen kao prvi Ikarbusov međugradski autobus sa automatskim menjačem. To je ujedno bila najveća i najbitnija razlika između njega i starijeg ik-301-ca, ako izuzmemo par estetskih promena u putničkom salonu. U međuvremenu, od 2004-e do 2006-e izrađeno je više primeraka modela ik-301 sa redizajnom, za tačan broj nisam siguran, no ja, a prilično sam siguran i vi stariji forumaši se sećate Moto Boemovog žutaća, zatim jednog od najlepših takvih primeraka u metalik plavo-beloj kolor šemi u vlasništvu Hidroelektrana...

Da ne dužimo priču previše pošto smo u debelom off-topic-u, diskusiju o Ikarbusima predlažem da nastavimo u adekvatnoj temi.

[milos90]

Jel ovaj autobus i dalje u Lastri?

[Nibus-ja]

тако је профо, е сад мала допуна, кад си већ поменуо жућка из Мото-боема, ево га код својих првих власника, тих година су радили и паралелно 2 модела а невешћу ти и пример у АутоТранспортном из Пирота су у исто време купљени ик-301(касније завршио у стрели обреновац) и ик-312(као што еј већ напоменуто завршио у мото боему па сад у пољопривредној школи у Неготину) у пакету са 2 икарбуса-103 али њихове слике немамо тако да ћемо се сада задржати само на овој двојици

[Zoki-AS035]

KM Tours Aranđelovac
Volvo B12

Mercedes Tourismo

[Setra 431 DT]

Dobre slike Zoki,lep ovaj Tourismo